來自全國五個分賽區的76支隊伍在本周初齊聚上海交大閔行校區,參加由教育部委托高等學校自動化專業教學指導分委員會(教指委)主辦、飛思卡爾協辦、上海交大承辦的第二屆全國大學生“飛思卡爾杯”智能汽車競賽,為期兩天的比賽吸引了眾多同學的極大興趣。與上屆比賽一樣,憑借主場優勢,主辦方上海交大的“CyperSmart”和“速度之星”兩支隊伍奪得了最終的冠亞軍頭銜,天津工大二隊則獲得了第三的好成績。以上三支隊伍除獲得特等獎證書之外,還得到了主辦方提供的10,000元現金獎勵。上屆冠軍清華大學派出的兩支代表隊僅取得了第六名和第九名的名次。

飛思卡爾半導體提供的S12X微控制器是本次比賽的硬件平臺,各校組隊進行模型車控制系統的自主設計、制作及調試,而東莞市博思電子數碼科技有限公司則為各支參賽隊伍提供了車模、伺服器以及電池。

與上屆比賽相比,本次大賽的參賽隊伍增長了近一倍。而為了增加挑戰性和鼓勵大學生的創新精神,賽事組委會從賽道的長度、寬度、坡度、曲率、形狀等方面進一步增加了比賽的難度。盡管比賽最終是以完成賽道一圈的時間來作為最終勝負的判定標準,但是許多賽車都在急彎處駛出了賽道,最終與冠軍無緣。本屆比賽還增加了創意表演,北航、清華大學和上海交大等院校的同學們分別展示了人機交互車輛駕駛系統、極限沖刺等表演節目。

教育部高等教育司張堯學司長及教育部其他領導、上海市教委、飛思卡爾半導體公司、上海交大、相關高等學校及學會、教指委的相關領導、專家和教授見證了比賽獎項的產生并出席了頒獎儀式。本屆競賽組織委員會主任委員、教指委主任委員吳澄院士宣布了比賽結果。教育部高教司司長張堯學和飛思卡爾半導體高級副總裁兼汽車與標準產品部總經理Paul Grimme為最后進入決賽的25支隊伍頒發了獲獎證書及獎金。

在隨后進行的演講中,張堯學表示:“如何不斷深化教育體制改革,激發大學生們的開拓能力和創新思維,是當前擺在我們面前一項亟待解決的重大課題。全國大學生智能汽車競賽正是我們突破傳統教育模式,進行創新教育,培養學生創新能力的一項有益嘗試,很高興看到這一賽事在全國高校中的成功開展和普及。”而吳澄則重申強調了大賽選拔人才激發興趣的目的以及大賽的嚴肅性和公正性,指出:“任何為了奪得獲得名次而進行的作弊行為一經查出將嚴肅對待。”

飛思卡爾為大賽提供了硬件平臺S12X微控制器

“半導體在汽車中的應用越來越普及,中國的汽車電子市場持續不斷地高速增長,蘊含巨大潛力。”飛思卡爾半導體高級副總裁兼汽車與標準產品部總經理Paul Grimme表示,“作為全球最大的汽車電子半導體供應商,飛思卡爾始終不懈地為汽車電子系統提供全范圍應用的單片機、模擬器件和傳感器等產品和解決方案。我們秉承植根中國的發展理念,希望為中國人才的培養和自主創新能力的培育做出貢獻。”

第三屆全國大學生“飛思卡爾杯”智能汽車競賽將于明年在沈陽舉行,由東北大學承辦。

最終的決賽成績(成績為120s的隊伍未完成比賽)