輕瓦斯動(dòng)作的可能原因；

    a)因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，以至空氣侵入變壓器。

    b)因溫度下降或漏油致使油位降低。

    c)因變壓器內(nèi)部故障而產(chǎn)生少量氣體。

    d)二次回路故障誤發(fā)信號(hào)。

    e)由于發(fā)生穿越性短路而引起。

    輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的檢查處理：

    a)對(duì)變壓器進(jìn)行外部檢查、油位、油溫是否正常，有無(wú)異常漏油、噴油情況，有無(wú)檢修人員工作，并注意表計(jì)有無(wú)變化，加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)視。

    b)檢查瓦斯繼電器內(nèi)是否充滿(mǎn)油,若瓦斯繼電器內(nèi)存在氣體時(shí),應(yīng)記錄氣量、鑒定氣體的顏色及是否可燃，并取氣樣及油樣作色譜分析。若瓦斯繼電器內(nèi)的氣體為無(wú)色，無(wú)臭而不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。若氣體是可燃的，色譜分析其含量超過(guò)正常值，經(jīng)常規(guī)試驗(yàn)給以綜合判斷，若判明變壓器內(nèi)部已有故障，必須將變壓器停運(yùn)，以便分析動(dòng)作原因和進(jìn)行檢查試驗(yàn)。

    c)若信號(hào)動(dòng)作是因油箱剩余空氣逸出，或強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)吸入空氣而動(dòng)作，而且信號(hào)動(dòng)作間隔時(shí)間逐次縮短，將造成跳閘時(shí)，若無(wú)備用變壓器，經(jīng)廠總工程師（或副總工程師）同意可將重瓦斯改投信號(hào)，同時(shí)應(yīng)立即查明原因加以消除。若有備用變壓器，應(yīng)倒換備用變壓器運(yùn)行。而不允許將運(yùn)行中的變壓器重瓦斯改投信號(hào)位置。