速度傳感器是一種可以感受得到被測物體的速度并且可以轉(zhuǎn)換成為可以利用的輸出信號的傳感器。速度是指運(yùn)動的物體在單位時間里位移的變化量。而且包括角速度和線速度，所以跟它們相對應(yīng)的就是角速度傳感器和線速度傳感器，二者合稱為速度傳感器。
    下面介紹一下旋轉(zhuǎn)式速度傳感器，按照它的安裝形式可以把它分為接觸式的和非接觸式的兩大類。
接觸式速度傳感器
    它是和運(yùn)動的物體直接接觸的，當(dāng)旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動的物體接觸的時候，摩擦力就會帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動起來。轉(zhuǎn)動脈沖傳感器是安裝在滾輪上面的，就會發(fā)送一連串脈沖出來的，而每一個脈沖就是代表一定的距離的數(shù)值。所以在使用傳感器的時候，一定要在著滾輪的表面用一些摩擦力系數(shù)較大的材料或者施加一定的正壓力，這樣可以很好地減少滑差的。
    這款傳感器的結(jié)構(gòu)非常的簡單，而且使用的時候很方便。但是存在一個問題，就是當(dāng)運(yùn)動的物體與接觸滾輪的直徑始終是接觸著的，而這樣會導(dǎo)致滾輪的外圍受到磨損，因此對滾輪的周長有一定的影響的。但是脈沖數(shù)對于每個傳感器來說又是固定的，因此對傳感器的測量精度存在一定的影響。如果要提高傳感器的測量精度呢，就必須要在二次儀表中加上一些補(bǔ)償?shù)碾娐罚涣硗饽兀佑|式的傳感器難免會產(chǎn)生滑差的，而滑差的存在又會對測量的正確性存在一定的影響。所以，在使用傳感器的時候，就必須得在著滾輪的表面用一些摩擦力系數(shù)比較大的材料或者是另外施加一定的正壓力，這樣做可以有效地減小滑差。
非接觸式傳感器
    顧名思義，它是和運(yùn)動的物體沒有直接的接觸的，而非接觸式的測量原理有非常多，下面就簡單介紹兩個，作為參考用。
1、光電風(fēng)速傳感器
    它的作用原理是：有風(fēng)，就會帶動風(fēng)速計的旋轉(zhuǎn)，然后經(jīng)過齒輪的傳動帶動凸輪，以正比例的關(guān)系旋轉(zhuǎn)起來。這時候，光纖就會被徒輪輪番地遮斷，接著就會形成一串光脈沖了，它經(jīng)過光電管可以轉(zhuǎn)換成為電信號，經(jīng)過計算之后，就可以檢測出風(fēng)速來了。
2、光電流速傳感器
    這款傳感器的葉輪的葉片的邊緣位置有貼著反射膜的，當(dāng)流通流動的時候就可以帶動葉輪一起旋轉(zhuǎn)了，葉輪每轉(zhuǎn)動一圈，光纖就會傳輸反光一次的，然后會產(chǎn)生一個電脈沖信號。這樣就可以利用檢測得到的脈沖數(shù)，有效地計算出流速來了。
    下面簡單介紹一下旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的有關(guān)性能。
1、傳感器的結(jié)構(gòu)是比較簡單的，而且成本比較低，但是性能比較穩(wěn)定可靠的。而它的微機(jī)芯片的功能齊全，可以更容易地獲取運(yùn)算變換的系數(shù)，因此，速度傳感器在目前的應(yīng)用還是很普遍的。
2、傳感器的輸出信號是脈沖信號，它的穩(wěn)定性是比較好的，而且不容易受到外部的噪聲的干擾，同時對測量的電路又沒有特殊的要求。