• 關(guān)鍵詞：                                                                軸系儀表                                                                多級(jí)密封                                                                漏油

• 摘要：PX裝置和重整裝置離心式壓縮機(jī)軸系儀表漏油問題嚴(yán)重，本文主要講述了儀表車間制訂的漏油治理方案。

　　1 引言

　　某化工廠PX裝置壓縮機(jī)、重整裝置壓縮機(jī)發(fā)現(xiàn)多處漏油，儀表車間多次嘗試最終制定了隱患治理方案。

　　2漏油問題原因分析

　　隨機(jī)組配套的引出線密封是通過單一的接頭膠堵進(jìn)行密封。經(jīng)分析，一種原因是機(jī)組經(jīng)過多年運(yùn)行，膠堵逐漸老化，造成在儀表引出線處漏油；另一種原因是機(jī)組腔體滲出油量大，積少成多，造成潤(rùn)滑油從儀表線密封處滲出。如果潤(rùn)滑油從儀表防爆撓性管漏進(jìn)儀表接線箱，就容易造成儀表線路短路，進(jìn)而聯(lián)鎖誤動(dòng)作停車。

　　3整改方案

　　針對(duì)儀表引出線漏油的隱患情況，結(jié)合裝置區(qū)壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)制定解決漏油方案。

　　第一點(diǎn)是把原單級(jí)密封接頭改為多接頭多級(jí)密封，在每組接頭處都增加耐油膠堵；

　　第二點(diǎn)是制作的每組接頭都制作成內(nèi)部梢型接頭，并且與梢型膠堵相配，通過卡套壓緊達(dá)到近似于機(jī)械密封效果；

　　第三點(diǎn)是把老化的撓型穿線管改成白鋼管，中間增加白鋼穿線盒，盒蓋是螺紋結(jié)構(gòu)，從而防止油從穿線管泄漏。

　　具體整改泄漏點(diǎn)和方案如下：

　　3.1汽輪機(jī)端側(cè)軸瓦溫度出線口的密封

　  整改前接頭密封如圖:

　　整改后接頭及密封如圖:

　　3.2汽輪機(jī)和壓縮機(jī)側(cè)振動(dòng)、位移的密封

　　整改前接頭密封如圖:

　　整改后接頭密封如圖:

　　4小結(jié)

　　PX裝置和重整裝置離心式壓縮機(jī)組軸系儀表引出線漏油問題一直困惱著我們多年，經(jīng)過儀表車間全體工程技術(shù)人員和工人技師們的通力合作，我們制定了這種防漏油方案。此方案實(shí)施后，漏油問題得到了很大程度地解決，效果非常好。得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。