磁力泵主要是三部分組成分別是泵、磁力傳動器、電動機。它的磁力傳動器由隔離套外磁轉子、內(nèi)磁轉子和不導磁組成。用磁力耦合器（永磁聯(lián)軸器）實現(xiàn)力矩傳遞的泵，稱作磁力耦合泵，簡稱磁力泵。用磁力耦合器（永磁聯(lián)軸器）實現(xiàn)力矩傳遞的泵，稱作磁力耦合泵，簡稱磁力泵。

磁力泵的發(fā)展離不開永磁傳動技術的發(fā)展。世界上第一臺磁力泵由HMD公司在20世紀40年代推出，我國磁力泵起步于20世紀70年代末。

磁力泵主要應用在航空航天、石油化工、冶金、輕工等領域，用于輸送有毒、強腐蝕、易燃易爆、貴重的介質(zhì)等。

磁力耦合器也叫永磁聯(lián)軸器、磁力聯(lián)軸器。

用于泵驅動的磁力耦合器常見結構如下圖：

磁力泵主要包含電機、支架、外磁缸（主動轉子）、內(nèi)磁缸（從動轉子）、隔離罩、滑動軸承、傳動軸、葉輪和泵體等。分解圖片如下：

  泵結構中常見的主要為圓筒形磁力聯(lián)軸器結構，如下圖：

磁力驅動泵由泵、磁力傳動器、電動機三部分組成，關鍵部件磁力傳動器由外磁轉子、內(nèi)磁轉子及不導磁的隔離套組成。當電動機帶動外磁轉子旋轉時，磁場能穿透空氣隙和非磁性物質(zhì)，帶動與葉輪相連的內(nèi)磁轉子作同步旋轉，實現(xiàn)動力的無接觸傳遞，將動密封轉化為靜密封。 磁力泵內(nèi)、外磁缸上有磁性體（如稀土鈷永磁），以N-S-N-S……的方式進行排列，內(nèi)外層則以N-S，S-N……的方式對應。借助于同性相吸的原理，當外磁缸轉動時，內(nèi)磁缸轉子也會跟著轉動。 將n對磁體（n為偶數(shù)）按規(guī)律排列組裝在磁力傳動器的內(nèi)、外磁轉子上，使磁體部分相互組成完整藕合的磁力系統(tǒng)。當內(nèi)、外兩磁極處于異極相對，即兩個磁極間的位移角Φ＝0，此時磁系統(tǒng)的磁能最低；當磁極轉動到同極相對，即兩個磁極間的位移角Φ＝2π/n，此時磁系統(tǒng)的磁能最大。去掉外力后，由于磁系統(tǒng)的磁極相互排斥，磁力將使磁體恢復到磁能最低的狀態(tài)。

于是磁體產(chǎn)生運動，帶動磁轉子旋轉。

1、內(nèi)磁缸內(nèi)磁缸和泵轉子同軸，在與軸向平行的方向裝有永磁塊，磁塊間由不銹鋼等材料進行隔離，以便隔磁（減小橫向漏磁）、支撐保護，為保護內(nèi)磁缸上的磁塊，一般會在內(nèi)磁缸外表覆蓋一層保護材料（塑料、不銹鋼等）。

2、外磁缸外磁缸與電機相連，同樣在外磁缸的圓柱面上裝有磁塊，磁塊間由隔磁材料隔離、支撐。外磁缸一般不再增加保護套（不與介質(zhì)接觸）。

3、隔離罩隔離罩位于內(nèi)、外磁缸之間，與泵體采用一定措施進行固定，以便形成封閉腔體。隔離罩的主要材料有不銹鋼、鈦合金、塑料、碳素纖維、陶瓷等材質(zhì)。

隔離套是磁力泵的非常重要部件，就是因為有了它與泵體、內(nèi)、外磁缸的組合，才無需動力密封組件，做到真正的0泄漏。

4、磁性體磁性體是進行扭矩傳動的主要部件，其質(zhì)量的好壞直接影響磁力泵的壽命、效率即傳遞扭矩。目前國內(nèi)使用較多的是鐵氧體、稀釷鈷和釹鐵硼。

5、泵體泵體同一般泵結構。

6、葉輪葉輪同一般泵結構。

7、軸承部件泵端采用滑動軸承結構，主要材質(zhì)有石墨、碳化硅、聚四氟乙烯等。驅動端采用深溝球軸承、角接觸球軸承等。 　　軸不貫穿整個泵，因此真正完全實現(xiàn)0泄漏，完全密封。

傳遞扭矩時有過載保護功能。

由于磁性傳遞扭矩有渦流損失，效率比一般直接傳動的泵效率低。

受限于磁性傳遞扭矩的限制，功率一般不是很大。

泵頭里面的軸承一般為滑動軸承，可靠性比較低。

對隔離罩的要求比較高。

對裝配精度要求比較高。

聯(lián)軸器對中要求高。

對軸向力敏感，一般采用自平衡裝置。

不能輸送帶有硬質(zhì)顆粒的介質(zhì)。

不能輸送含有鐵磁性雜質(zhì)。

嚴禁干轉，避免滑動軸承損壞。

磁性體隨著時間推移，磁性會弱化，甚至消磁。

超過磁塊允許的溫度會造成消磁。

來源：電工基礎知識網(wǎng)