從汽車連接器的使用目的來說，為了能夠確保汽車更好地行駛，我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車在行駛中防火花的性能，另外在汽車的行駛中，連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控制性能。

一般來說，在討論汽車連接器的密封性時，針對的不僅僅是水的密封性能。在這一領域，國際上流行的管理規范是IP67、而且這一規范也是目前汽車封閉行業中最高的水平。雖然汽車的不同部位對防水有不同的要求，但許多汽車制造商會選擇IP確保您的汽車連接器的密封性能。

在汽車的行駛中，電源是一個很重要的能量來源，不僅關系到發動機的正常工作，而且人們在開車的過程中，也經常會涉及到電源的使用。所以在汽車的電源系統中，汽車連接器有著不同的劃分，在公端連接器和設備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實施。

密封圈是實現汽車連接器密封性能的常用工具，既能達到不同孔位之間的固定效果，又能達到密封效果。既能保證汽車設備的穩定運行，又能保證汽車設備在工作中的防水性能。硅橡膠是密封圈生產中最常用的材料，是通過液硅和固硅經過一定的化學變化后制成的。

目前，電子電路技術是汽車行業的一個重要方面，不僅在駕駛員娛樂中，而且在駕駛汽車控制系統中，電子電路技術在汽車穩定工作中起著重要的作用。

為了保證電子線路技術的穩定工作，人們在汽車生產中應用了大量的屏蔽技術。這些屏蔽技術不僅在汽車的電子線路中起到了保護的作用，在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力，另外對于汽車連接器的穩定工作也能夠起到保護的效果。這些屏蔽技術可分為內屏蔽和外屏蔽。

當使用外部屏蔽來保護汽車連接器時，通常使用兩個相同的屏蔽外殼組裝在一起形成一個屏蔽層，屏蔽層的長度可以覆蓋整個連接器的長度，并確保有足夠的鎖定結構來確保屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經過電鍍的處理，還要進行防止化學腐蝕的處理。