在大部分d-sub連接器生產公司中，一般都是沖針和車針D-sub連接器，其實，還有一種更加改造過的車針D-sub連接器，那就是冠簧結構的D-sub連接器。

我們都知道傳統的車針D-SUB母針是開槽結構。當需要增加插入和移除時間以及穩定的插入和拔出力時，它需要由磷青銅制成。使用壽命只能達到600次左右，插入力也會在失效前逐漸衰減。當然不能很好地滿足更高的通信，醫療，軌道交通和儀表要求，直接影響信號傳輸和驗收的穩定性。

而且由于市場上的無序惡性競爭，許多商家使用更便宜的黃銅端子來生產相同形狀的D SUB母連接器，而沒有行業規定的磷青銅材料，并且插入力和使用壽命遠遠小于工業標準。

許多不了解業務的商家和價格便宜的商家都購買了黃銅D-SUB連接器，從一開始就播下了質量問題。

D-SUB連接器的冠彈簧結構完全滿足軍用，通訊設備，軌道交通（電動車，平衡車和高速鐵路）和儀表的最高要求。

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