汽車智能化會帶來連接器使用量暴增以及產(chǎn)品的更迭，也對連接器的傳輸速度提出了更高要求，對此彭述平認(rèn)為，高速傳輸首先帶來的是材料和工藝的挑戰(zhàn)，作為連接器廠商，把選材、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝制造、出貨檢測等做好，才能在高速傳輸領(lǐng)域搶占先機(jī)。而從整個(gè)大環(huán)境來看，實(shí)現(xiàn)汽車的自動駕駛，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同去努力，配套廠商和更多的車企加強(qiáng)相互合作，同時(shí)政府給予一定的扶持政策等。

     5G時(shí)代來臨，對連接器的原材料、工藝、以及速度和頻率要求都非常高。“目前來說我們還是比較自信的”，，經(jīng)過些年的發(fā)展康導(dǎo)新能源連接器有信心在接下來的競爭中跟同行做一些有機(jī)的互動。在未來的十年或者二十年，甚至更久遠(yuǎn)的時(shí)間，康導(dǎo)新能源連接器堅(jiān)持立足于連接器，把這個(gè)行業(yè)做得更細(xì)、更專、更深。