航天技術看似一個遙不可及的談吐，但是一切技術還是取決于地面的測試監測系統，這些技術當然也包含了很多傳感器技術。關于地面的測試系統中的傳感器，下面需要借助美國70年代火箭發射的一個實驗，簡單介紹傳感器以及對系統的要求有哪些。

　　當時對系統的要求有：首先是發展高精度測力系統，傳感器以及整個測力系統精度至少提高一個數量級，也就是固體發動機沖量測量的精度需達到0.01％；測力精度達到0.05％。除單分力、單自由度外，還要求多分力多自由度測量。其次是發展高頻響應的測力系統，為推力向量控制大型發動機推力終止以及各種變推力發動機、單次與多次起動脈沖式發動機等提供精確瞬時動態力與沖量特性以及鑒定推力室所產生的不穩定性。要求發展具有很寬動態范圍、能測量從較低真空度直到數十個大氣壓的壓強傳感器及其實用儀器系統。發展在效果與精度方面都遠遠超過已有水平的各種流量。傳感器，它包括連續的介質校準裝置以及超低溫動態流量的測定。

　　最后需要發展在各種不利環境（如強烈的噪聲、高溫)中能可靠地進行精準測量的加速度或加速度傳感器，發展實時數據系統或者直接處理試驗結果的信號系統，并且發展與這樣系統有關的技術理論或方法，即憑此能進一步證明所獲數據的真實及準確程度，能確切地判定數據的有效性的方法。其中使用條件下的連續現場標定具有重要意義。不難看出，加速度傳感器以及其他傳感器等這些儀器在整個系統中將都是起到非常重要的作用，同樣對傳感器的要求也是非常的嚴格。