振動加速度值和包絡(luò)值，是目前判斷軸承狀態(tài)的重要參數(shù)，應(yīng)用于簡易軸承檢測儀和在線監(jiān)測振動變送器。

    但隨著人們對準(zhǔn)確性的要求越來越高，單憑這兩個值，有用戶會覺得過于簡單了。

    為了提高精準(zhǔn)度，增加用戶對軸承檢測儀的信心；

    全面檢測滾動軸承的缺陷（缺油、銹蝕、磨損、有雜質(zhì)、點蝕、表面剝落等……），準(zhǔn)確判斷滾動軸承早期缺陷；

    結(jié)合各種國際上的技術(shù)和專家多年的現(xiàn)場實測經(jīng)驗，通過多參數(shù)測量，綜合判斷軸承狀態(tài)；

    可以比只測量加速度和包絡(luò)值的經(jīng)濟型儀器，得到更準(zhǔn)確、更靈敏地結(jié)果。

    但參數(shù)多了，也有參數(shù)多的煩惱，這就需要用戶對比多項參數(shù)，無疑增加了使用難度。

    鑒于此，將多參數(shù)檢測結(jié)果合成為一個綜合反映軸承整體狀態(tài)的‘缺陷級別’，使結(jié)果一目了然。

    同時又進一步提示缺陷是磨損類型還是局部缺陷類型，給出維修方向。

    針對往復(fù)式機械和轉(zhuǎn)速不固定的機械，軸承檢測更是難上加難，而潛心研發(fā)的專門算法，剔除了轉(zhuǎn)速變化的影響。

    下面，就介紹這款多參數(shù)軸承檢測儀。

    方法/步驟

    1、軸承檢測儀使用時，由電纜把主機和振動傳感器連接起來。

    2、振動傳感器，一般使用磁座，吸在被測設(shè)備的軸承端蓋上，測量位置以與軸承剛性連接為準(zhǔn)。

    如果被測設(shè)備，磁座不方便吸附，可考慮膠粘或螺栓固定等。

    3、固定好傳感器后，按”電源開關(guān)鍵”開機。

    4、按”回車鍵”，光標(biāo)停在 “測振”上，再按“回車鍵”開始測量各個參數(shù)；

    屏幕上會顯示“正在測量加速度”→“正在測量速度” →“正在測量位移” →“正在測量軸承數(shù)據(jù)”，直至測量完畢，光標(biāo)返回序號處。

    5、如下示例為測量結(jié)果：

    屏1

    A（加速度峰值）：常用于評價滾動軸承和齒輪的狀態(tài)；

    V（速度有效值）：振動速度的均方根值，直接反映振動的能量。

    一臺設(shè)備上不同位置測量的速度有效值中的一個稱為該設(shè)備的振動烈度；

    D（位移峰峰值）：正、負(fù)兩方向間的振動距離；

    T（溫度）：測量軸承表面溫度；

    軸承缺陷級別：

    這是綜合了各項軸承參數(shù)，總結(jié)出的缺陷級別，這個值越小，軸承運行狀態(tài)就越好。

    多年經(jīng)驗，僅供參考：

    低速設(shè)備小于2比較好；中速設(shè)備小于4比較好；高速設(shè)備小于6比較好。

    屏2

    Acc（加速度真峰值）：用于評價滾動軸承狀態(tài)；

    Kur（峭度）：用于測量軸承局部缺陷；

    Ske（歪度）：一般用來判斷軸承磨損情況；

    Env（包絡(luò)值）：從加速度值中解調(diào)出來，反映軸承狀態(tài)的振動值；

    可能原因：軸承診斷可能原因，明確維修方向。

    在這里，之所以是“可能原因”，是因為軸承種類繁多，不同種類軸承，振動情況也是不同的。

    如當(dāng)“軸承缺陷級別：2”，對于低速設(shè)備，有可能存在局部缺陷，而對于中速或高速設(shè)備，軸承狀態(tài)良好的。

    5、此款軸承檢測儀，還可以測溫度，測溫傳感器在儀器下端;

    測量時測溫孔對著設(shè)備，距離1-2厘米為佳，測的溫度是如下兩條紅線范圍內(nèi)的平均溫度。

    設(shè)備溫度可以反映軸承的狀態(tài)，但因受環(huán)境溫度影響，測的又是表面溫度而非軸承溫度;

    所以只作參考，不作為反映軸承狀態(tài)的主要判斷依據(jù)。

    6、“測量時轉(zhuǎn)速”是“固定”和“變化”可選，大多數(shù)軸承是固定轉(zhuǎn)速的；

    但對轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的設(shè)備可以選擇“變化”測軸承狀態(tài)，針對往復(fù)式機械和轉(zhuǎn)速不固定的機械，設(shè)計了專門的算法;

    剔除轉(zhuǎn)速變化的影響。這也是這款軸承檢測儀的特色之一。

    7、參數(shù)測量完畢，除了測得各項振值外，還會顯示“軸承缺陷級別”，這個值越小，軸承運行狀態(tài)就越好。

    這里要特別說明一下，有的新軸承，需要磨合；

    所以測得值大是正常的，一般運行一段時間后，磨合好了，軸承參數(shù)也就會降下來。

    怎樣選擇測量點？

    1、測量軸承狀態(tài)，一般選擇軸承端蓋等，與軸承剛性連接的位置，這樣軸承的振動才能傳導(dǎo)過來。

    2、按住“測”鍵，即開始測量，一般5秒，數(shù)值穩(wěn)定下來;

    就是此時的振動值，如需精準(zhǔn)振值，測量三次，取中間值為。

    3、測量點一經(jīng)確定，就要經(jīng)常在同一點進行測量。

    這要求在測量點上作出記號（如使用油漆或用鋼針打出定位孔）。

    尤其對于環(huán)境條件差的場合，這一點更加重要。

    在測高頻振動時，曾經(jīng)出現(xiàn)過測量點偏移幾毫米后，測量值相差6倍的情況。

    注意事項

    1、放置和取下振動傳感器，注意要和磁座一起取下，不要只拉扯電纜。

    2、軸承檢測儀出廠時，配有磁座保護墊片（用于不測量時，屏蔽磁座的部分磁性），所以在振動測量時，請注意取下此保護墊。

標(biāo)簽:                                    軸承檢測儀