隨著國家經濟的迅速發展，我國的隧道建設更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，因此國家在不斷加大隧道的建設力度；然而隧道建設的造價高、運營管理相對復雜，所以各地對隧道的建設都十分重視，不敢掉以輕心。

目前的遠程信息管理系統往往只是對行政和技術文件的管理，而無法實時地獲取施工信息，更不能對施工現場和施工人員的信息有一個全面、及時、準確的掌握，從而導致很多事故的發生。為此各級政府高度重視工程建設安全生產問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產工作。如何改變目前隧道施工過程安全監管落后的管理模式，實現管理的現代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

因此，能夠實現災害預防、事故救助、信息化管理等先進的管理手段將是隧道安全建設的必然選擇。深圳市萬全智能技術有限公司針對以上情況提出了“隧道施工人員統計系統的解決方案”，為隧道的安全建設提供了嶄新的安全管理理念和強有力的保證。

系統功能需求

1、要求對隧道施工人員及進出車輛實行遠距離RFID身份自動識別統計，并能根據記錄數據按時間、姓名、班組等條件查詢進出隧道人員及車輛及滯留隧道人員信息；

2、數據可以通過電腦軟件永久保存、并能出具統計報表；

3、可以通過軟件在線監控隧道內實施作業施工人員情況；

4、可以外接高亮度LED顯示屏，顯示當前隧道內施工人員姓名、工號、進入時間等信息。

系統簡介

隧道施工人員統計系統是集隧道施工人員實時統計、作業考勤、安全預警、災后急救、日常管理等功能于一體，也是國內技術領先、運行穩定、設計專業化的隧道施工現場監測系統。使管理人員能夠隨時掌握施工現場人員、設備的分布狀況和每個人員和設備的運動軌跡，便于進行更加合理的調度管理以及安全監控管理。當事故發生時，救援人員可根據該系統所提供的數據，迅速了解有關人員的位置情況，及時采取相應的救援措施，提高應急救援工作的效率。這一科技成果的實現，促使隧道建設的安全生產和日常管理再上新臺階。

系統設計

01、系統組成

隧道人員考勤定位系統主要由電源，讀卡器，傳輸線，識別卡，系統軟件等組成。其中讀卡器根據隧道的分布安裝，識別卡為每人一張。

隧道外由監控室、電腦主機、室外LED顯示屏、讀卡器、天線、電源和線纜組成。

隧道內由讀卡器、天線、電源和線纜組成。

02、工作原理

2.4G有源射頻卡：施工人員或工作人員隨身攜帶，一般裝在施工人員的皮帶上或安全帽上。對車輛實施管理時，將有源射頻卡貼在汽車擋風玻璃右上角，車輛識別可以設置為壓地感讀卡模式，也可設置為有卡即讀的自由模式，都可以對車輛進出進行統計。

讀卡器：不管是在隧道的內外都需要安裝放置讀卡器。至少在一個系統中是需要2臺的。

2.3 LED顯示屏：安裝在隧道口附近，用于顯示施工人員的信息，使管理先進化，透明化。顯示的內容包括：標簽號，姓名，時間，總人數（屏的大小尺寸也可根據客戶要求定制）。

系統特點與功能

01、主要特點

1、高度的識別可靠性：大于99.999999%的前端識別率，工作人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡就能被裝在附近的讀卡器讀到；

2、識別距離遠：在隧道里面可達到100M的穩定距離，在這個范圍內的標簽卡發出的信息都會被讀到；

3、極高的防沖突性：每個檢測點可同時識別200個施工人員的信息；

4、讀卡器采用專用技術，真正達到無誤碼、無漏卡；

5、快速的識別速度：對動態的標簽卡也能認識到；

6、軟件全中文菜單，具有良好的操作界面；

7、識別卡內置電池，超低功耗，無須外接礦燈電源，無須充電；

8、一體化結構設計，安裝方便快捷；

9、查詢和報表輸出功能簡單易操作。

02、主要功能

1、系統操作人員管理：可以詳細地記錄每個系統操作人員登陸系統的時間，保證整個系統的管理；

2、考勤管理功能：通過讀卡器能判斷出施工人員是任何時刻的出入記錄；

3、信息錄入功能：系統具有單位部門和人員信息的錄入、修改、刪除的定義，以及煤礦實際應中的班次定義、班次靈活分配的功能；

4、人員軌跡和信息查詢功能：可查詢當前井下人員的數量及分布情況，查找任一指定井下人員在某個時間段內的活動軌跡；

5、豐富的地圖功能：可以很清楚直觀地在地圖上了解各個工作人員在各個時間的具體位置信息；

6、豐富的實時統計功能：可直觀地實時統計出每個區域的人員數量，保證對每個區域人員的管理，確保每個區域人員的安全；

7、豐富的查詢和報表功能：成了不可更改的PDF報表文件輸出。