軸承可分為滾動軸承和滑動軸承。

一、 對軸承合金性能的要求

1） 適當(dāng)?shù)挠捕?

2） 足夠的強度

3） 足夠的塑性、韌性，高的抗拉強度

4） 低的摩擦系數(shù)、磨損應(yīng)低

5） 良好的導(dǎo)熱性和較小的膨脹系數(shù)、防止咬合

6） 良好的耐蝕性

二、 軸承合金的組織

1） 在軟的基體上，弧立地分布著硬質(zhì)點（占 15~30% ），屬于此組織的有錫基和鉛基軸承合金。

2） 在較硬的基體（其硬度低于軸頸的硬度）分布著軟的質(zhì)點，屬此有銅基及鋁基軸承合金。

三、 常用的軸承合金

按化學(xué)成分分為錫基、鉛基，銅基和鋁基基等數(shù)種。

1. 錫基及鉛基軸承合金（巴氏合金）

此均系低熔點合金 通稱巴氏合金

代號為“ ZCH+ 基本元素符號 + 主加元素符號 + 主加元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù) + 輔加元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)”其中：“ Z ”“ CH ”為“鑄”“承”兩個漢語拼音字首。

例： ZCHSnsb11-6 為鑄造錫基軸承合金，基本元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 6% ，余量為錫

1 ）錫基軸承合金，錫為基礎(chǔ) 主加銻輔加銅的合金 ZCHsnsb11-6, 其軟基是暗黑色的銻溶入錫的 a 固溶體， 30HBS ，硬質(zhì)點是白色方塊的化合物 Snsb 為基的 b 固溶體以及白色針狀或呈狀化合物 Cu6sn5,110HBS, 結(jié)晶時首先從液相中析出（ Cu6sn5 ），其密度與液相接近可形成均勻的骨架，防密度較小的 b 相上浮，以減少合金的密度偏析。這種合金具有良好的減摩性。導(dǎo)熱性，耐蝕性和韌性。

缺點：抗拉強度低，工作溫度小于 150 C ，且錫稀缺。價貴

適用：作重要的軸承，如發(fā)動機。壓縮機等高速軸承

1） 鉛基軸承合金（鉛基巴氏合金）

以鉛為基，加入銻錫，銅等合金元素的軸承合金。

2 、銅基軸承合金（鉛青銅）

常用代號為 ZQpb30 的鉛青銅，含鉛量為 27~33% ，余量為含銅量

優(yōu)點：與巴氏合金比承載能力大、抗拉強度高。能在較高的溫度 300C 下工作，價低，用于高溫高壓下工作的軸承，如航空發(fā)動機、變速柴油機和軸承等。

缺點：鉛加入后使抗拉強度下降，再銅和鉛密度相差大，易偏析 抗蝕能力下降。耗銅量上升。

3 、鋁基軸承合金

新型減磨材料 具有密度小，導(dǎo)熱性好、疲勞抗拉強度高、耐蝕性好等優(yōu)點。并原料豐富，價低，但膨脹系數(shù)大，運轉(zhuǎn)易咬合。

目前采用鋁基有鋁銻鎂合金和高錫鋁基合金兩種，其中以高錫鋁基的應(yīng)用最廣。