系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說明 

　　本系統(tǒng)為非接觸式IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，采用車安新型總線式配置，出口收費(fèi)模式；臨時(shí)卡自動(dòng)發(fā)卡、中文電子信息顯示、對(duì)講、語音提示及圖像對(duì)比系統(tǒng)。 

　　系統(tǒng)的功能及特點(diǎn)

　　1、基本功能：
　　車安公司停車場(chǎng)管理軟件基本功能如下：

（1）    操作權(quán)限設(shè)置
任意添加系統(tǒng)操作用戶，并可設(shè)置操作權(quán)限；因本系統(tǒng)的管理權(quán)限需要分為2~3個(gè)權(quán)限級(jí)別進(jìn)行不同操作管理，因此該系統(tǒng)管理員可任意添加系統(tǒng)操作用戶，對(duì)下級(jí)值班員/收費(fèi)員亦可進(jìn)行逐級(jí)或任意選擇權(quán)限設(shè)置；（如管理員可以隨時(shí)注冊(cè)或發(fā)行新的停車卡功能、注銷或增加下級(jí)收費(fèi)操作員的多項(xiàng)操作指令，而一般操作員只能進(jìn)行正常的查卡和收費(fèi)管理）。

（2）    操作登陸卡設(shè)置
系統(tǒng)最高級(jí)別管理員可對(duì)每個(gè)級(jí)別的操作人員發(fā)行登陸卡，持卡人可不用輸入口令就直接刷卡登陸該系統(tǒng)，一般針對(duì)于收費(fèi)員的交接班的快速操作，起到提高工作效率和唯一性、隱蔽性。

（3）    電腦編號(hào)設(shè)置
針對(duì)多臺(tái)電腦的聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)可以任意增加收費(fèi)電腦、管理電腦，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)多電腦、多用戶管理，而且在系統(tǒng)中隨時(shí)可以查看和區(qū)分不同編號(hào)。

（4）    車道編號(hào)設(shè)置
系統(tǒng)可對(duì)每個(gè)進(jìn)出口車道分別設(shè)置編號(hào)，不同持卡車允許通過的車道有所不同的權(quán)限設(shè)置，系統(tǒng)并詳細(xì)記錄每次進(jìn)出車道的編號(hào)和相關(guān)卡號(hào)、時(shí)間、操作員記錄；這樣可以針對(duì)不同車輛設(shè)置不同的權(quán)限進(jìn)出，比如高峰期比較繁忙時(shí)，可以通過此功能設(shè)置部分就近的車輛卡可以通過，其他部分車輛只可以從東或西邊的主出入口通過，有效的調(diào)節(jié)車場(chǎng)高峰期的流量和控制管理的秩序。

（5）    圖像設(shè)置
系統(tǒng)可分別設(shè)置每個(gè)進(jìn)出口是否有圖像監(jiān)控，車輛出場(chǎng)，調(diào)出入口圖像、入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)車道等詳細(xì)入場(chǎng)信息，供收費(fèi)人員確認(rèn)對(duì)比，防止盜車、丟車事情發(fā)生；可以也有針對(duì)性的設(shè)置該車場(chǎng)的圖象對(duì)比，如遇高峰期設(shè)置為月卡固定用戶無須圖象對(duì)比，保障車輛的運(yùn)行速度，避免多車同時(shí)通過時(shí)的擁擠現(xiàn)象。

（6）    用戶卡權(quán)限設(shè)置
系統(tǒng)可以設(shè)置每個(gè)車卡權(quán)限以及場(chǎng)中場(chǎng)的權(quán)限；有效防止多區(qū)車場(chǎng)月卡相互占位情況；針對(duì)該內(nèi)部車庫的不同單位車輛的有序停放權(quán)限而考慮，如設(shè)置為部分月卡車輛不可進(jìn)入地下車庫，2-4#樓辦公區(qū)域的月租車輛就不允許隨意停放到3-8#樓號(hào)的車庫，起到有序而合理的安排車位停放管理。

（7）    月卡出場(chǎng)開閘確認(rèn)
月卡出場(chǎng)，是否需要人工操作確認(rèn)的隨意設(shè)置；更加多元化、方便的方式選擇操作。

（8）    月卡重復(fù)進(jìn)出
經(jīng)過生產(chǎn)商多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，該系統(tǒng)可設(shè)置月卡是否可重復(fù)進(jìn)出，設(shè)置為不可重復(fù)多次進(jìn)出場(chǎng)的主要目的是杜絕多車同時(shí)使用一張卡，造成管理中的混亂和停車費(fèi)用的流失，有效的杜絕換車和車輛停放中的丟失糾紛事件發(fā)生。

（9）    卡信息
靈活設(shè)置卡號(hào)長度，如果是IC卡，可設(shè)置是否寫卡、寫卡扇區(qū)、卡初始化密碼；特別針對(duì)地下脫機(jī)型車庫，卡片的發(fā)行一般為寫卡的模式注冊(cè)發(fā)行。

（10）    表面號(hào)輸入及查詢
任何一張卡對(duì)應(yīng)一個(gè)表面號(hào)，表面號(hào)長度可靈活設(shè)置，以便使用IC卡的序列號(hào)，方便系統(tǒng)操作人員直接讀卡查詢或輸入卡的表面號(hào)查詢?cè)摽ǖ膬?nèi)容情況，特別適用于無卡可讀的特殊情況的查詢。

（11）    圖像參數(shù)
動(dòng)態(tài)設(shè)置車輛進(jìn)出圖像保存位置，以便車輛出場(chǎng)調(diào)出圖像對(duì)比，以及報(bào)表查詢顯示車輛進(jìn)出圖片，同時(shí)可設(shè)置圖像保存天數(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)刪除保存天數(shù)以外的圖片（場(chǎng)內(nèi)車除外）。

（12）    發(fā)行新卡
發(fā)行新卡分臨時(shí)卡、月卡、VIP卡、登陸卡；月租卡按月統(tǒng)一繳費(fèi)而不論車輛的停放時(shí)間長與短；VIP卡適用于特權(quán)嘉賓或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，VIP卡用戶不涉及繳費(fèi)為長期有效卡；登陸卡只涉及該參與系統(tǒng)操作或管理人員。

（13）    車卡權(quán)限
系統(tǒng)可以靈活設(shè)置每個(gè)車卡權(quán)限以及地庫權(quán)限；有效防止多區(qū)車場(chǎng)月卡相互占位情況；與 “用戶權(quán)限設(shè)置”基本相同。

（14）    用戶資料
發(fā)行月卡可錄入車主詳細(xì)資料，如姓名、公司、電話、住址、車主照片（根據(jù)情況可多個(gè)司機(jī)同時(shí)合影照）、車輛照片等以便車場(chǎng)用戶管理和司機(jī)是否為登記照片人員等等，起到車輛安全有效的控制管理；

（15）    車輛資料
記錄月卡車輛資料，如車牌、卡號(hào)、車輛顏色、車型、啟用時(shí)間、過期時(shí)間、車卡押金等資料，以便實(shí)時(shí)的查詢和有效管理；

（16）    場(chǎng)內(nèi)車輛
系統(tǒng)主界面實(shí)時(shí)顯示場(chǎng)內(nèi)車輛情況，并可查看詳細(xì)進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)場(chǎng)圖片、進(jìn)場(chǎng)車道、進(jìn)場(chǎng)車道值班人等信息，及時(shí)預(yù)知場(chǎng)內(nèi)車的實(shí)際情況、身份和異常情況，并及時(shí)有效地進(jìn)行處理；

（17）    月卡繳費(fèi)
月卡和儲(chǔ)值卡繳費(fèi)或延期，繳費(fèi)可重新設(shè)置車輛進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限等，同時(shí)可通讀卡、無卡時(shí)不會(huì)影響收費(fèi)，仍可進(jìn)行手工輸入卡號(hào)、手工輸入表面號(hào)，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式繳費(fèi)；

（18）    車卡查詢
車型車輛基本資料、進(jìn)出車道權(quán)限、地庫權(quán)限、場(chǎng)內(nèi)外狀態(tài)等，同時(shí)可通過讀卡、無卡時(shí)不會(huì)影響查詢，仍可進(jìn)行手工輸入卡號(hào)、手工輸入表面號(hào)，手工輸入車牌、手工輸入車主姓名等多種方式查詢；

（19）    電腦顯示車位信息
設(shè)置車場(chǎng)總車位，以便系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車場(chǎng)停車情況，空余車位情況；如“總車位2000個(gè)，剩余空位188個(gè)”

（20）    查詢打印
系統(tǒng)使用通用動(dòng)態(tài)查詢模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合查詢數(shù)據(jù)；通用數(shù)據(jù)打印模塊：實(shí)現(xiàn)自定義字段、顯示順序、格式進(jìn)行打印；通用數(shù)據(jù)排序模塊：可通過任意字段負(fù)責(zé)組合排序數(shù)據(jù)，方便瀏覽；

（21）    報(bào)表統(tǒng)計(jì)
系統(tǒng)有詳細(xì)的報(bào)表功能，供車場(chǎng)管理人員財(cái)務(wù)對(duì)帳、數(shù)據(jù)管理、查詢、打印，報(bào)表有：月卡用戶詳細(xì)資料報(bào)表、所有車卡資料報(bào)表、進(jìn)場(chǎng)報(bào)表、出場(chǎng)報(bào)表、月卡繳費(fèi)報(bào)表、每日小時(shí)報(bào)表、班次報(bào)表、月報(bào)表、系統(tǒng)日志報(bào)表等。

　　2、一般功能：

（1）    手動(dòng)開閘記錄
可直接通過系統(tǒng)手動(dòng)開閘，系統(tǒng)會(huì)記錄開閘時(shí)間，操作人，以及所開車道編號(hào)；因該系統(tǒng)為全自動(dòng)的開關(guān)閘桿設(shè)計(jì)，此項(xiàng)屬于異常放行情況的記錄，以科技智能化來實(shí)現(xiàn)和保障投資者的利益，作到責(zé)任人的查詢和處理。

（2）    人工控制進(jìn)出
可實(shí)現(xiàn)手工發(fā)卡進(jìn)場(chǎng)或出場(chǎng)，進(jìn)出場(chǎng)可通過輸入車牌、月卡車主姓名、車卡卡號(hào)、車卡表面號(hào)，防止進(jìn)出口控制機(jī)讀卡出現(xiàn)異常時(shí)可直接由電腦控制；

（3）    車場(chǎng)消息
車場(chǎng)每個(gè)電腦可通過系統(tǒng)車場(chǎng)消息相互發(fā)送信息聯(lián)系，實(shí)時(shí)顯示信息是否被對(duì)方查看等；此功能類似于QQ軟件的消息發(fā)送，使管理者之間溝通無阻。

（4）    每項(xiàng)操作均有記錄
可將如手動(dòng)開閘、免費(fèi)放行、刪除卡號(hào)、月卡繳費(fèi)、發(fā)行新卡、手工出場(chǎng)、登陸系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、下傳黑名單等記錄下來；以科技智能化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)和保障投資者的利益，作到異常情況責(zé)任人的查詢和處理。

（5）    月卡出場(chǎng)調(diào)車主照片
可設(shè)置月卡出場(chǎng)是否將車主照片也調(diào)出來，與發(fā)行卡時(shí)登記的駕駛員進(jìn)行對(duì)比識(shí)別，加強(qiáng)車輛安全管理，防止偷車換車的事件發(fā)生；

（6）    月卡出場(chǎng)調(diào)車輛照片
在發(fā)行月卡時(shí),將卡對(duì)應(yīng)的車輛圖像存入電腦中,可設(shè)置月卡出場(chǎng)是否將車輛照片也調(diào)出來，有效地防止一卡多車使用情況；

（7）    脫機(jī)功能
對(duì)于各個(gè)地面的主出入口系統(tǒng)，當(dāng)電腦出現(xiàn)故障，控制機(jī)可照常讀卡工作并判斷放行，并保存進(jìn)出記錄及“一卡通”的卡片交易記錄，要求進(jìn)出記錄和用戶記錄、交易記錄保存不少于10000條，黑名單10000條，電腦恢復(fù)正常后自動(dòng)將脫機(jī)數(shù)據(jù)取出保存到數(shù)據(jù)庫，以供查詢。”

（8）    黑名單
丟失IC卡可立即掛失，并作為黑名單卡號(hào)下傳至控制機(jī)，有效地防止因卡丟失而造成車輛被盜。該功能既針對(duì)聯(lián)機(jī)通訊的黑名單卡號(hào)下傳，對(duì)于脫機(jī)模式的地下車庫同樣可以利用手持機(jī)進(jìn)行黑名單卡號(hào)下傳。

（9）    異常記錄
將如串口失效、讀卡器失效、無效卡、非本區(qū)域卡、月卡過期、開閘失敗等等信息記錄下來；
控制機(jī)可掛接多種讀卡器如：IC讀卡器、RFID遠(yuǎn)距離讀卡器和其他多種不同類型的讀卡器方式的兼容等。

　　3、特殊功能：

（1）  場(chǎng)中場(chǎng)功能
對(duì)于該軟件系統(tǒng)大車場(chǎng)中套有小車場(chǎng)的情況，系統(tǒng)可靈活設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)中套場(chǎng)，甚至場(chǎng)中的場(chǎng)再套小場(chǎng)等復(fù)雜情況，滿足所有大型車場(chǎng)不同權(quán)限的復(fù)雜分類的多元化管理；

（2）  團(tuán)體票管理功能
此功能的實(shí)現(xiàn)主要由系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的權(quán)限識(shí)別判斷，當(dāng)一間公司具有10輛車，平時(shí)實(shí)際同時(shí)停放的車輛最多只有8臺(tái)，那么利用該系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，業(yè)主完全可以只按8臺(tái)數(shù)量進(jìn)行購買月票和月卡繳費(fèi)， 該10張卡同時(shí)注冊(cè)發(fā)行一個(gè)月期限，只要不同時(shí)停放9~10臺(tái)車，系統(tǒng)自動(dòng)予以放行，如該公司已經(jīng)停滿8臺(tái)后必須有一臺(tái)車出場(chǎng)后，第9臺(tái)車才可讀卡自動(dòng)進(jìn)場(chǎng)。這樣對(duì)于車主是節(jié)約了停車費(fèi)用，對(duì)于業(yè)主也有利于節(jié)約車場(chǎng)車位資源。可謂是滿足了雙方意愿，并起到人性化的和諧高效管理。

（3） 圖像對(duì)比
可同時(shí)進(jìn)行操作、圖像對(duì)比、實(shí)時(shí)監(jiān)控；正常操作中系統(tǒng)無需切換出入口的攝錄圖像的窗口，軟件在同一個(gè)主界面上同時(shí)集成了四個(gè)窗口。

（4） 自定義報(bào)表
可根據(jù)客戶需求，任意自定義報(bào)表內(nèi)容和格式。要求針對(duì)大量的復(fù)雜數(shù)據(jù)進(jìn)行靈活分類統(tǒng)計(jì)、查詢、選項(xiàng)打印輸出。從幾十個(gè)表格中任意提取管理者所需要的數(shù)據(jù)來。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是只要數(shù)據(jù)庫中有的數(shù)據(jù)記錄，可隨時(shí)靈活的、有選擇性的分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)生成，并形成報(bào)表輸出和打印。

（5） 脫機(jī)型管理模式
地庫可采用脫機(jī)型管理模式，該方式地庫控制機(jī)和電腦無通訊連接，將可停放的地庫號(hào)寫入月租卡中，車輛進(jìn)出時(shí)，控制機(jī)依據(jù)卡中的內(nèi)容進(jìn)行脫機(jī)權(quán)限判別，確定是否開閘放行，未提前注冊(cè)發(fā)行的月卡和所有的臨時(shí)卡無權(quán)限進(jìn)出地庫。

（6） 系統(tǒng)硬件自檢系統(tǒng)硬件自檢：系統(tǒng)可自行檢測(cè)出/收卡機(jī)構(gòu)、控制機(jī)感應(yīng)器、道閘感應(yīng)、通訊等常見故障；

（7） 消費(fèi)點(diǎn)折扣/免費(fèi)：當(dāng)臨時(shí)車進(jìn)入小區(qū)車場(chǎng)，且在符合消費(fèi)點(diǎn)（酒店、商場(chǎng)等消費(fèi)場(chǎng)所）停車優(yōu)惠條件，在消費(fèi)點(diǎn)消費(fèi)機(jī)處刷卡（寫入記號(hào)）；在車主開車出場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)給予打折并記錄收費(fèi)金額，并生成報(bào)表以便車場(chǎng)和消費(fèi)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)帳。

（8） 卡管理功能：增加車場(chǎng)臨時(shí)卡管理模塊，防止臨時(shí)卡丟失現(xiàn)象，每次收費(fèi)員交接班，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算該班交班卡數(shù)量，并生成卡管理報(bào)表。

（9） 系統(tǒng)可自行檢測(cè)出卡機(jī)構(gòu)、控制機(jī)感應(yīng)器、道閘感應(yīng)、通訊等常見故障；

（10）    惡意沖關(guān)處理
當(dāng)惡意沖關(guān)時(shí)，系統(tǒng)軟件自動(dòng)提示和記錄，并自動(dòng)抓拍圖像、可聯(lián)動(dòng)報(bào)警。

（11）    VIP卡管理
VIP卡針對(duì)車場(chǎng)管理層上層領(lǐng)導(dǎo)，該卡可任意重復(fù)進(jìn)出車場(chǎng)，出口放行無需圖像對(duì)比、但進(jìn)出記錄和進(jìn)出圖片系統(tǒng)依舊保存，以便備查。

　　系統(tǒng)的構(gòu)成與工作流程

　　1.停車場(chǎng)安裝示意圖

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