0            

                0

混凝土砌塊成型機

概述

混凝土砌塊成型機是專業生產混凝土制品的制磚成型設備，根據產量大小選擇不同型號的砌塊成型機，根據投資規模可選擇簡易型、優化型、精選型、半自動配置、全自動配置等砌塊成型機制磚生產線。

工作原理

            砌塊成型機的工作過程：輸送帶將托板送到模具下部的底板上，底板上升至模具底部，料車通過往復運動將混合好的料送入模具，上壓頭壓下，模具振動，將模具中的料在振動的同時壓實成型；然后上壓頭下壓稍許，底板隨上壓頭下降，底板帶動托板和成型砌塊下降至最底部，完成脫模；最后由輸送帶將成型砌塊帶走，完成砌塊成型過程。

應用

混凝土砌塊成型機可用于生產各種水泥制品：

1、房屋建筑用墻體砌塊、免燒磚、空心磚、自保溫磚、實心磚等。

2、水利水工護坡砌塊、植草砌塊、擋土塊等。

3、市政廣場園林綠化道路彩色（透水）路面磚、裝飾砌塊、路沿石、路牙石、植草磚、盲道磚等。

4、建筑垃圾、生活垃圾、工業廢渣、礦業廢渣生產水泥制品。

5、機場碼頭用承重“S”型連鎖地磚等特種水泥制品。

6、其它農田水渠、電纜線槽等特殊水泥制品

分類

根據磚塊的類型分為：標磚、空心磚和多孔磚。

根據成型原理不同分為：機械振動式和液壓成型式。

根據自動化程度可以分為：手動混凝土砌塊機、半自動混凝土砌塊機和全自動混凝土砌塊機。

選型指南

              選購砌塊機生產線關注價格的同時，還要看提供設備的廠家的實力，一方面是指廠家的生產能力及規模，另一方面看是否有大量的成功案例可供參考。考察其砌塊磚的技術是否可行，磚的指標能否達到國家的要求。最后看其公司實力。

維護保養

1、未經過培訓的員工，不得單獨操作砌塊成型機。

2、操作者必須毫無例外地認真閱讀和理解的砌塊成型機操作手冊，對壓機的機、電、液原理，對壓機的安裝、試車、操作、保養、維修有深入了解，并經現操作培訓，經過專門考核，確認其能力可勝任此職，方準操作砌塊成型機。

3、砌塊成型機液壓油的質量、潔凈度以及工作粘度決定了砌塊成型機液壓系統工作的木可靠性，以及砌塊成型機的效率、壽命、經濟性。必須采用抗磨液壓油，如力寶液壓油其性能是：油的密度0.884G/CM2,閃點255℃，流點-9℃，粘度68CM2/S （40℃）、8.8CM2/(100℃),粘度指數102。采用此種液壓油可使用權液壓油系統的壓力穩定及減少油溫對粘度的影響，增強系統的耐磨和耐蝕能力，對泵和液壓閥可靠的工作是極有好處的。 強烈建議采用上述液壓油，若采用別種液壓油需與上述油特性一致，經可方可使用。

4、砌塊成型機向油箱注時應采用10微米的過濾裝置，絕對不允許無過濾裝置直接注油。

5、砌塊成型機設有回油過濾和單獨的過濾冷卻系統，過濾精度均為10微米。為使油液清潔，減少故障，在一般的情況下各過濾系統一年更換4 支濾芯是必須的，只準采用新濾芯，不準舊濾芯擦洗使用。過濾芯必須采用高質量濾芯，如微精的過濾芯。適用低價劣質的過濾芯，不但不能起到過濾作用，反而或損害壓機！

6、砌塊成型機系統允許的最低油溫為25℃。最佳工作溫度為35℃-45℃，超過45℃對系統是不利的。若超過規定值應對系統進行檢杳，及時排除。

7、為保證電氣系統正常工作，必須保持電壓穩定，其波動值不應超過或低于額定電壓的5-10%。

8、電氣柜、接線盒、操作臺的門或蓋子在機器工作時必須關上或蓋上，不準敞開使用，以免積污。

9、當液壓系統出現故障時（例如動作不正常、油壓不穩、油壓太低、系統振動、油溫升高過快等），要及時分析原因，排除故障，不允許機器帶病工作，造成大事故。

10、注意蓄能器的性能，若發現充氣壓力不足或膠囊損壞時，應及時處理。

11、經常檢查和定期緊固管接頭，以防松動漏油。

12、操作者不準對各液壓元件私自拆換，當出現故障時，應由設備維修技術人員及時對設備排除故障進行維修。

注意事項

混凝土砌塊成型機現場操作安全注意事項：

1、進入成型機施工現場前，確認自己已經正確佩戴安全帽、勞保鞋、耳罩、手套等勞動防護用品。

2、開機前，檢查各部位的潤滑油是否需要加注，電纜有無破損，電器元件工作是否正常，轉動及傳輸部分是否正常，確認一切正常后方可開機作業。交接班時，必須對需要注意事項和存在的問題逐一交接，以便于當班人員正確判斷安全隱患。

3、該機所有上機操作人員必須認真弄清機器構造，掌握手動、自動控制和操作程序，完全熟悉說明書內容，了解人身、機臺安全防護要點，否則不得上機操作和維修。

4、對各個參數的壓力設定應保證合理使用，不可有不必要的強力沖擊和撞擊現場。盡量減少設備撞擊次數，在保證產品質量的前提下，保證設備的安全行駛，延長設備的使用壽命。

5、嚴禁空振、長時間振壓，沒必要的試振，盡量減少設備運動頻率，減緩設備部件的失效速度。

6、時刻注意上下模具合模位置，不得損壞模具及主機其他部位。

7、時刻檢查主機各接近開關和感應鐵的距離，避免因開關失靈使主機誤動形成設備事故。

8、當設備發生故障或進行機械檢修、加油潤滑和清理時必須切斷主電源，鎖上配電箱，懸掛“正在維修，禁止合閘”的安全警示標志牌，清理作業時必須要專人監護，禁止一人單獨作業。維修液壓系統時，油缸失壓可能落下的部件必須預支撐，以防傷人、損機。清理或檢修傳送帶時，不準將手伸到皮帶下方。

9、機器檢修之后散放工具，零件等從機器上拿開并裝回防護罩。 10.接通電源前，主控人員必須招呼所有操作人員，各人要明確自己職責，認真操作，啟動機器后非工作人員不得靠近機器運動部件。

11、保證操作柜的清潔，嚴禁在上面置放雜物，以免破壞屏面，在觸摸屏上操作時，應保持手的清潔干凈，用手指輕輕點擊屏面，嚴禁用力過大或用指甲操作，保證屏面的安全和清晰度。

12、使用前應認真檢查機器各緊固件是否松動，操作前應檢查機器各運動部件是否處于起始狀態，相應各接近開關是否到位亮起。

13、機器停止工作后，手動復位各部件，切斷所有電源。

14、貯料斗因水泥極易凝結成塊，所以物料要隨來隨用，不宜貯存時間過長。

15、供料斗底板要保持與模具平面一致，使用一定時間予以檢查，高速供料斗退回后，即能刮回余料，也能掃清壓頭表面粘料，上下刮板要調好，磨損過度應及時拆換。

16、上料、供料都要注意，拌合料內不能有大粒徑骨料或其它異物混入，特別是鐵件等堅固物品。

17、隨時注意各工序限位是否正常，螺絲是否松動，如有意外，及時停機調整。

18、禁止隨意拆除電動工具上的絕緣手柄和防護罩，一旦拆除，極易造成觸電事故和割傷、切斷等人身傷害。需要更換切割片或維修時，必須由專業人員進行，禁止非專業人員隨意進行，禁止Labor隨意拆除和更換零部件。

19、禁止非電工作業人員進行電氣作業，需要更換電器元件和增設、維修線路，必須有專業電工完成。

20 、送板機故障時，嚴禁人員進入踩踏或做其他處理，必須關閉電源，用工具撬動或清理。往送板機裝填托板時，必須關閉送板機電源。

21、嚴禁隨意拆除防護網或安全門。

故障排除

混凝土砌塊成型機故障及解決方法：

1、砌塊密實度前后不一致

主要表現為后面緊湊前面疏松，空心磚和路面磚表現較為明顯，可將料車里面后面兩排攪料軸上的攪料叉去掉一部分。配合調整一下送料參數，問題可以解決。

2、砌塊高度前后不一致或有缺邊

（ 1）高度不一致：

主要原因是振動臺或者壓頭的減振橡膠墊磨損嚴重，或者同步齒輪齒條磨損嚴重，應立即更換。

（ 2）砌塊有缺邊：

在料充足的情況下出現此問題： 主要原因是布料不均勻，可以通過調整料車的布料時間來解決； 另在料車內料不充足的情況下也會出現此問題（此種情況及少） 請及時補充料 。

3、設備工作時主油缸下降速度明顯加快，甚至呈自由下落趨勢

主要原因是主油缸密封圈磨損，或者電磁換向閥閥芯磨損，需要更換密封圈或電磁換向閥閥體。

4、設備壓力達不到要求、動作緩慢甚至不動、振動無力

主要原因是比例閥、主油泵、比例放大板故障或者其中之一有故障；油箱缺油及電路斷開或接觸不良、進油口堵塞甚至油泵反轉也有可能，找出原因及時修整或更換相關部件。

5、振動箱 不振動或振動力過小

主要原因是軸承損壞、三角皮帶松弛、帶輪磨損嚴重、液壓馬達損壞，損壞件要更換，兩邊的皮帶要求張緊一致；油箱缺油或單向閥漏油、振動箱里面油量過多也可能發生這種情況，油箱油面不低于油位計四分之三位置、振動箱里面的油位為4厘米 左右深度。

6、成型時壓頭下壓無力

主要原因是缸體密封圈磨損、電磁閥磨損、小的單向閥失靈、小油泵損壞，對應相應問題要更換密封圈、電磁閥、單向閥的彈簧，更換小油泵。還有可能是小油泵反轉，這種情況不多，如是，請調換電源接線方向。 若是泵的驅動裝置扭斷，請更換、調整聯軸器。

7、比例電流表顯示異常

電流表正常顯示應該是0.6-0.8之間，如果出現異常，原因一般是超負荷運行，會出現機器速度加快、大油泵停止工作、跳閘、機器極易損壞。料車的余料不能太多，馬達皮帶不能張得過緊，輸送帶堆積料不能太多。調節比例電流可旋轉比例放大板上的旋轉按鈕。

8、油箱內油溫升得過高

主要原因是回油阻力增大，表現為濾油器、冷卻器堵塞，必須對冷卻器和濾油器進行清洗。清洗時一般用清潔的柴油清洗瀝干后安裝。

9、油泵電機被憋停或轉動吃力，導致燒毀電機

主要原因是設備的總調壓閥調壓過大。應將總調壓閥逐漸調小，直至電機正常工作時轉動不是很吃力為好，及時調整和檢查是機器能夠長期穩定工作的保障。大油泵壓力一般不要超過表刻度20位置，小油泵不超過表刻度5的位置。

10、料車不攪料、料車電機不工作

主要原因是負荷過大，減少料車里面的集料，排除異物如石頭、工具； 另外，可能是安裝在攪料軸兩端的軸承損壞，要及時更換。 負荷大，會出現熱過載跳閘，修整好后及時復位。

11、送料輸送帶轉不動：

主要原因是負荷大，集料太多、輸送皮帶過松、皮帶跑偏。應適當減少集料、張緊皮帶、調整皮帶位置，固定皮帶兩邊的靠輪。

12、送板時托板送不到位

主要原因是推爪脫鉤、或者送板機與振動臺間隙過大、感應器松動，沒有在適當位置。應檢查推爪位置，有沒有脫焊的地方；移動送板機，調整與振動臺的間隙位置，固定拉緊連接板；調整感應器接近開關位置并固定好。

13、料車漏料嚴重

主要原因是料車底部與振動臺面托板間隙太大。應調整料車底部的膠皮或刮板位置，鎖緊。調節料車兩邊軌道并鎖緊軌道連接板上的螺栓。如果料車底板磨損嚴重，也可能漏料，應更換料車底板。

分享到：