捷達凸輪軸傳感器線路：捷達凸輪軸位置傳感器在哪里

捷達凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置。
捷達凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：
1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出；
2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了；
3、關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了。
（汽車維修技術網 原創
捷達凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置。

捷達凸輪軸傳感器線路：捷達凸輪軸位置傳感器壞了的癥狀

打火不靈：凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，壞了的話，引打火不靈，發動機不易啟動。
捷達凸輪軸位置傳感器壞了的癥狀如下：
1、發動機沒力：凸輪軸位置傳感器壞了以后ECU檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統的進氣量和排氣量，進而影響發動機性能；
2、油耗增加：凸輪軸位置傳感器壞了電腦會無序噴油，造成費油、斬軌、轉速上不來；
3、打火不靈：凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，壞了的話，引打火不靈，發動機不易啟動。
（汽車維修技術網 原創

捷達凸輪軸傳感器線路：捷達凸輪軸位置傳感器壞了的癥狀是什么？

捷達凸輪軸位置傳感器壞了的癥狀是：1、發動機沒力，凸輪軸位置傳感器壞了以后ECU檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統的進氣量和排氣量，進而影響發動機性能；2、油耗增加，凸輪軸位置傳感器壞了電腦會無序噴油，造成費油、斬軌、轉速上不來；3、打火不靈：凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，壞了的話引起打火不靈，發動機不易啟動。捷達是一款緊湊型轎車，車身長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距是2630mm，動力方面搭載1.4T150馬力L4發動機并匹配5擋手動變速箱，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。

捷達凸輪軸傳感器線路：捷達凸輪軸位置傳感器故障怎么辦

捷達凸輪軸位置傳感器故障怎么辦2019-09-02專家解答(3)添加收藏【認證專家】邱興學
認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗
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捷達這款車的凸輪軸位置傳感器故障的解決方法：
1、凸輪軸位置傳感器在點火系統知中，主要提供判缸信號；
2、凸輪軸位置傳感器故障主要特征發動機不能啟動。道不點火不噴油。信號不穩定噴油信號容易造成誤判，發動機能啟動但工作不穩定；
3、檢查凸輪軸位置傳感內器可以用替代法來檢測，在就是用容診斷電腦來進行讀取故障碼的方法。
【認證專家】周俊賢
認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗
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需要先檢查發動機的正時系統，如果沒有問題，就要檢查傳感器和傳感器線路等原因造成的故障。然后及時更換。凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器兩類。
【認證專家】吳光啟
認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗
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今天修了一個捷達兩閥車輛無力抖動厲害報凸輪軸位置傳感器性能故障，經檢查線路開電門兩個5v，一個搭鐵線路正常。說明有一個5v是信號線。啟動車輛對其中一條5v電源進行測量led試燈閃由于沒有示波器說明傳感器大概是正常的！拆解正時發現正時錯了4個齒！由于正時皮帶有嚴重裂痕更換正時皮帶問題解決！