無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用：《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)原理及應(yīng)用》高清PDF

作者： 青島東合信息技術(shù)有限公司編著
出版： 西安：西安電子科技大學(xué)出版社
頁(yè)數(shù)： 265    ? 真實(shí)服務(wù) 非騙流量
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《無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)》高清PDF下載 聶增麗，王澤芳編著 2016.08
《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用》高清PDF下載 熊茂華，熊昕編著 2014.01
《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用》高清PDF下載 顧衛(wèi)杰主編 2014.04
《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用》高清PDF下載 彭力編著 2014.01
《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與OMNeT++實(shí)現(xiàn)》高清PDF下載 伍仁勇主編 2011.07
《CC430與無(wú)線傳感網(wǎng)》高清PDF下載 無(wú)線龍編著 2011.10
《現(xiàn)代無(wú)線傳感網(wǎng)概論》高清PDF下載 無(wú)線龍著 2011.08
《傳感器原理與應(yīng)用》高清PDF下載 韓向可，李軍民主編 2016.09
《傳感器及其應(yīng)用》高清PDF下載 欒桂冬，張金鐸，金歡陽(yáng)編著 2012.09
《傳感器原理與檢測(cè)技術(shù)實(shí)踐指導(dǎo)教程》高清PDF下載 潘雪濤，鄔華芝主編；溫秀蘭，張美鳳副主編 2011.11

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《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用》是2008年機(jī)械工業(yè)出版社出版的圖書(shū)，作者是李善倉(cāng)、張克旺。
書(shū)    名
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用
作    者
李善倉(cāng)，張克旺
類    別
圖書(shū) >> 計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò) >> 人工智能
出版社
機(jī)械工業(yè)出版社
出版時(shí)間
2008年3月1日
頁(yè)    數(shù)
269 頁(yè)
定    價(jià)
33 元
開(kāi)    本
16 開(kāi)
裝    幀
平裝
ISBN
字　數(shù)：
版　次：
1
印　次：
1
紙　張：
膠版紙
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1
內(nèi)容簡(jiǎn)介
2
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用內(nèi)容簡(jiǎn)介
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《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用》內(nèi)容涉及無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的理論和應(yīng)用兩個(gè)方面，重點(diǎn)介紹了無(wú)限傳感器網(wǎng)絡(luò)中的基本理論和支撐技術(shù)，并總結(jié)了當(dāng)前開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的最新研究成果。《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用》共分為13章，分別為：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)概述、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的路由協(xié)議、物理層、MAC層協(xié)議、拓?fù)淇刂萍夹g(shù)、安全技術(shù)、定位技術(shù)、基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)跟蹤技術(shù)、時(shí)間同步技術(shù)、硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)、nesC語(yǔ)言及TinyOS、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在橋梁檢測(cè)方面的應(yīng)用。
[1]
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用目錄
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語(yǔ)音
本書(shū)既可作為計(jì)算機(jī)、通信、電子和自動(dòng)化等專業(yè)高年級(jí)本科生和研究生的教材，也可作為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的研究人員和工程技術(shù)人員的參考用書(shū)。第1章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)概述1.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程1.1.1　無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)1.1.2　無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)1.1.3　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)1.2　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究現(xiàn)狀和前景1.2.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究現(xiàn)狀1.2.2　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究前景1.3 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)1.4　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用1.4.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用特點(diǎn)1.4.2　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用1.4.3　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用1.5 下一代無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)簡(jiǎn)介1.6 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)仿真平臺(tái)的研究1.7　小結(jié)參考文獻(xiàn)第2章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)2.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)概述2.2　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素2.2.1　資源的管理和使用2.2.2　各層協(xié)議間的協(xié)作2.2.3　網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理2.2.4　數(shù)據(jù)完整性2.2.5　安全和保密2.2.6　網(wǎng)絡(luò)層次多樣化2.3　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則2.4　現(xiàn)有的體系結(jié)構(gòu)2.4.1　VigilNet2.4.2　INSIGHT2.5　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.5.1　MANNA管理體系結(jié)構(gòu)2.5.2 “細(xì)腰”結(jié)構(gòu)2.5.3　信息交換服務(wù)2.5.4 “棧自知”的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議2.5.5　基于代理的體系結(jié)構(gòu)2.6　針對(duì)特定領(lǐng)域體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)2.6.1　多任務(wù)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)2.6.2 自恢復(fù)的安全體系結(jié)構(gòu)2.6.3　抽象區(qū)域2.7　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)仿真平臺(tái)2.7.1 NS2.7.2　JavaSim2.7.3　0PNET2.7.4　MATLAB2.7.5 CASSAP2.7.6　SPW2.7.7　SSFNet2.7.8 GloMoSim2.7.9 ATEMU2.7.10 SENSE2.8　小結(jié)參考文獻(xiàn)第3章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的路由協(xié)議3.1　路由協(xié)議概述3.1.1　路由協(xié)議的基本概念3.1.2　路由協(xié)議的特點(diǎn)3.1.3　路由協(xié)議的設(shè)計(jì)要求3.1.4　路由協(xié)議的分類3.2　典型的路由協(xié)議分析3.2.1　Floodin9協(xié)議和Gossipin9協(xié)議3.2.2　SPIN協(xié)議3.2.3　Directed Diffusion協(xié)議3.2.4　Rumor協(xié)議3.2.5　GPSR協(xié)議3.2.6　TBF協(xié)議3.2.7　能量感知路由協(xié)議3.2.8　LEACH協(xié)議3.2.9　PEGASIS協(xié)議3.2.10　TEEN協(xié)議3.2.11　TTDD協(xié)議3.2.12　SAR協(xié)議3.2.13　最大化生存時(shí)間路由協(xié)議3.2.14　TinyOS Beaconin9協(xié)議3.2.15　最小代價(jià)路由協(xié)議3.2.16　其他路由協(xié)議3.3　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)各路由協(xié)議的比較……第4章 物理層第5章 MAC層協(xié)議第6章 拓?fù)淇刂萍夹g(shù)第7章 安全技術(shù)第8章 定位技術(shù)第9章 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)跟蹤技術(shù)第10章 時(shí)間同步技術(shù)第11章 硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)第12章 nesC語(yǔ)言及TinyOS第13章 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在橋梁檢測(cè)方面的應(yīng)用B
詞條圖冊(cè)
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參考資料
1.

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用
．豆瓣[引用日期2017-07-15]

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《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用》是2010年人民郵電出版社出版的圖書(shū)，作者是唐宏、謝靜、魯玉芳、唐倫。本書(shū)主要介紹了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的眾多關(guān)鍵技術(shù)， 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用 等內(nèi)容。
書(shū)    名
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用
作    者
唐宏、謝靜、魯玉芳、唐倫
出版社
人民郵電出版社
出版時(shí)間
2010年8月
頁(yè)    數(shù)
168 頁(yè)
定    價(jià)
32 元
開(kāi)    本
16 開(kāi)
裝    幀
平裝
ISBN
目錄
1
內(nèi)容簡(jiǎn)介
2
圖書(shū)目錄
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用內(nèi)容簡(jiǎn)介
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本書(shū)對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的眾多關(guān)鍵技術(shù)，如網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、MAC層協(xié)議、路由協(xié)議等做了詳細(xì)而深入的描述，同時(shí)還著重探討了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，安排了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件開(kāi)發(fā)、嵌入式操作系統(tǒng)TinyOS和MiniOS等內(nèi)容。最后，針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方面的最新成果進(jìn)行全面介紹，有助于讀者開(kāi)拓視野，打開(kāi)研究思路。本書(shū)既注重基礎(chǔ)理論知識(shí)，又注重技術(shù)的工程實(shí)用性，可作為通信與信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電子與信息、傳感器技術(shù)等專業(yè)的大學(xué)本科高年級(jí)學(xué)生和研究生的教材、教輔和教學(xué)參考書(shū)，也可作為對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)感興趣的工程技術(shù)人員和管理人員的參考用書(shū)。
[1]
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用圖書(shū)目錄
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第1章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)概述第2章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)第3章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議第4章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC層技術(shù)第5章　常用MAC層協(xié)議簡(jiǎn)介第6章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)硬件開(kāi)發(fā)第7章　嵌入式操作系統(tǒng)第8章　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用參考文獻(xiàn)
[1-2]
B
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參考資料
1.

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用
．豆瓣讀書(shū)[引用日期2015-11-04]
2.

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用
．當(dāng)當(dāng)圖書(shū)[引用日期2017-04-21]

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)原理與應(yīng)用：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)原理及應(yīng)用 知識(shí)點(diǎn)

1.無(wú)線傳感器與自組網(wǎng)的區(qū)別#
　　1. 傳感器網(wǎng)絡(luò)是集成了監(jiān)測(cè)、控制以及無(wú)線通信的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，節(jié)點(diǎn)數(shù)目更為龐大（上千甚至上萬(wàn)），節(jié)點(diǎn)分布更為密集。

　　2. 由于環(huán)境的影響和能量的消耗，節(jié)點(diǎn)更易出現(xiàn)故障，環(huán)境干擾和節(jié)點(diǎn)故障容易造成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化，通常情況下，大多數(shù)傳感器節(jié)點(diǎn)是固定不變的。

　　3. 傳感器節(jié)點(diǎn)具有的能力、處理能力、存儲(chǔ)能力和通信能力都是十分有限的，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的首要設(shè)計(jì)是提供高服務(wù)質(zhì)量和高效的帶寬利用，其次才是考慮能源；而傳感器網(wǎng)絡(luò)的首要目標(biāo)是能源的高效利用，這也是傳感器網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的重要區(qū)別之一。

2. 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)#
　　1. 自組織性

　　2. 以數(shù)據(jù)為中心

　　3. 應(yīng)用相關(guān)性

　　4. 動(dòng)態(tài)性

　　5. 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大

　　6. 可靠性

3. 網(wǎng)絡(luò)傳感器的性能指標(biāo)有哪些#
　　1. 網(wǎng)絡(luò)的工作壽命。

　　2. 網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。

　　3. 網(wǎng)絡(luò)的搭建成本和難易程度。

　　4. 網(wǎng)絡(luò)的響應(yīng)時(shí)間。

4. 傳感器的漂移、重復(fù)和遲滯(了解)#
?重復(fù)性?是指在同一工作條件下，出入量按同一方向在全測(cè)量范圍內(nèi)連續(xù)變化多次所得特征曲線的不一致性，在數(shù)值上用各種測(cè)量值正反行程標(biāo)準(zhǔn)偏差最大值的兩倍或者三倍滿量程yes的百分比來(lái)表示。

漂移?由于傳感器內(nèi)部勻速或外界干擾，傳感器的輸出變化稱為漂移。當(dāng)輸入狀態(tài)為零時(shí)的漂移稱為零點(diǎn)漂移。傳感器無(wú)輸入（或某一輸入值不變）時(shí)，每隔一段時(shí)間進(jìn)行讀數(shù)，其輸出偏離零值（或原指示值）。

在其他因素不變的情況下，輸出隨著時(shí)間的變化產(chǎn)生的漂移成為時(shí)間漂移。隨著溫度變化產(chǎn)生的漂移成為溫度漂移。它表示溫度變化時(shí)，傳感器輸出值的偏離程度。一般以溫度變化1℃時(shí)，輸出的最大偏移差與滿量程的百分比表示。

遲滯?是指在相同的工作條件下做全測(cè)量范圍校準(zhǔn)時(shí)，在同一次校準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)輸入同一輸入量的正行程和反行程間的最大偏差。

5. 無(wú)線射頻電路設(shè)計(jì)中，需要烤爐哪些問(wèn)題#
　　1. 天線設(shè)計(jì)

　　　　天線增益

　　　　天線效率

　　　　天線電壓駐波比

　　2. 阻抗匹配

　　3. 電測(cè)兼容

6. 天線的種類有哪些#
　　1. 內(nèi)置天線

　　2. 導(dǎo)線天線

　　3. 外置天線

7. 電源模塊中，電池的主要性能指標(biāo)包括哪些(了解)#
　　1. 標(biāo)稱電壓

　　2. 內(nèi)阻

　　3. 容量

　　4. 放電終止電壓

　　5. 自放電

　　6. 使用溫度

8. 畫(huà)出傳感器節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)流程圖#
　　

9. 畫(huà)出節(jié)點(diǎn)電路板調(diào)試流程圖#
　　

10. 傳感器節(jié)點(diǎn)S使用分布的算法設(shè)計(jì)方案（P80）#
?

11. 分布式貪婪算法執(zhí)行時(shí)間 (P83)#
?

12. 無(wú)限傳感器網(wǎng)絡(luò)的能耗指標(biāo)有哪些 （P85）#
?

13. 從源點(diǎn)到匯聚節(jié)點(diǎn)的可能路徑 (P145)#
?

14. 開(kāi)放式系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)參考模型（OSI）的層次結(jié)構(gòu)示意圖 （P93）#
?　　

15. 無(wú)限傳感器網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)層設(shè)計(jì)原則 （P103）#
　　1.?能量有效性是必須要考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　2.?多數(shù)傳感器網(wǎng)絡(luò)以數(shù)據(jù)為中心。

　　3.?理想的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)采用基于屬性的尋址方式和位置感知的方式。

　　4.?數(shù)據(jù)聚集僅在不妨礙無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)的協(xié)作效應(yīng)時(shí)是有效的。

　　5.?路由協(xié)議易于與其它網(wǎng)絡(luò)（例如 Internet）相結(jié)合。

16.?在已知地理位置信息的前提下，使用三角法檢測(cè)傳感器節(jié)點(diǎn)故障的檢測(cè)過(guò)程（P235）#
?

17.?在未知地理位置信息的前提下，請(qǐng)闡述常用的三種檢測(cè)策略，并寫(xiě)出詳細(xì)的步驟 （P236）#
?

18.?簡(jiǎn)述ToA的測(cè)距原理（了解）#
?

19.?簡(jiǎn)述AoA的測(cè)角過(guò)程（了解）#
?

20.?一個(gè)使用zigbee技術(shù)的智能家居體系架構(gòu)應(yīng)包含哪些部分#
　

21.?畫(huà)出只能家具系統(tǒng)中協(xié)調(diào)器的工作流程圖（P384）#
?　　

22.?畫(huà)出智能家居系統(tǒng)中路由器的工作流程圖 （P385）#
　　

23.?Linux下串口編程基本流程 （P405）（了解）#
?　　

24.?車載信息服務(wù)系統(tǒng)的整體架構(gòu)圖以及各個(gè)模塊的作用。#
　　

　　處理器模塊?：?這是整個(gè)系統(tǒng)最為核心的部分，要求具備較強(qiáng)的處理能力和計(jì)算能力。主要包括CPU、 SDRAM 、NAND Flash。

　　音頻處理模塊?：?這部分主要負(fù)責(zé)語(yǔ)音輸?shù)妮斎牒洼敵觥Ｔ谡Z(yǔ)音控制或者錄制的過(guò)程中，可以對(duì)語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行采集，同時(shí)可以通過(guò)外界車載音響等實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放等功能。

　　電源管理模塊?：?作為移動(dòng)設(shè)備對(duì)電源的管理是至關(guān)重要的，尤其是在停車過(guò)程中和汽車共用電瓶電源時(shí)，否則可能造成汽車啟動(dòng)故障。

　　網(wǎng)絡(luò)模塊和GPS模塊?：?通過(guò)3G模塊可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的獲取信息資訊和一些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。通過(guò)GPS模塊可以實(shí)現(xiàn)車輛定位與導(dǎo)航，并根據(jù)汽車位置提供local?service。

　　攝像頭模塊?：?通過(guò)攝像頭模塊可以實(shí)現(xiàn)輔助倒車等功能。

　　藍(lán)牙模塊?：?通過(guò)藍(lán)牙模塊可以實(shí)現(xiàn)車載信息娛樂(lè)終端與手機(jī)相連，完成一些短信閱讀及回復(fù)等功能。

　　交互接口模塊?：?這部分硬件主要負(fù)責(zé)人機(jī)的交互，主要包括LCD模塊、觸摸屏模塊、按鍵。

　　FM功能模塊?：?廣播依然是現(xiàn)在最為流行的車載娛樂(lè)方式。

　　傳感器模塊?：結(jié)合車內(nèi)應(yīng)用，外接了溫度傳感器來(lái)獲取車內(nèi)溫度信息，酒精傳感器來(lái)進(jìn)行酒駕提醒。

　　擴(kuò)展接口模塊?:?為了方便以后拓展，本系統(tǒng)拓展出兩條主USB接口，可以連接USB設(shè)備，同時(shí)拓展了一路從USB接口，可以方便數(shù)據(jù)傳輸。同時(shí)還拓展了一路TF卡，外接存儲(chǔ)接口和一路WIFI模塊接口。

　　OBD?Ⅱ模塊?：?為了實(shí)時(shí)獲取車輛信息又不影響汽車的行車安全，采用OBD模塊與汽車ECU進(jìn)行通信以獲取車輛信息。

25.?畫(huà)出交互式車載短信流程圖#
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