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前氧傳感器價格：氧傳感器壞了對車有什么影響；氧傳感器多少錢

【太平洋汽車網(wǎng)】氧傳感器壞了對車有什么影響
導致車輛費油。
氧傳感器的工作原理與電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內外兩側的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量是21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。
在高溫及鉑的催化下，將附著在氧傳感器上的氧氣消耗殆盡，就會產(chǎn)生電壓差，濃混合氣輸出電壓接近1V，稀混合氣接近0V。根據(jù)氧傳感器的電壓信號，控制空燃比從而調整噴油脈寬，因此氧傳感器是電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時（端部達到300℃以上）其特征才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓。它約在800℃時，對混合氣的變化反應最快。
使用氧傳感器的注意事項：
1、平時開車時要盡量平穩(wěn)。除非是緊急情況或者路況惡劣，要盡量減少車體的劇烈抖動、撞擊，還要避免車底盤（尤其是尾排附近）的拖底。因為氧傳感器中有陶瓷敏感元件，劇烈的抖動或撞擊有可能損壞這些元件。
2、注意傳感線導線。平時檢修車輛時，要注意線路盡量不要過度的拉拽。傳感器和其他電子設備一樣，如果其導線受到影響，導致導線連接不可靠，會影響氧傳感器的正常工作。
3、熄火后洗車要注意尾排。因為尾排的排氣管在用車時受熱很燙，然后洗車時如果不小心沖洗了尾排，那么排氣管受到外部影響而劇烈冷卻，可能會導致氧傳感器的陶瓷敏感元件爆裂，然后氧傳感器就“罷工”了。
4、養(yǎng)成3萬公里為周期的檢查習慣。一般來說，車輛每用3萬公里，最好對氧傳感器進行一次檢修。如果傳感器出現(xiàn)老化或已經(jīng)失效，要立即清洗或者換新的傳感器。因為氧傳感器能影響到發(fā)動機的性能、三元催化裝置的正常工作，所以要注意氧傳感器是否正常，不要因小失大。發(fā)動機和三元催化裝置損壞了可就得不償失了。
氧傳感器多少錢
普通的車（差不多15萬以內的車），如果是自己在網(wǎng)上買，200元左右就可以買一個不錯的。然后加上工時費，也就300元左右。如果不是自己在網(wǎng)上購買，用4S店或汽修店里的，肯定還要貴一些。如果是BBA等高端品牌的，可能費用就要上千了。
氧傳感器通常有兩個，位于三元催化器前面的稱為前氧，后氧則位于后面。前氧用于調節(jié)混合氣濃度，而后氧的任務是監(jiān)測三元催化器工作狀況。
氧傳感器常見的故障有以下幾點：
1、經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，傳感器中毒。2、氧傳感器的陶瓷破裂。3、加熱器電阻絲燒斷。4、氧傳感器內部線路斷脫。
氧傳感器出現(xiàn)故障的現(xiàn)象通常表現(xiàn)為：發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

前氧傳感器價格：氧傳感器多久換一次，氧傳感器多少錢一個

汽車氧傳感器其實并沒有固定的更換周期，不過還是建議10萬公里以上的車要對氧傳感器進行更換。氧傳感器的價格一般在150-400塊之間，有前氧和后氧之分，自行購買的車主建議選擇正規(guī)的渠道，畢竟一分錢一分貨。

前氧和后氧
氧傳感器通常有兩個，位于三元催化器前面的稱為前氧，后氧則位于后面。前氧用于調節(jié)混合氣濃度，而后氧的任務是監(jiān)測三元催化器工作狀況。前氧故障會導致混合氣無法修正，進行造成汽車油耗增加，功率下降等現(xiàn)象。而后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，無法及時檢修。

氧傳感器常見故障
中毒
傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，如果只是輕微的鉛中毒，進行清洗即可使其恢復正常工作。但如果是鉛侵入其內部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了。
陶瓷碎裂
氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時要特別小心，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。
阻絲燒斷
加熱器電阻絲燒斷、對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。
線路斷脫
氧傳感器內部線路斷脫。

前氧傳感器價格：氧傳感器多少錢一個我們自己可以換嗎

截至2019年，氧傳感器百的價格一般在150-400塊之間。傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治道的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，如果只是輕微的鉛中毒，進行清洗即可使其恢復正常工作。但如果是鉛侵入其內部，阻礙了氧離內子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了。
氧傳感器一個需要200元上下，自己換的話可能會比較困難：
1、汽車氧傳感器我覺得并沒有固定的更換周期，但是還是提倡10萬公里以上的車要對氧傳感器實行更換；
2、氧傳感器一般情況下有兩個，位于三元催化器前面的叫作前氧，后氧則位于后面。度前氧用于調節(jié)混合氣濃度，而后氧的任務是監(jiān)測三元催化器工作狀況。前氧故障問題知會影響到混合氣無法修正；
3、實行引起汽車耗油添加，功率降低等現(xiàn)象。而后氧故障問題則意味著無法判斷三元催化的運轉工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障問題，無法立刻檢修。
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前氧傳感器價格：領克氧傳感器價格

氧傳感器常見問題：
1、什么是氧傳感器，氧傳感器的功能是什么？
答：氧傳感器是電噴油控制系統(tǒng)的一個重要標志性零部件。主要檢測發(fā)動機尾氣排放中的氧氣含量，向電子控制單元輸送相應的電壓信號，調整和保持理想的空燃比，使三元催化器達到很好的轉化效率。
2、為什么要更換氧傳感器，氧傳感器大概多長時間更換？
答：為了提高發(fā)動機性能和三元催化器轉化效率。建議每行3-5W公里檢測一次氧傳感器，根據(jù)相應狀況，一般6W公里左右建議更換。
3、氧傳感器的損耗與哪些方面有關系？
氧傳感器屬于消耗品。汽車物理上的震動，碳、煤煙、有害氣體、防凍劑、化學物質等污染，高溫熱流的接觸，平時加油的品質等都會影響氧傳感器的使用壽命。
4、氧傳感器問題會導致汽車出現(xiàn)哪些故障？
廢氣排放超標，冒黑煙；怠速不穩(wěn)，行車抖動；油耗增加出現(xiàn)的一些其它故障。
5、怎樣確定氧傳感器型號？傳感器分前后氧，前后氧傳感器能通用嗎？
確定氧傳感器型號準確的方法是看金屬頭子上的數(shù)字編碼。數(shù)字編碼相當于配件的身份證號，數(shù)字編碼一樣就沒問題。07年之后的車型大部分有前后之分，功能不一樣，參數(shù)有區(qū)別，樣式根據(jù)不同車型也不同，部分車型可以通用。
6、氧傳感器質保多長時間，是否支持7天無理由退換貨？
氧傳感器質保一年。購買后只要確定氧傳感器質量故障問題，7天無理由免費更換。