《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第三十七條規(guī)定：“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員進(jìn)行有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn);駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考核合格(船員經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考核合格)，取得上崗資格證，方可上崗作業(yè)。危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。

1危化品裝載

    桶裝危化品裝載看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很有講究。裝載要?jiǎng)蚍Q、平衡，做到一車一貨;各種化學(xué)危險(xiǎn)品不能混裝，以免泄漏后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng);桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填;汽車排氣管要裝阻火器;鐵底板車廂的，還應(yīng)鋪上一層草包或蘆葦席，以免行駛中滑動(dòng)，而后再用繩子將貨物捆成一個(gè)整體固定，確保裝載牢固。

2危化品泄漏

    危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患是從泄漏開始的，由于行車中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在3個(gè)方面： 因此，每行駛兩小時(shí)要查看一下，桶蓋上有無溢出，用專用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應(yīng)更換;鐵桶之間的充填物有無跌落;車廂底部四周有無泄漏液體，如有，應(yīng)查出漏桶，將漏點(diǎn)朝上;捆綁的繩索有否松動(dòng)等。值得提醒的是，在高溫季節(jié)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要慢慢打開，等泄放氣體后再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。

3危化品路線

    運(yùn)輸危化品要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄漏后再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。特別是槽車運(yùn)輸危化品，由于罐體全部暴露在外，在夏天應(yīng)提倡白天休息，夜間行車，以防液體膨脹。在行車中要避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無法施救時(shí)，要迅速開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報(bào)告。

4危化車清洗

    危化品有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸，外包裝一般都有一定破損，卸貨時(shí)尤要注意。沒有專用站臺(tái)的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。要告之貨主，對(duì)危化品要擱置一段時(shí)間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。

5危化品儲(chǔ)運(yùn)

    在危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)過程中，靜電危害也是對(duì)儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)安全的最大威脅。所以各生產(chǎn)單位對(duì)靜電的防范工作都是很重視的。但由于各種危險(xiǎn)化品性質(zhì)的差異，靜電產(chǎn)生和防范措施也有所不同。