對于制造商而言，安全是一項有利的商業(yè)投資嗎？如今，全球頂級的制造商都在證明這一點，當代安全自動化技術(shù)對車間工人的保護可以提高生產(chǎn)力——進而提高最終受益。
         美國Aberdeen Group在2011年公布的一項研究(由羅克韋爾自動化資助)結(jié)果表明，頂級制造商的整體設(shè)備效率(OEE)比一般制造商高出 5%，
計劃外停機時間縮短 4%，人身傷害也明顯減少(每年 2000 名員工中有 1例，一般制造商則是 111 名員工中就有 1 例)。安全和生產(chǎn)率是兩個互補
的目標。

標準：前進的動力
        雖然安全標準一直以來都在影響著整個制造行業(yè)的發(fā)展，但最近幾次修訂卻重新定義了制造商設(shè)計安全自動化系統(tǒng)的方式。此外，它們還正在改變著制造商指定和采購安全解決方案的方式。
        全球和跨國制造商都指定使用最新的全球標準，以最大限度地降低成本、提高靈活性和實現(xiàn)一致性。在諸多機器安全標準中，最嚴格的兩個標準分別是國際標準化組織(EN ISO 13849-1/2)和國際電工委員會 (IEC 62061)，歐盟標準機構(gòu)(CEN及CENELEC)已決定強制執(zhí)行。這意味著運入或運出歐洲的機器必須符合這兩個標準其中之一。
        這兩個標準要求企業(yè)確定并記錄與機器相關(guān)的潛在危險，以及用戶面臨的風險級別。現(xiàn)在還要求企業(yè)記錄可能發(fā)生故障的平均時間。然后根據(jù)與機器危險相關(guān)的風險級別設(shè)計安全系統(tǒng)。由于需要使用相應(yīng)文件來證明機器的安全級別，設(shè)計人員就更有理由要求升級安全系統(tǒng)，操作人員也可以更加信任機器安全系統(tǒng)的可靠性。

安全和標準控制
         過去，工廠將安全技術(shù)與標準自動化控制系統(tǒng)分開。許多制造商仍在沿用這一方式，雇用工人來專門監(jiān)視和控制安全系統(tǒng)。但這種方式通常成本較高，并且會為設(shè)計與集成帶來諸多困難。
        利用集成安全技術(shù)，制造商可以更有效地管理制造風險，簡化標準合規(guī)工作，同時不必犧牲生產(chǎn)力。Aberdeen Group 研究發(fā)現(xiàn)，盡管多數(shù)制造商仍然將兩個系統(tǒng)分開，但 47%的頂級企業(yè)已將安全與標準控制系統(tǒng)進行集成。許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)，將安全和標準控制融入單一平臺能夠提升效率，對于離散應(yīng)用尤其如此。
        羅克韋爾自動化以其自動化技術(shù)、運動控制和過程控制解決方案而著稱。同時，我們也是全球機器安全防護解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。如今出現(xiàn)了許多安全專家，他們可以向客戶解釋如何讓機器停機，但是卻很少有人能夠提供完全集成的解決方案，將安全基礎(chǔ)設(shè)施集成到機器解決方案的其余部分中。有時操作員不得不在機器運行時進行啟動設(shè)置的操作，即使在這樣的情況下，羅克韋爾自動化也能提供一種解決方案—使機器保持較低速度運行而同時保證操作員的人身安全。這樣就不必總是完全停機。