2017Stop the Crash中國年暨全球汽車安全峰會，歐司朗榮獲2017聯合國道路安全十年行動“公益先鋒獎”。

　　歐司朗發言人亞太區汽車照明事業部產品市場與項目總監董翔宇(Rain Dong)針對道路安全、汽車安全照明技術等方向，向與會者分享了最新的技術趨勢與市場洞察。

　　據世界衛生組織統計：每年全球在道路交通事故致死人數高達130萬;每年全球在道路交通事故受傷人數高達5000萬;90% 的交通事故發生在發展中國家;如果不加以控制，預計到2020每年道路交通致死人數將達到190萬。

　　2010年3月聯合國大會通過的A/RES/64/255號決議1中宣布將2011-2020年定為道路安全行動十年，其目標是通過在國家、區域和全球各級開展更多活動，穩定并隨后降低預計的全球道路交通死亡率。

　　——源自聯合國道路安全十年行動

　　據交管部門相關統計表明，夜間發生交通事故的幾率要比白天多1.5倍，55%的交通事故都發生在夜間。這主要是由于夜間的光線差、照明習慣不良等因素使駕駛員的視覺機能特性發生變化造成行車不當，引發交通事故。

　　隨著道路安全意識的不斷加強，人們對于車輛安全技術的要求亦隨之提高。傳統的汽車頭燈，包括一些氙氣大燈光線耀眼，在夜間會車時極易造成對向車道駕駛者的眩目，為行車安全埋下隱患。

　　相比之下，ADB (自適應遠光燈) 技術通過視頻攝像頭信號的輸入，判斷前方來車的位置與距離，并相應調整燈光照射區域，關閉或調暗對面車輛區域的燈光照射，避免對來車產生炫光，同時最大限度地滿足駕駛者的視野需求，將成為汽車安全照明的技術趨勢。

　　“作為全球汽車照明市場的領導者，歐司朗能為客戶提供從光源元件到系統集成的全系列解決方案。中國團隊研發的這款Compact ADB系統不僅展示了我們一流的本土研發實力，也充分體現了歐司朗作為一家高科技的系統集成光學供應商，不斷致力于技術創新以應對道路安全的挑戰。”

——歐司朗亞太區汽車照明事業部

　　產品市場與項目總監董翔宇

　　有了歐司朗SMARTRIX矩陣照明模塊所實現的ADB功能，即使在復雜的路況，惡劣的天氣條件下，依然能夠保證理想的夜間能見度。

　　這一系統因在歐司朗創新照明模塊SMARTRIX基礎上擴展開發而成，其設計結構能實現非凡緊湊，相比傳統ADB產品(反射式)可節省50%以上空間，緊隨窄型低調大燈的設計趨勢，為大燈設計師提供更多自由發揮空間。

　　面對ADB技術極為寬廣的市場空間，這一系統可充分滿足國內汽車制造商，特別是自主品牌對智能化自適應遠光燈的技術需求，幫助國內客戶在車型升級，提高安全性能方面邁向更高臺階。

　　2011年聯合國全面啟動了聯合國道路安全十年行動，目的是在全球范圍內降低道路事故的發生，拯救更多人的生命。歐司朗作為全球領先的汽車照明技術供應商，一直致力于促進道路安全的整體發展，不斷通過技術創新推動車輛安全性的提升。