清代康有為曾經(jīng)說過:"國尚農(nóng)則守舊日愚，國尚工則新日智"，雖然這樣的說法不夠全面，但是卻揭示出制造業(yè)的重要性。在新中國的發(fā)展歷史當(dāng)中，之所以能夠成為世界工廠，和國內(nèi)蓬勃發(fā)展的制造業(yè)是密切相關(guān)的。

但是隨著時代的發(fā)展變遷，中國的制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型困難，大量工人流失，很多年輕人去送外賣，都不愿意去工廠，導(dǎo)致如今滿大街都是外賣騎手，這樣的情況著名的睡一覺企業(yè)家曹德旺發(fā)出感慨稱:"都去送快遞外賣，中國的制造業(yè)怎么辦？"

一:蓬勃發(fā)展的外賣快遞行業(yè)

隨著社會的不斷發(fā)展前進(jìn)，現(xiàn)如今外賣和快遞行業(yè)異?；鸨?。在方便人們生產(chǎn)生活的同時，還創(chuàng)造了一大批的就業(yè)崗位，為許多年輕人提供就業(yè)，養(yǎng)活了一大批人。

首先是外賣行業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的逐漸發(fā)展，外賣也逐漸擺脫了以外的門店式訂餐的方式，互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)餐開始風(fēng)靡全國。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國采用外賣點(diǎn)餐的人數(shù)從0.63億人暴漲到4.56億人，數(shù)年間增長7倍之多，外賣行業(yè)的興起使得越來越多的人加入到外賣小哥的行列當(dāng)中。

與之相對應(yīng)的，中國的快遞行業(yè)也同樣發(fā)展迅猛，同樣是得益于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及普及。中國的電商平臺越來越大，網(wǎng)購的人數(shù)呈現(xiàn)幾何倍數(shù)的增長，加之中國交通的快速發(fā)展以及物流行業(yè)的日益成熟，快遞行業(yè)慢慢的火爆起來。

現(xiàn)如今快遞行業(yè)達(dá)到了600億件的規(guī)模，作為一個規(guī)模龐大的市場，在走完快遞最后一公里還需要依靠人力的今天，快遞行業(yè)和外賣一樣吸收接納了巨大的勞動力人口數(shù)量。但是和火爆的快遞和外面行業(yè)相對比，制造業(yè)則顯得異常"冷清"。

二:冷清的制造業(yè)，曹德旺的擔(dān)憂

中國的制造業(yè)在經(jīng)過幾十年迅猛發(fā)展之后，逐漸面臨著轉(zhuǎn)型危機(jī)和困難。在科學(xué)技術(shù)尚不發(fā)達(dá)的今天，中國絕大多數(shù)制造業(yè)工廠還要依靠人力來完成工作，這就需要大量的勞動力。

但是今天中國的制造業(yè)面臨的第一大難題，就是勞動力的缺失，越來越多的年輕人不愿意到工廠重復(fù)簡單乏味的工作，以至于現(xiàn)如今，堅(jiān)守在制造業(yè)一線的員工大多數(shù)是中年甚至是準(zhǔn)老年人。

此外，中國的制造業(yè)還面臨著轉(zhuǎn)型困難的問題，雖然世界上許多國家提出新工業(yè)革命的口紅，工業(yè)4.0時代的即將到來，給日益蕭條的制造業(yè)帶了新的希望。但是轉(zhuǎn)型卻并非如此簡單，其難度絲毫不亞于任何一場工業(yè)革命。

互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)相結(jié)合的確給中國制造業(yè)的發(fā)展帶了機(jī)遇，但是無論如何創(chuàng)新需要人才，轉(zhuǎn)型后依舊需要員工，在某種意義上，適齡勞動力人口的嚴(yán)重缺失，成為制約中國制造業(yè)發(fā)展的主要原因。

作為在世界范圍內(nèi)有享有聲譽(yù)的制造業(yè)大佬曹德旺對于當(dāng)前中國制造業(yè)面臨的困境深有體會。

對于年輕人都選擇去送快遞和外賣曹德旺不止一次提出公開批評，甚至還在一次訪談節(jié)目當(dāng)中指出:"制造業(yè)是國之根本，年輕人是國家的希望，現(xiàn)在年輕人都去送快遞跑外賣去了，中國的制造業(yè)怎么辦，國家的經(jīng)濟(jì)怎么辦？"

從上面的分析來看，曹德旺的話語絕非是危言聳聽，而是有其現(xiàn)實(shí)依據(jù)的。那么究竟是何原因，導(dǎo)致中國的制造業(yè)"爭"不過外賣快遞行業(yè)？

三:思想的巨變，產(chǎn)業(yè)之爭

首先，制造業(yè)無法吸引當(dāng)代年輕人在于思想觀念發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變。老一輩人幾乎都有過工廠工作的經(jīng)歷，繁重的體力勞動讓他們一次次的勸誡自己的后代要努力逃脫"工廠命運(yùn)"。以至于在當(dāng)代年輕人的潛意識當(dāng)中制造業(yè)是一個"禁區(qū)"。

此外，當(dāng)代的年輕人更加追求自由，對于從事簡單的體力勞動，成為流水線上的一顆螺絲釘是比較反感的，因此在思想上就對制造業(yè)有著本能的排斥。

除此之外，制造業(yè)微薄的利潤無法給年輕人帶來高額的收入，生產(chǎn)力的快速提升，在某種程度上就意味著制造業(yè)的利潤空間被進(jìn)一步的壓縮。與此同時，外賣快遞的服務(wù)業(yè)的興起，使得從事服務(wù)業(yè)的工作人員能夠獲取比制造業(yè)更加客觀的收入來源。

從這一個角度來看，制造業(yè)的冷清實(shí)質(zhì)上就是傳統(tǒng)制造業(yè)在和新興服務(wù)業(yè)斗爭當(dāng)中失敗的結(jié)果，外賣快遞等行業(yè)，無論是從年輕人的思想觀念還是薪酬水平來說，都比制造業(yè)更有吸引力。

四:困難重重，路在何方

中國的制造業(yè)如何才能夠突破當(dāng)前的困境，首先是要加快由制造轉(zhuǎn)為智造的部分，依托快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及日趨成熟的人工智能技術(shù)，大力發(fā)展智能制造業(yè)，提升制造業(yè)的發(fā)展水平，以及最大程度的減少簡單重復(fù)的勞動工作，從而減少對勞動力的依賴程度。

與此同時，發(fā)展"云制造"，根據(jù)用戶需求提供"定制服務(wù)"，減少成本，提高制造業(yè)的利潤水平，為制造業(yè)專業(yè)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在推動機(jī)器換人以及制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的同時，還要加大對制造業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)力度，就時代發(fā)展的趨勢和潮流而言，制造業(yè)無論如何都不能夠完全擺脫人力制約。

制造應(yīng)當(dāng)重視人才的發(fā)掘，在人口紅利消退的今天，中國的制造業(yè)或許也應(yīng)該考慮在全球范圍之內(nèi)進(jìn)行布局，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供緩沖期。

外賣和快遞行業(yè)的興起絕非是中國制造業(yè)冷清的原因所在，中國制造業(yè)的未來不在于外賣行業(yè)"搶"人多少，而在于中國的制造業(yè)能否跟上時代的步伐。