汽車功率 MOSFET 采用 5 x 6 mm 扁平引線封裝，設計用于緊湊型高效設計，包括高熱性能。可潤側翼選件可用于增強型光學檢驗。適用于汽車應用。
特點
低 RDS（接通）
低 QG 和柵極電容
工業標準 5 x 6 mm 封裝尺寸
同類最佳 FOM（RDS（接通）x QG）
NVMFS5C680NLWF - 可潤側翼產品
支持 PPAP
優點
最大限度地減少傳導損耗
最大限度地減少切換損耗
緊湊型設計和標準尺寸，可直接嵌入
提高效率，降低功耗
增強型光學檢驗
應用
反向器電池保護
開關電源
電源開關（高側驅動器、低側驅動器、半橋等）
最終產品
電磁閥驅動器 – ABS，燃油噴射
電動機控制 – EPS、雨刷、風扇、座椅等。
負載開關 - ECU、底盤、車身
| 屬性 | 數值 |
|---|---|
| 通道類型 | N |
| 最大連續漏極電流 | 21 A |
| 最大漏源電壓 | 60 V |
| 封裝類型 | DFN |
| 安裝類型 | 表面貼裝 |
| 引腳數目 | 5 |
| 最大漏源電阻值 | 27.5 mΩ |
| 通道模式 | 增強 |
| 最大柵閾值電壓 | 2.2V |
| 最小柵閾值電壓 | 1.2V |
| 最大功率耗散 | 24 W |
| 晶體管配置 | 單 |
| 最大柵源電壓 | ±20 V |
| 長度 | 5.1mm |
| 最高工作溫度 | +175 °C |
| 典型柵極電荷@Vgs | 5.8 nC @ 10 V |
| 每片芯片元件數目 | 1 |
| 寬度 | 6.1mm |
