汽車功率 MOSFET 采用 5 x 6 mm 扁平引線封裝，設計用于緊湊型高效設計，包括高熱性能。可潤側翼選件可用于增強型光學檢驗。支持 PPAP，適用于汽車應用。
低 RDS（接通）
最大限度地減少傳導損耗
低 QG 和柵極電容
最大限度地減少切換損耗
工業標準封裝 5x6mm
緊湊型設計和標準尺寸，可直接嵌入
同類最佳 FOM（RDS（接通）x QG）
提高效率，降低功耗
反向器電池保護
開關電源
電源開關（高側驅動器、低側驅動器、半橋等）
電磁閥驅動器 – ABS，燃油噴射
電動機控制 – EPS、雨刷、風扇、座椅等。
負載開關 - ECU、底盤、車身
| 屬性 | 數值 |
|---|---|
| 通道類型 | N |
| 最大連續漏極電流 | 50 A |
| 最大漏源電壓 | 60 V |
| 封裝類型 | DFN |
| 安裝類型 | 表面貼裝 |
| 引腳數目 | 5 |
| 最大漏源電阻值 | 13 mΩ |
| 通道模式 | 增強 |
| 最大柵閾值電壓 | 2V |
| 最小柵閾值電壓 | 1.2V |
| 最大功率耗散 | 46 W |
| 晶體管配置 | 單 |
| 最大柵源電壓 | ±20 V |
| 每片芯片元件數目 | 1 |
| 典型柵極電荷@Vgs | 9.5 nC @ 10 V |
| 長度 | 6.1mm |
| 最高工作溫度 | +175 °C |
| 寬度 | 5.1mm |
