把FAG軸承稱為汽車的關節一點不為過。在一輛車子上，不只是它的四條腿輪子需求運用FAG軸承，凡是會轉變的機械部件都少不了FAG軸承的參加，它是傳動系統中十分不起眼卻關系嚴重的器械。由于任務量大，它的磨損度也比擬高，所以改換FAG軸承是汽車維修中比擬經常見的工作。走在汽配市場，發現運營各類品牌的FAG軸承店不可數指算，但是他們賣的FAG軸承質量若何，能否真如包裝上標示的是正廠品牌？這個疑問大約在每個車主心中都轉悠過不少次。以下向你引見幾種區分FAG軸承質量的常用辦法：
        外包裝能否清楚：普通狀況下，正廠品牌都有本人專門的設計人員對外包裝進行設計，而且布置出產前提過關的工場進行制造出產，因而包裝無論從線條到色塊都十分明晰，毫不模糊。（局部品牌的配件包裝上還有專門用以維護本人的常識產權的共同設計，這在往后的內容中將會陸續地進行具體的引見）。
       鋼印字能否明晰：在FAG軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體十分小，然則正廠出品大都運用鋼印技能，并且在未經由熱處置之前就進行壓字，因而字體固然小，然則凹得深，十分明晰。而仿冒產物的字體非但恍惚，因為印字技能粗拙，字體浮于外表，有些甚至隨便地就可以用手抹去。
       能否有雜響：左手握住FAG軸承體內套，右手撥動外衣使其扭轉，聽其能否有雜響。因為大局部仿冒產物的出產前提掉隊，完全手任務坊式操作，在出產進程中不免會摻進沙子一類的雜質，藏在FAG軸承體內，所以在扭轉的時分會宣布雜響。這是和嚴厲執行出產規范、而且用機械操作的正廠品牌之間最大的分歧。
       外表能否有混濁的油跡：這在購置FAG軸承時應該特殊留意。因為國內當前的防銹技能還不是特殊抵家，所以對FAG軸承體進行防銹處置時很輕易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝的FAG軸承上簡直看不到防銹油的陳跡，卻是特殊細心的里手說FAG軸承聞起來有一種滋味，一定是下了防銹油，只是看不到罷了。
       倒角能否平均：所謂FAG軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交代處，仿冒的FAG軸承因為出產技能的限制，在這些邊邊角角的部位處置得不盡人意。