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本文介紹了三相異步交流電動機繞組出現的常見故障,故障原因分析,處理故障的方法。
　　三相交流異步電動機是機電應用技術中重要的元件之一,三相異步電動機主要有定子和轉子構成,定子是靜止不動的部分,轉子是旋轉部分。定子由鐵心、繞組與機座三部分組成。轉子由鐵心與繞組組成,轉子繞組有鼠籠式和線繞式。鼠籠式轉子是在轉子鐵心槽里插入銅條,再將全部銅條兩端焊在兩個銅端環上而組成;線繞式轉子繞組與定子繞組一樣,由線圈組成繞組放入轉子鐵心槽里。鼠籠式與線繞式兩種電動機雖然結構不一樣,但工作原理是一樣的。
　　當電動機繞組發生故障后,會直接影響到電動機的運轉。因此,我們要分析現象,找出故障出現的原因,進行及時、正確的維護和修理,是保證電動機安全運行,延長壽命的有效方法。
　　繞組故障主要體現在以下四個方面。
　　1 繞組短路
　　繞組中相鄰兩條導線之間的絕緣損壞后,使兩導體相碰,就稱為繞組短路。發生在同一繞組中的繞組短路就稱為匝間短路。發生在兩相繞組之間的繞組短路則稱為相間短路。不論哪一種都會引起某一相或兩相的電流增大,引起局部發熱,致使絕緣老化或燒焦,損壞電動機。
　　出現繞組短路時,短路點在槽外時,修理并不困難。當短路點發生在槽內時,若線圈燒損不嚴重,可將該槽線圈邊稍加熱軟化后翻出受損部分,換上新的槽絕緣,將線圈受損的部位用薄的絕緣帶包好并涂上絕緣漆進行烘干,用萬用表檢查,證明已修好后,在重新嵌入槽內,進行絕緣處理后就可繼續使用。如果線圈受損傷的部位過多,或者包上新絕緣后的線圈邊無法嵌入進去,只好更換新的繞組。
　　2 繞組斷路
　　繞組短路是指電動機的定子或轉子繞組碰斷或燒斷后造成的故障。
　　2.1 定子繞組短路
　　該類故障可以通過測量各相繞組的電阻或電流的方法檢查出來。
　　這種短路多發生在定子繞組的端部、各繞組元件的接頭處及引出線附近。這些部位都露在電動機機座殼外面,導線容易碰斷,接頭處也會因捍不實長期使用后松脫。發現后重新接好,包好并涂上絕緣漆后就可使用。
　　如果是因故障造成的繞組被燒斷,則需要更新繞組。
　　2.2 轉子繞組短路
　　該類故障可根據電動機轉動情況加以判斷。一般表現為轉速變慢、轉動無力、定子三相電流增大和有嗡嗡聲等現象,有時還不能啟動。也可以在定子繞組中通入三相低壓電源。電壓約為額定值的10%,然后扭動電機軸,觀察定子三相電流是否穩定,如果三相電流有較大的反復,則說明轉子繞組有斷路的地方。
　　出現轉子繞組斷路時,要抽出轉子先查出斷路的部位。一般使用斷條偵察器等專用設備來確定斷路部位。
　　如果是鼠龍轉子,當轉子繞組斷條已不能使用時,要將鑄鋁熔化后再重新灌鑄,或換成紫銅條,如果是線繞式轉子的修理則與修理定子繞組一樣,只是在修好后必須在繞組兩端鋼絲打箍。
　　3 繞組接地
　　當電動機繞組的絕緣受到破壞,使繞組的導體和鐵芯、機殼之間相碰及為繞租接地。這時會造成該相繞組的電流過大,引起局部故熱,嚴重時能燒壞繞組或造成相間短路,使電動機無法工作。
　　出現繞組接地,多因電動機受潮而沒有使之保持干燥就使用。電動機工作在有腐蝕性氣體的環境中,或者金屬物和有害粉末進入電動機內部也會造成繞組接地。
　　繞組接地還會使機殼帶電,危及人身安全,為防止此類事故發生,電動機外殼必須可靠接地,或者加裝電動機漏電保護裝置。
　　電動機繞組接地出現故障后,應仔細觀察繞組損壞情況,除絕緣已經老化、枯焦、發脆外,都可以進行局部修理。在實踐工作中知道,繞組接地的地點時常發生在繞組伸出槽外的交接處,這時可在故障處用絕緣紙或天然云母插入鐵芯與繞組之間,再用絕緣帶包扎好,并涂上絕緣漆進行烘干即可。如果接地點在鐵芯槽內時,繞組的上層邊絕緣損壞時,可以打出槽鍥,修補槽襯或抬出上層線匝進行處理;若故障點在槽底,或者多處絕緣損壞,因局部修理工作量大,且在修理中易將繞組的絕緣損壞,最好的辦法是更換繞組。
　　4 繞組接錯
　　繞組接錯造成不完整的旋轉磁場,致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯;極(相)組接反;某相繞組接反;多路并聯繞組支路接錯;“△”、“Y”接法錯誤。
　　出現繞組接錯,會使電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。檢修的方法有滾珠法,指南針法,萬用表電壓法,電動機轉向法等。無論出現哪種情況的繞組接反,都應及時找出原因,進行對癥修理。
　　當然,為了減少無論哪種情況引起的繞組故障的發生,做好定期檢查和維護工作,也是保證電動機安全運行、延長壽命的有效方法。
　　總之,為了能采用正確的方法進行三相異步電動機繞組的故障修理,我們掌握繞組常見故障的特點以及原因,才能盡快地將故障排除,回復正常運行,少走彎路,節省時間。