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       速度傳感器一般分為線速度傳感器和角速度傳感器，我們一般都稱為速度傳感器。目前主要有三種不同類型的速度傳感器產(chǎn)品，它們分別叫著霍爾傳感器、光電傳感器、光電編碼器，這三種不同類型的速度傳感器因?yàn)檫\(yùn)行技術(shù)原理的不同，各有優(yōu)點(diǎn)和劣點(diǎn)。

       必優(yōu)網(wǎng)在這里就簡單給大家講解這三種類型速度傳感器的運(yùn)行原理和各自優(yōu)劣點(diǎn)： 1.先來講解下霍爾傳感器的原理，霍爾傳感器一般被安裝在混凝土鉆孔取芯機(jī)主后輪驅(qū)動(dòng)齒輪處，通過打孔，將幾塊很小的稀土磁鋼鑲在里面，然后將霍爾元件安裝在附近，通過檢測磁場變化，可以得到電脈沖信號，獲取后輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度。優(yōu)勢在于獲取信息準(zhǔn)確，體積小，而且不增加后輪負(fù)載。霍爾傳感器的缺點(diǎn)是因這安裝主驅(qū)動(dòng)電機(jī)附近，很容易受到磁場干擾，另外方式安裝需要在齒輪打孔，容易造成齒輪損壞。2.其次是光電傳感器：光電傳感器的原理是在主驅(qū)動(dòng)齒輪表面附上黑白間隔的彩帶，將反射型光電傳感器安裝在齒輪附近，當(dāng)黑白彩帶交替通過時(shí)，產(chǎn)生一系列電脈沖，由此獲取轉(zhuǎn)動(dòng)角度。也可以對齒輪打孔，采用直射型光電傳感器，通過間斷接受到的紅外光，產(chǎn)生電脈沖信號，獲取轉(zhuǎn)動(dòng)角度。光電傳感器的優(yōu)點(diǎn)是體積小，也不會增加后輪負(fù)載，反射型方案對原有器件不需要再加工。缺點(diǎn)是精度容易受光電管體積的限制。3.第三種就是光電編碼器，光電編碼器一般安裝在主驅(qū)動(dòng)齒輪上，通過齒輪傳過來的轉(zhuǎn)動(dòng)信息，獲取后輪轉(zhuǎn)角。光電編碼器的優(yōu)點(diǎn)是獲取信息準(zhǔn)確，精度高，搭建容易。缺點(diǎn)是增加后輪負(fù)載;光電編碼器體積較大，導(dǎo)致車重增加。

       相信通過以上的講解，大家對這三種類型的速度傳感器運(yùn)行原理和優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解，至于到底選擇什么樣類型速度傳感器產(chǎn)品好，大家還是要考慮應(yīng)用的實(shí)際情況，具體不清楚怎么選擇的可以咨詢相關(guān)廠家，他們都有專業(yè)技術(shù)人員，可以幫助廣大用戶，選擇合適的速度傳感器產(chǎn)品。