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本文由環(huán)球電氣之家整理

汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。然而電子控制的同時(shí)就離不開傳感器。傳感器的數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車控制系統(tǒng)級別的高低，它用得越多，汽車的電子化，自動化程度也就越高。隨著汽車電子化、智能化的發(fā)展，未來汽車傳感器的應(yīng)用還將增加。

從全球來看，傳感器市場上增長最快的是汽車市場。目前傳感器廣泛應(yīng)用于輪胎、安全氣囊、底盤系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、運(yùn)行管理系統(tǒng)、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、車輛行駛安全系統(tǒng)、汽車防盜系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)燃燒控制系統(tǒng)、汽車定位系統(tǒng)等產(chǎn)品中。

汽車安裝傳感器有三個目的：一是安全，如防撞氣囊的安全監(jiān)測；二是節(jié)能，減少對環(huán)境的污染；三是舒適。隨著汽車安全應(yīng)用與降低碳排放的關(guān)注度日益提升，傳感器在汽車電子領(lǐng)域的滲透率逐漸提高，此外，如今電動汽車、無人駕駛等新興技術(shù)也推動著先進(jìn)傳感器進(jìn)一步普及。在每輛汽車中，光TPMS系統(tǒng)就要使用4.2個汽車MEMS傳感器，目前中國已超越日本成為第三大汽車MEMS市場。

目前國內(nèi)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)整體水平較低，90%的汽車用傳感器市場被大陸、博世、德爾福等外資企業(yè)壟斷。盡快扭轉(zhuǎn)這一局面，提高國產(chǎn)汽車傳感器的技術(shù)水平，是構(gòu)建我國未來汽車競爭力的關(guān)鍵之一。

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