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輸變電工程不采用架空輸電線路，能穿越江河送電嗎?近日，新開工的淮南—南京—上海1000千伏交流特高壓輸變電工程蘇通GIL綜合管廊工程就是通過采用GIL技術，鉆過長江來送電的。那么，什么是GIL？GIL有哪些神秘之處？下面全球君就為你解密。

工程施工示意圖。

水下管廊橫斷面示意圖。

管道內部結構示意圖。

工程地理位置。

什么是GIL？

GIL（Gas-insulatedLine）即氣體絕緣金屬封閉輸電線路，采用金屬導電桿輸電，并將其封閉于接地的金屬外殼中，通過壓力氣體絕緣。與常規電纜相比，GIL具有傳輸容量大、損耗小、不受環境影響、運行可靠性高、節省占地等顯著優點，尤其適合作為架空輸電方式或電纜送電受限情況下的補充輸電技術。

為什么要建設蘇通GIL綜合管廊工程？

眾所周知，華東地區是我國經濟社會發展速度最快的地區，是我國的主要電能消費區。同時，江蘇電網是全國最大的省級受端電網，每年都要大規模地接受區外來電，才能滿足全省的用電需求。目前，華東電網是“強直弱交”的電網結構，大量區外來電以直流電的形式輸入電網，這就給電網的安全穩定運行帶來了巨大壓力。

那怎樣才能最有效地解決這個問題呢？這就要在華東特高壓主網架上下功夫了，淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸變電工程與已建成的皖電東送淮南—浙北—上海工程一起，將形成貫穿安徽、江蘇、浙江、上海的華東特高壓環網。而這段蘇通GIL綜合管廊工程正是華東特高壓交流環網合環運行的“咽喉要道”和控制性工程。

構建華東特高壓受端環網：

一是可提高華東地區接納區外電力能力，滿足華東地區經濟社會發展的需要，還能實現資源在更大范圍優化配置。環網形成之后新增3500萬千瓦受電能力，相當于將近一個上海市今年的最高供電能力，也相當于今年整個蘇州市調度最高負荷的1.5倍多！

二是可提升電網安全穩定運行水平，增強華東電網抵御大面積停電事故的能力，同時為根本解決長三角地區500千伏短路電流問題創造條件。舉個簡單的例子，原本一條路堵住了，車子就過不去了；現在有了環路，一邊堵住了另一邊還能走，這樣供電無疑就會變得更加可靠，這就是環網的好處啦。

三是環網形成之后新增的3500萬千瓦受電能力，可每年減少發電用煤2億噸，相當于節省產煤大省山西省去年一季度的產煤量。減排二氧化硫96萬噸，相當于節省去年江蘇省全年二氧化硫的總排放量，對解決華東霧霾問題有重要作用！

為什么工程要鉆過長江，而不是跨越？

因為這段長江江面寬度超過5000米，如果采用架空線路跨越長江，鐵塔高度將超過400米，技術難度極大。其次，采用架空線路，造價相當之高，可能超過GIL建設方式。此外，受到航空限高制約，也不適合采用架空線路。

與電纜相比，GIL有如下特點：

1傳輸容量大。

常規電力電纜的纜芯截面有限制，一般不超過2500平方毫米，額定電流不大于2000安，而GIL的中間導體的截面無此限制，因此，GIL的額定電流可以做得相當大，目前最大可達8000安。

2電容量很小。

因單位長度GIL電容量很小，其充電電流很小，臨界傳輸距離比常規電纜長，可以取消用于并聯補償的電抗器。

3電能損耗小。

GIL的介質損耗小，可以忽略不計。且由于GIL內導體和外殼截面積大，其電阻損耗很小，通常每米在100~200瓦。在輸送容量相同時，GIL的損耗遠遠小于電纜。

4適用于高落差場合。

充油電纜用于高落差場合時，必須考慮絕緣油壓力的問題；交聯聚乙烯電纜敷設在高落差場合，也必須考慮電纜徑向受壓，軸向受拉的問題，而GIL無此類問題，因此，GIL適合于在豎井中使用。

5可靠性高、無火災風險。

GIL結構簡單，內充類似惰性氣體的六氟化硫作為絕緣介質，外殼為金屬，中間以絕緣子支撐，在長期的運行中基本不發生老化，其可靠性高，基本不需要檢修，壽命較長。萬一GIL發生故障，也不會引發火災，或對環境造成破壞性的影響。

6無電磁干擾。

GIL的導體電流會在外殼感應出同值反向電流，因此，GIL外部的電磁場幾乎可以忽略不計。在對電磁環境有嚴格要求的區域，如機場或計算中心，也無需專門屏蔽，GIL周圍的磁通密度遠低于同電壓等級的電纜。

7安全性高。

GIL是電氣封閉系統，其高壓導體不裸露，所以雷電過電壓不會直接沖擊GIL。

8投資和維護費用比電纜低。

GIL在大容量高電壓場合，其投資低于電纜。維護費用比電纜低。

工程建設有多難？

這項工程是世界上首個特高壓GIL綜合管廊工程，建設面臨多個罕見難題。該工程隧道直徑大，掘進距離長，承壓水頭高，工程穿越的地層復雜，河勢變化大，GIL制造和安裝的難度大。GIL位于輸電線路中部，工頻耐受水平高，對GIL可靠性要求高。GIL規模與發熱量大，通風要求高。工程需新研發全套設備，開發專用運輸、安裝設備和工器具，并形成一整套可指導工程建設運行的技術規范。

工程名片

• 工程名稱：蘇通GIL綜合管廊工程

• 工程概況：工程起于南岸（蘇州）引接站，止于北岸（南通）引接站，均位于江蘇蘇通大橋上游（西側）1公里處，距離長江南北岸大堤分別約200米、160米；1000千伏GIL管線單相長達5.8公里，兩回6相總長約35公里，其額定電流為1600安；兩端通過地面引接站內的門形架構與特高壓線路連接，分別引接至1000千伏泰州站和1000千伏蘇州站。

蘇通GIL綜合管廊工程管廊綜合利用，上層敷設兩回1000千伏GIL，下層預留兩回500千伏電纜以及通信、有線電視等市政通用管線。工程隧道長5530.5米，盾構機直徑12.1米，是長江大直徑、長距離隧道之一；隧道結構底面標高-74.83米，水土壓力超過0.9兆帕，也是目前國內埋深最深、水壓最高的隧道。工程總投資約47.63億元，計劃于2019年建成投運。

• 工程之最：首次在重要輸電通道中采用特高壓GIL，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術水平最高、單體GIL最長的創新工程。

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