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內(nèi)容導(dǎo)讀：美國(guó)穆格MOOG是一家非常成功的公司，建立在一個(gè)勤奮，有才華和敬業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人物之上。在過去的68年中，他們的工程師已經(jīng)開發(fā)出了設(shè)計(jì)和制造最先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的能力，這些產(chǎn)品適用于航空，國(guó)防，工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用-這些應(yīng)用中對(duì)速度，力，加速度和流體流量的精確控制至關(guān)重要。他們的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品組合已擴(kuò)展到包括所有形式的制動(dòng)技術(shù)，復(fù)雜的控制電子設(shè)備和系統(tǒng)軟件。MOOG主要產(chǎn)品包括：MOOG流量控制閥、MOOG伺服電機(jī)、MOOG傳感器、MOOG控制器、MOOG電磁閥、MOOG伺服閥、MOOG伺服比例閥。今天這篇文章主要為大家提供的是穆格MOOG伺服閥的常見故障及解決辦法分享，希望能夠?qū)Υ蠹矣幸妫x謝您的本次到訪和繼續(xù)閱讀，祝您生活愉快，天天開心！
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一、穆格MOOG公司簡(jiǎn)介：
穆格MOOG公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉C MOOG，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識(shí)者。1951年，比爾MOOG研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的Proner機(jī)場(chǎng)的一角，成立了MOOG制閥公司(Moog Valve Company)。該公司目前已經(jīng)有68年的輝煌歷程。

美國(guó)MOOG穆格公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)者及制造商，由電液伺服閥的發(fā)明者William C.Moog于1951年創(chuàng)立。穆格公司公司是精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師,制造商和集成商。MOOG公司成立于68年前，最初從事飛機(jī)與導(dǎo)彈部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。

二、穆格MOOG伺服閥系列產(chǎn)品介紹：
①液壓伺服閥是一種響應(yīng)電輸入信號(hào)或命令以控制某種類型的機(jī)器或設(shè)備（通常通過活塞或汽缸）中的位置，速度，壓力或力的命令來計(jì)量油流量的設(shè)備。伺服閥是閉環(huán)控制設(shè)備，可以是單級(jí)，兩級(jí)或三級(jí)設(shè)計(jì)。
②穆格Moog是設(shè)計(jì)，制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借60多年為工業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)伺服和比例閥的經(jīng)驗(yàn)，他們的產(chǎn)品在可靠性和準(zhǔn)確性方面享有盛譽(yù)。穆格閥包含機(jī)械或電反饋機(jī)制。
③為了滿足甚至最苛刻的客戶的獨(dú)特需求而設(shè)計(jì)和制造，他們提供了許多型號(hào)，這些型號(hào)具有各種尺寸，性能特征和安裝選項(xiàng)。

三、穆格MOOG伺服閥的常見故障及解決辦法分享：
不管什么產(chǎn)品都會(huì)有呈現(xiàn)毛病的時(shí)分，這個(gè)時(shí)候千萬不要著急，不可以自亂手腳，只要咱們具備一些最基礎(chǔ)的修理知識(shí)，咱們就可以對(duì)咱們的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和修理了，現(xiàn)在就讓我來為大家剖析一下穆格MOOG伺服閥的常見毛病有哪些，以及該如何解決吧。
1、MOOG伺服閥常見毛病及解決方案剖析如下所示：
1)力矩馬達(dá)部分
a.線圈斷線：引起閥不動(dòng)，無電流。
b.銜鐵卡住或受到限位：原因是作業(yè)氣隙內(nèi)有雜物，引起閥門不動(dòng)作。
c.球頭磨損或掉落：原因是磨損，引起伺服閥功能下降，不穩(wěn)定，頻頻調(diào)整。
d.緊固件松動(dòng)：原因是振蕩，固定螺絲松動(dòng)等，引起零偏增大。
e.繃簧管疲憊：原因是疲憊，引起體系敏捷失效，伺服閥逐漸產(chǎn)生振蕩，體系震蕩，嚴(yán)峻的管路也振蕩。
f.反饋桿彎曲：疲憊或人為損壞，引起閥不能正常作業(yè)，零偏大，操控電流或許到最大。
2)噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節(jié)省孔局部或悉數(shù)阻塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率低，嚴(yán)峻的引起體系不穩(wěn)定。
b.濾芯阻塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率下降嚴(yán)峻的引起體系搖擺。
3)滑閥放大器部分
a.刃邊磨損：原因是磨損，引起走漏，流體噪聲大，零偏大，體系不穩(wěn)定。
b.徑向?yàn)V芯磨損：原因是磨損，引起走漏增大，零偏增大，增益下降。
c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。
4)其他部分
密封件老化：壽命已到或油液不符。引起閥內(nèi)外滲油，可導(dǎo)致伺服閥阻塞。

2、電液調(diào)理體系有電液伺服閥毛病引起的常見毛病
1)油動(dòng)機(jī)拒動(dòng)
在機(jī)組發(fā)動(dòng)前做閥門傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，有時(shí)呈現(xiàn)個(gè)別油動(dòng)機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象，在排除操控信號(hào)毛病的前提下，形成上述現(xiàn)象的首要原因是電液伺服閥卡澀。雖然在機(jī)組發(fā)動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗(yàn)也合格，但由于體系中的各個(gè)死角是不知道不或許徹底循環(huán)沖洗，所以一些顆粒或許在伺服閥動(dòng)作過程中卡澀伺服閥。
2)汽門突然失控
在機(jī)組運(yùn)行過程中，有時(shí)在操控指令不變的情況下，汽門突然全開或全關(guān)，形成上述現(xiàn)象的首要原因是電液伺服閥阻塞。首要是油中的臟物阻塞伺服閥的噴嘴擋板處，形成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)到極限不知道，使汽門失去操控。
3)氣門搖擺
氣門搖擺是較常見的毛病現(xiàn)象，在排除操控信號(hào)毛病的前提下，伺服閥作業(yè)不穩(wěn)定是首要原因。伺服閥的內(nèi)漏大，分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定，均或許引起電調(diào)體系的搖擺。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應(yīng)操控體系的指令，容易引起體系的超調(diào)，導(dǎo)致體系在一定范圍內(nèi)不斷調(diào)整，形成氣門搖擺。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥走漏增大，并且會(huì)引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定，使伺服閥長(zhǎng)期處于調(diào)整狀態(tài)，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)引起氣門搖擺。
4)油動(dòng)機(jī)遲緩率大
形成此現(xiàn)象的原因許多，伺服閥的流量增益低，壓力增益低以及伺服閥濾芯阻塞引起伺服閥分辨率過大等，都或許增大油動(dòng)機(jī)遲緩率。解決辦法是嚴(yán)格操控燃燒油質(zhì)，定期檢查伺服閥。
5)油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位
在操控信號(hào)和機(jī)械部分沒有問題的前提下，形成油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位的首要原因?yàn)樗欧y的零偏不對(duì)。

四、穆格MOOG伺服閥產(chǎn)品常見型號(hào)有如下：

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小編今天從四個(gè)方面為大家講解了《穆格MOOG伺服閥的常見故障及解決辦法分享》問題，看完以上“穆格MOOG伺服閥的常見故障及解決辦法分享”等問題，相信大家應(yīng)該學(xué)會(huì)如何維護(hù)保養(yǎng)及修理穆格MOOG伺服閥了吧。穆格MOOG是華聯(lián)歐優(yōu)勢(shì)品牌，價(jià)格好，歡迎詢價(jià)采購(gòu)，同時(shí)各位客戶在選擇品牌廠家供應(yīng)商之前建議可以抽空實(shí)地考察，多對(duì)比一下，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，更多伺服閥信息可關(guān)注網(wǎng)站其他內(nèi)容，歡迎咨詢。

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