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　　企業(yè)和機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)癱瘓故障中有1/3是由于人為失誤造成的。全球銷(xiāo)量第一的商業(yè)類(lèi)雜志BusinessWeek也有數(shù)據(jù)稱(chēng)，網(wǎng)絡(luò)每癱瘓一小時(shí)，將會(huì)造成30萬(wàn)~45萬(wàn)美元的損失。如此巨額的經(jīng)濟(jì)損失對(duì)于企業(yè)和社會(huì)來(lái)說(shuō)，都是難以承受的。要如何減少甚至避免這種損失，是綜合布線(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前亟需解決的問(wèn)題。

　　在此基礎(chǔ)上，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)提出了“智能布線(xiàn)”的相關(guān)解決方案，在智能建筑以急風(fēng)暴雨式的速度發(fā)展的局面下，致力于提高線(xiàn)路的可靠性和管理的便捷性，將線(xiàn)路故障降到最低。“智能布線(xiàn)”與傳統(tǒng)布線(xiàn)之間到底有什么區(qū)別呢?

　　傳統(tǒng)布線(xiàn)VS智能布線(xiàn)大比拼!

　　如果你只從眼前出發(fā)，考慮建設(shè)成本的話(huà)，傳統(tǒng)布線(xiàn)可能會(huì)更勝一籌，但不管從操作的靈活性還是施工的便捷性方面考慮，智能布線(xiàn)都可以說(shuō)是智能建筑時(shí)代的最優(yōu)布線(xiàn)解決方案。智能布線(xiàn)節(jié)省的是長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中的重復(fù)勞動(dòng)、設(shè)備占用以及改造施工造成的浪費(fèi)，因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)考慮，隨著時(shí)間的推移，智能布線(xiàn)的性?xún)r(jià)比將會(huì)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)布線(xiàn)。兩者的性?xún)r(jià)比曲線(xiàn)如圖：

　　如圖所示，綜合布線(xiàn)的曲線(xiàn)是上升的，傳統(tǒng)布線(xiàn)的曲線(xiàn)是下降的，這樣形成了一個(gè)剪刀差，時(shí)間越長(zhǎng)，兩種布線(xiàn)方式的性?xún)r(jià)比的差距越大。由于智能布線(xiàn)是將原來(lái)相互獨(dú)立、互不兼容的若干種布線(xiàn)，集中成為一套完整的布線(xiàn)體系，統(tǒng)一設(shè)計(jì)管理，并由一個(gè)施工單位完成幾乎全部弱電線(xiàn)纜的布線(xiàn)，節(jié)省了人力和物力。并且，隨著系統(tǒng)個(gè)數(shù)的增加，綜合布線(xiàn)的初投特性將會(huì)體現(xiàn)得更明顯。