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箱體加工工藝過程及其分析

發(fā)布日期:2022-04-17 點(diǎn)擊率:1088 品牌:組態(tài)王_Kingview

   1.箱體零件機(jī)械加工工藝過程:箱體零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工部位多,依其批量大小和各廠的實(shí)際條件,其加工方法是不同的。表1為某車床主軸箱(圖1)小批生產(chǎn)的機(jī)械加工工藝過程,表1為某車床主軸箱(圖1)的大批生產(chǎn)工藝過程。

        2.箱體類零件機(jī)械加工工藝過程分析:從上面二表所列的箱體加工工藝過程可以看出,不同批量箱體加工的工藝過程,既有其共性,也有其特性。

        (1)擬定箱體工藝過程的共同性原則:

        1)加工順序?yàn)橄让婧罂住R约庸ず玫钠矫娑ㄎ唬賮砑庸た住R驗(yàn)橄潴w的孔比平面加工困難得多,先以孔為粗基準(zhǔn)加工平面,再以平面為精基準(zhǔn)加工孔。這樣不僅為孔的加工提供了穩(wěn)定可靠的精基準(zhǔn),同時(shí)可使孔的加工余量較為均勻;并且,由于箱體上的孔大都分布在箱體的平面上,先加工平面,切除了鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷。對(duì)孔的加工較為有利;鉆孔時(shí),可減少鉆頭引偏;擴(kuò)孔或鉸孔時(shí),可防止刀具崩刃;對(duì)刀調(diào)整也比較方便。

        表1 某主軸箱小批生產(chǎn)工藝過程

                 序號(hào)

工序內(nèi)容

                    定位基準(zhǔn)

                    1

鑄造

                     

                    2

時(shí)效


                    3

涂底漆

                     

                    4

劃線:主軸留有加工余量且盡量均勻。劃C、A、E、D面加工線


                    5



粗、精加工頂面A

                     


                    6



粗、精加工及B、C面及側(cè)面D

                    頂面A并校正主軸孔



                    序號(hào)

                    工  序  內(nèi)  容

                    定位基準(zhǔn)



                    7

                    粗、精加工兩端面E、F



                    B、C面


                    8

                    粗、半精加工各縱向孔

                    B、C面


                    9



                    精加工各縱向孔

                    B、C面

                    10



                    粗、精加工橫向孔



                    B、C面


                    11

                    加工螺紋孔及各次要孔


                     

                    12


                    清洗、去毛刺


                     



                    13

                    檢驗(yàn)

                     



    表2 某主軸箱大批生產(chǎn)工藝過程


                    序號(hào)


                    工  序  內(nèi)  容

                    定位基準(zhǔn)

                    1


                    鑄造

                     



                    2



                    時(shí)效

                     

                    3



                    涂底漆



                     



                    4

                    銑頂面

                    孔Ⅰ與Ⅱ

                    5

                    鉆、擴(kuò)、鉸2×φ8H7工藝孔(將6×M10先鉆點(diǎn)Ф7.8,鉸2×φ8H7)



                     

                    頂面A及外形

                    6


                    銑兩端面E、F及前面D


                    頂面A及兩工藝孔


                    7

                    銑導(dǎo)軌面B、C



                    頂面A及兩工藝孔

                    8

                    磨頂面A


                    導(dǎo)軌面B、C


                    序號(hào)

                    工  序  內(nèi)  容

                    定位基準(zhǔn)

                    9



                    粗鏜各縱向孔

                    頂面A及兩工藝孔

                    10

                    精鏜各縱向孔


                    頂面A及兩工藝孔

                    11


                    精鏜主軸孔Ⅰ



                    頂面A及兩工藝孔



                    12


                    加工橫向孔及各次要孔


                     

                    13

                    磨導(dǎo)軌面B、C及前面D

                    頂面A及兩工藝孔


                    14

                    將2×φ8H7及4×φ7.8均擴(kuò)鉆至φ8.5,攻6×M10

                     

                    15

                    清洗,去毛刺


                     

                    16



                    檢驗(yàn)


                     


        2)加工階段粗、精分開。因?yàn)橄潴w結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壁厚不均,剛性不好,而加工精度要求又高。箱體重要加工表面都要?jiǎng)澐执帧⒕庸商庪A段,這樣可以避免粗加工產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力和切削熱等對(duì)加工精度的影響,也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷,避免更大的浪費(fèi)。粗加工考慮的主要是效率,精加工考慮的主要是精度,這樣可以根據(jù)不同的要求,合理選擇機(jī)床。粗加工選擇功率大而精度較差的機(jī)床,精加工選擇精度高的機(jī)床。可使高精度機(jī)床的使用壽命延長,提高經(jīng)濟(jì)效益。

        單件小批生產(chǎn)的箱體或大型箱體的加工,如果從工序上也安排粗、精分開,則機(jī)床和夾具要增加,工件轉(zhuǎn)運(yùn)也費(fèi)時(shí)費(fèi)力,為此可將粗、精加工在一道工序內(nèi)完成。但從工步上講,粗、精加工還是要分開的,即在粗加工后將工件松開一點(diǎn),然后再用較小的夾緊力夾緊工件。使工件因夾緊力而產(chǎn)生的彈性形變?cè)诰庸で暗靡曰謴?fù)。

        3)安排合理的熱處理工序。由于箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壁厚不均,鑄造應(yīng)力較大,為了消除殘余應(yīng)力,減少加工后的變形,保持精度的穩(wěn)定,鑄造后要安排人工時(shí)效處理。對(duì)一些高精度的箱體或形狀特別復(fù)雜的箱體,在粗加工之后還要安排一次人工時(shí)效處理,以消除粗加工所造成的殘余應(yīng)力。進(jìn)一步提高箱體加工精度的穩(wěn)定性。

        (2)不同批量箱體加工的工藝特點(diǎn):


        1)粗基準(zhǔn)的選擇。雖然箱體類零件一般都選擇重要孔(如主軸孔)為粗基準(zhǔn),隨著生產(chǎn)類型不同,實(shí)現(xiàn)以主軸孔為粗基準(zhǔn)的工件裝夾方式是不同的。


        ①中小批生產(chǎn)時(shí),由于毛坯精度較低,一般采用劃線裝夾,其方法如下:首先將箱體用千斤頂安放在平臺(tái)上(圖1a),調(diào)整千斤頂,使主軸孔Ⅰ和A面與臺(tái)面基本平行,D面與臺(tái)面基本垂直,根據(jù)毛坯主軸孔劃出主軸孔的水平軸線線與臺(tái)面垂直,根據(jù)毛坯主軸孔并考慮各加工部位在垂直方向的加工余量,劃出主軸孔的垂直軸線線、

        a)水平     b)側(cè)面     c)劃高度

        圖1主軸箱的劃線


        ②大批量生產(chǎn)時(shí),毛坯精度較高,可直接以主軸孔在夾具上定位,采用圖2所示的夾具裝夾。裝夾時(shí),先將工件放在支承1、3、5上,使箱體側(cè)面靠緊支架4,箱體一端靠住擋銷6,這就完成了預(yù)定位。此時(shí)將液壓控制的兩短軸7伸入主軸孔中,每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支柱8分別頂住主軸孔內(nèi)的毛坯面,將工件抬起,離開支承1、3、5。使主軸孔軸線與夾具的兩短軸軸線重合,這時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度。在工件抬起后,調(diào)節(jié)兩可調(diào)查支承10,通過樣板校正,使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承2,使其與底面接觸,以增加箱體的剛度。然后再將液壓控制的兩夾緊塊11伸入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件。即可進(jìn)行加工。

        

        圖3 吊架式鏜模夾具

        ②批量大時(shí)采用頂面及兩個(gè)銷孔作定位基準(zhǔn)。如圖4所示。這種定位方式,加工時(shí)箱體口朝下,中間導(dǎo)向支承架可以緊固在夾具體上,提高了夾具剛度,有利于保證各支承孔加工的相互位置精度。同時(shí)工件裝卸方便,減少輔助工時(shí),提高了生產(chǎn)效率。

        這種定位方式也有不足之處。由于主軸箱頂面不是設(shè)計(jì)基位,生產(chǎn)基準(zhǔn)不重合誤差,使定位誤差增加。為克服這一缺點(diǎn),應(yīng)進(jìn)行尺寸的換算。另外,由于箱體口朝下,加工時(shí)不便觀察、測(cè)量和調(diào)整刀具。所以,采用這種定位方式加工時(shí),適宜選用定徑刀具(如擴(kuò)孔鉆、鉸刀等)。

        小于1.6μm,兩對(duì)合面的接合間隙不超過0.03mm。其他技術(shù)要求與一般箱體類同。

        圖5為某分離式箱體簡(jiǎn)圖,表7-6為某分離式箱體的箱蓋與底座的工藝過程,表3為裝合后的工藝過程。

        和A面、C面的加工線,并檢查所有加工部件在水平方向上的加工余量。然后將箱體翻轉(zhuǎn)90°,D面一端置于千斤頂上(圖1b),調(diào)整千斤頂,使及D面加工線。再將箱體翻轉(zhuǎn)90°(圖1c),E面一端置于千斤頂上,調(diào)整千斤頂,使線與臺(tái)面垂直,劃出F面的加工線。加工箱體平面時(shí),按線找正裝夾工件。這樣就體現(xiàn)了以主軸孔為粗基準(zhǔn)。

        

        1、3、5-支承;2-輔助支撐;4-支架;6-擋銷;7-短銷;8-活動(dòng)支柱;9-操縱手柄;10-可調(diào)支撐;11-夾緊塊


        圖2 以主軸孔為粗基準(zhǔn)銑頂面的夾具

        1)精基準(zhǔn)的選擇。也與生產(chǎn)批量的大小有關(guān)。

        ①單件小批量生產(chǎn)用裝配基準(zhǔn)作定位基準(zhǔn)。圖7-19某車床主軸箱單件小批加工孔系時(shí),選擇箱體底面導(dǎo)軌B、C面作為定位基準(zhǔn)。B、C面既是主軸箱的裝配基準(zhǔn),又是主軸孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn),并與箱體的兩端面,側(cè)面以及各縱向孔在相互位置上有直接聯(lián)系,故選擇B、C面作為定位基準(zhǔn),可以消除主軸孔加工時(shí)的基準(zhǔn)不重合誤差。此外,用B、C面定位穩(wěn)定可靠,裝夾誤差少,加工各孔時(shí),由于箱口朝上,更換導(dǎo)向套,安裝調(diào)整刀具,觀察,測(cè)量等都很方便。這種定位方式也有不足之處,加工箱體中間壁上孔時(shí),為提高刀具系統(tǒng)的剛度,應(yīng)設(shè)置刀桿的支承和導(dǎo)套。由于箱體底部是封閉的,中間支承只能用如圖3所示的吊架從箱體頂面的開口處伸入箱體內(nèi),每加工一件需裝卸一次,容易產(chǎn)生誤差且使輔助時(shí)間增加,因此這種定位方式只適用于單件小批生產(chǎn)。

        

        圖4 用箱體頂面及兩銷定位的鏜模

        3)所用工藝裝備依批量不同而異。單件小批生產(chǎn)一般都在通用機(jī)床上進(jìn)行;除個(gè)別必須用專用夾具才能保證質(zhì)量的工序(如孔系加工)外,一般不用專用夾具。而大批量箱體的加工則廣泛采用組合機(jī)床,各主要孔則采用多工位組合機(jī)床、專用鏜床、數(shù)控機(jī)床等。專用夾具用得也很多,這就大大提高了生產(chǎn)效率。


        3.加工分離式箱體的工藝特點(diǎn):為了制造和裝配的方便,一般減速箱常做成可分離式的,由底座和蓋兩部分組成。要求軸承支承孔的軸線在底座和蓋的對(duì)合面上;底座的底面與對(duì)合面必須平行;對(duì)合面的表面粗糙度值

        圖5 某分離式箱體簡(jiǎn)圖

        從分離式箱體的工藝過程可以看出,分離式箱體的機(jī)械加工工藝過程與一般箱體加工相比,有以下特點(diǎn):

        (1)加工順序的確定:分離式箱體的整個(gè)加工過程分為兩大階段。第一階段,先對(duì)箱蓋和底座分別加工,主要完成平面及緊固孔的加工,為箱體裝合作準(zhǔn)備;第二階段,是對(duì)裝合后的軸承支承孔端面及軸承孔進(jìn)行粗、精加工。



        (2)定位基準(zhǔn)的選擇:


        1)粗基準(zhǔn)的選擇。為了保證不加工的凸緣二面主對(duì)合面的高度一致,箱蓋以凸緣上表面A為刨對(duì)合面的粗基準(zhǔn);加工底座對(duì)合面則以凸緣下表面B為基準(zhǔn)。


        表3 某分離式箱體的箱蓋與底座的加工工藝過程

                    箱        蓋



                    底        座

                    序號(hào)

                    工序內(nèi)容


                    定位基準(zhǔn)

                    序號(hào)


                    工序內(nèi)容

                    定位基準(zhǔn)

                    1

                    鑄造

                     


                    1



                    鑄造



                     


                    2

                    時(shí)效

                     

                    2



                    時(shí)效



                     


                    3



                    涂底漆


                     



                    3


                    涂底漆



                     

                    4


                    粗刨對(duì)合面



                    凸緣上表面A

                    4

                    粗刨對(duì)合面

                    凸緣下表面B

                    5

                    刨頂面

                    對(duì)合面及一側(cè)面


                    5


                    刨底面


                    對(duì)合面



                    6

                    鉆孔、攻螺紋

                    對(duì)合面及外形


                    6



                    鉆孔、攻螺紋



                    底面

                    7



                    磨對(duì)合面

                    頂面及一側(cè)面

                    7



                    磨對(duì)合面



                    底面


                    8


                    檢驗(yàn)

                     


                    8

                    檢驗(yàn)



                     


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