靜壓導軌是在兩個相對運動的導軌面間通入壓力油或壓縮空氣，使運動件浮起，以保證兩導軌面間處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下工作。
1、液體靜壓導軌
根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，液體靜壓導軌分為開式靜壓導軌和閉式靜壓導軌兩類。
![]()
，流入導軌油腔產(chǎn)生浮力將運動件浮起，直到形成一定的原始間隙![]()
流出，回到油箱1。
當載荷F增大時，運動件下沉，間隙![]()
-e）油腔壓力增至![]()
圖2 閉式靜壓導軌工作原理
（2）閉式靜壓導軌
圖2為閉式靜壓導軌的工作原理圖。圖a為兩側(cè)沒有采用靜壓，圖b是兩側(cè)采用了靜壓?，F(xiàn)以圖b為例說明閉式靜壓導軌的工作原理。3為承導件，當運動件2受到傾復力矩M后，導軌間隙![]()
增大，![]()
減小，由于各相應節(jié)流閥1的作用，![]()
減小，而![]()
增大，它們作用在運動件的力，形成一個與傾復力矩相反的力矩，從而使運動件保持平衡。當承受載荷F時，則導軌間隙![]()
減小，![]()
增大，由于各相應節(jié)流閥的作用，![]()
增大，而![]()
減小，從而形成了向上的承載力，與載荷F平衡。同理，側(cè)向載荷可由左、右兩側(cè)靜壓油腔所產(chǎn)生的壓力差來平衡。
液體靜壓導軌的優(yōu)點是：①摩擦系數(shù)很?。ㄆ饎幽Σ料禂?shù)可小至0.0005），可使驅(qū)動功率大大降低，運動輕便靈活，低速時無爬行現(xiàn)象；②導軌工作表面不直接接觸，基本上沒有磨損，能長期保持原始精度，壽命長；③承載能力大，剛度好；④摩擦發(fā)熱小，導軌溫升??；⑤油液具有吸振作用，抗振性好。
靜壓導軌的缺點是：結(jié)構(gòu)較復雜，需要一套供油設(shè)備，油膜厚度不易掌握，調(diào)整較困難，這些都影響靜壓導軌的廣泛使用。
2、氣體靜壓導軌
氣體靜壓導軌是由外界供壓設(shè)備供給一定壓力的氣體將運動件與承導件分開，運動件運動時只存在很小的氣體層之間的摩擦，摩擦系數(shù)極小，適用于精密、輕載、高速的場合，在精密機械中的應用愈來愈廣。
氣體靜壓導軌按結(jié)構(gòu)形式的不同可分為開式、閉式和負壓吸浮式氣墊導軌三種。下面只對負壓吸浮式氣墊導軌作一簡單介紹。
負壓吸浮式氣墊導軌是一種適用于高精度、高速度、輕載的新型空氣靜壓導軌，它是利用負壓吸浮式平面氣墊在工作面上不同區(qū)域同時存在正壓（浮力）和負壓（吸力）的特點，使運動件和承導件之間形成一定厚度的氣體膜。負壓吸浮式氣墊的工作原理如圖3所示，圖a為氣墊的結(jié)構(gòu)，圖b為氣墊工作面上的壓力分布。
![]()
，經(jīng)直徑為d的節(jié)流孔流入氣腔，氣流分兩個方向排出：一部分沿導軌面間的間隙向外流動，排入大氣，壓力降為![]()
的負壓腔，由真空泵9抽走。因此，在![]()
之間的環(huán)形區(qū)域形成正壓![]()
、![]()
為半徑的圓域內(nèi)，形成負壓產(chǎn)生吸力。正壓使氣膜厚度增大，負壓則使氣膜厚度減小，當二者匹配時，形成一個穩(wěn)定的氣膜厚度h，使氣墊與導軌面既不接觸，又不脫開。
