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景程換曲軸傳感器：【雪佛蘭景程】曲軸位置傳感器檢測方法-
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[2018-12-06 15:15:28]
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景程換曲軸傳感器：別克英朗更換曲軸位置傳感器，更換很簡單，但師傅很很注意細節(jié)
這是一臺14年的別克英朗，車主報修說車子發(fā)動機故障燈點亮，但是駕駛起來都沒什么其他的異常感，想要師傅檢查一下看有什么問題。
接過車主遞來的鑰匙，啟動車輛，如車主所述，發(fā)動機故障燈在啟動后依舊點亮，師傅拿來診斷儀，連接到OBD端口，通過讀取發(fā)動機故障代碼，故障碼為：曲軸位置傳感器性能。
簡單科普一下，曲軸位置傳感器：是整個發(fā)動機電控系統(tǒng)中一個不可缺少的傳感器，他通過檢測曲軸旋轉(zhuǎn)的角度來轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給發(fā)動機電腦，從而發(fā)動機電腦根據(jù)曲軸位置傳感器的信號來確定什么時候點火和噴油，曲軸位置傳感器通常和凸輪軸位置傳感器一起配合，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。
既然診斷儀都給出了具體的故障碼，那就好辦了，直接拔下曲軸位置傳感器的插頭，測量其線路，均在正常值。看來得拆下曲軸位置傳感器來檢測下了。其實個人覺得，這個英朗的曲軸位置傳感器設(shè)計的位置并不是很好，并不好拆下，需要拆卸啟動機，而且看不到曲軸位置傳感器的固定螺絲，下面通過幾張圖片，看師傅是怎么來拆卸的。
由于需要拆卸啟動機師傅先斷開了蓄電池負極，拔掉了曲軸位置傳感器的插頭。對于這款發(fā)動機想必懂車的都知道，以前的科魯茲，景程等等車型都是用的同款發(fā)動機。
拔下曲軸位置傳感器插頭后，師傅拆卸掉了啟動機，終于看到了隱藏其后的曲軸位置傳感器。
仔細看上圖，綠色圈圈內(nèi)是曲軸位置傳感器安裝的位置，橙色圈圈內(nèi)是師傅為了方便觀察放的一塊鏡片，黃色圈圈內(nèi)是通過鏡片倒映出來的曲軸位置傳感器，忍不住吐槽，這個的設(shè)計，如果不拆卸掉進氣支管，根本就不可能看得到曲軸位置傳感器的固定螺絲在哪個位置。只能通過鏡子勉強能夠看到螺絲的位置，很快師傅找來了拆卸工具。
至于為什么要纏電膠布在上面，是因為擔心萬一手滑這個六角套筒掉進了飛輪殼里面，就真的是叫天天不靈叫地地不應(yīng)了，可能一個簡單的手滑，掉了個套筒進去，需要花幾個小時的時間拆卸變速箱才能夠取出來，那樣就得不償失了，師傅為了萬無一失，就想出了這個辦法，所幸，還是把曲軸位置傳感器拆下來了。如下圖，新舊對比。
安裝就不多敘述了，怎么拆的怎么裝，雖然塞進曲軸位置傳感器只能憑感覺，但是還好都只是稍微多花了點時間。裝好蓄電池負極，啟動車輛，怠速平穩(wěn)。一切正常。
由于英朗采用的是電動助力轉(zhuǎn)向，斷電后會點亮轉(zhuǎn)向的黃色警示燈，復位即可，復位方法：往左方向打到極限位置，保持兩秒，往右打到極限位置保持兩秒，然后方向回正，故障燈熄滅。你以為就這樣更換就結(jié)束了？
其實通用別克也好，雪佛蘭也好，在更換曲軸位置傳感器，曲軸等相關(guān)部件都是需要進行曲軸位置偏差學習的，無論是否是p0315故障碼的存在，很多朋友乃至同行可能都忽視了這一步，這一步在維修手冊中都是有明確說明的。
方法也很簡單，跟著診斷儀提示走即可，啟動車輛，水溫達到90度，關(guān)閉空調(diào)大燈等附屬設(shè)備，踩油門直至發(fā)動機限速斷油（大概4500轉(zhuǎn)左右）.松油門，學習成功。
然后將車輛由于斷電而歸零的時鐘調(diào)節(jié)到正確時間，試車無任何異常，整個曲軸位置傳感器才算更換完成。
今天的案例就分享到這里了。預(yù)告一下：明天將分享一臺還在質(zhì)保期僅行駛2000KM不到的凱翼SUV，空調(diào)怠速行駛一切正常，行駛起來反正空調(diào)制冷效果差，跑4S店檢查也沒查出原因，是什么原因?qū)е碌哪兀奎c個關(guān)注，明天我將為你分享這個案例。
我是陳師傅，一個專注于汽車一線維修的維修工。點點關(guān)注不迷路，關(guān)注我每天一起成長，一起進步！歡迎大家在評論區(qū)一起探討交流。
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景程換曲軸傳感器：找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇
06年老景程凸輪軸位置傳感器故障悲催的修車歷程。
8月18從老家回家的路上發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮了，但車子任何性能?點沒影響
到修車店用電腦測了?下，原來是如圖所示故障，修車的說，換凸輪軸故障傳感器就可以。于是讓他從濟南汽配店問價，發(fā)貨。
到貨后，直到8月22。才有時間，去換上。先卸掉發(fā)動機蓋，然后是，水壺。
在卸掉發(fā)動機機腳，應(yīng)該是這樣叫吧。如圖所示，非常清晰。
再次要卸掉發(fā)電機的皮帶。為卸掉正式皮帶防塵盒做準備。
卸下發(fā)動機正式皮帶防塵盒蓋。
就是這個東西。正時皮帶，防塵盒或者叫蓋子。
然后就可以看到，凸輪軸位置傳感器。不用卸正式皮帶和皮帶輪。
來個點的鏡頭。不卸正式皮帶和輪，向外拿凸輪軸位置傳感器時有點困難。
卸掉固定凸輪軸位置傳感器的螺絲。
從上面拔掉插銷。然后用鉗子，把它夾出來。需要用點力。不太?拿。當然也要注意，不要把它拔?。
這是第?次換的凸輪軸位置傳感器。是個副廠貨。這個不行，又換了?個副廠的還是不行!
后來又從濟南發(fā)了?個原廠貨。圖片上?個是老的傳感器下面這個，上面兩個，?邊的是原廠的，右邊的是副廠貨。
悲催的是，從濟南發(fā)的原廠貨也解決不了問題。于是非常懷疑他們給我的是不是原廠貨!
這是裝上之后。試驗了?下。
換了三個凸輪軸位置傳感器。其中兩個副廠的?個原廠的。都沒有解決問題。
后來從網(wǎng)上發(fā)了?個原廠貨。說是從韓國進口的。
這個原廠的，網(wǎng)上賣價，加上運費170。換上之后還是不解決問題。換件的流程都?樣，就不再重復了。
這個網(wǎng)上買的配件，幾經(jīng)周折，店老板才同意給我退貨。還讓我出的運費。
最后實在沒辦法，只能查電路了。
把電腦，線路卸掉。維修工又翻書找出，電腦的，指針圖。然后我們倆配合著查電路，所以就沒有拍照。 凸輪軸位置傳感器，只有?根線進電腦。有?根?伏的電源線。還有?根不知道是什么線。最后找到，是從保險絲盒出來。這才發(fā)現(xiàn)，原來凸輪軸位置傳感器，在保險絲盒里面有個保險絲。發(fā)現(xiàn)保險絲燒了。于是換上保險絲。再查?下電路，就ok了。
最后換上，舊的凸輪軸位置傳感器，然后裝上車，消除故障碼。于是問題解決了。悲催的修了天的車，還換了?個凸輪軸位置傳感器。最后發(fā)現(xiàn)竟然是個這么?的毛病。真的讓人生氣。?，在最終問題解決了。在論壇里發(fā)表出來。為?家出現(xiàn)同樣的故障，做個參考吧。
景程換曲軸傳感器：請問2010款新景程1.8L發(fā)動機曲軸位置傳感器在什么地方
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