別克陸尊曲軸傳感器：【圖】我的06款陸尊P0335曲軸位置傳感器 電路故障作業(yè)
今天已經(jīng)把故障排除，P0335曲軸位置傳感器 電路故障真讓我頭痛。冷車時不好啟動，去修理廠說要換發(fā)動機線束總成。主要曲軸位置傳感器插頭線束?期在發(fā)動機和排氣管位置處，線束老化變?路。
找?3個月才找到這曲軸位置傳感器的插頭線束(是全新的)才花?40元，請?師傅花?包中華故障排除
原車上的原車上的原車上的拆下來的拆下來的拆下來的新買回的自己加裝防護自己加裝防護自己加裝防護自己加裝防護 有需要的車友，我會在論壇上回復(fù)
別克陸尊曲軸傳感器：你好，別克陸尊3.0報曲軸位置ckp／凸輪軸位置c...
問
你好別克陸尊3.0 為啥凸輪軸磨損，什么原因造成的
肯定是機油不好造成的... #凸輪軸 #別克5月前問
別克G l8怠速不加油行駛車縱，故障代碼進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能
解決方案：你好發(fā)動機牧這個故障碼首先檢查發(fā)動機... #凸輪軸 #進氣 #別克5月前問
別克陸尊LZC3.0凸輪軸可變輪分解了多出兩個零件，有沒有大師指導(dǎo)一下
解決方案：你好一般多出來的你看一下 哪里能裝下... #凸輪軸 #別克5月前問
別克老款GL8報凸輪軸電磁閥故障，故障現(xiàn)象抖動，加速無力，
解決方案：您好，根據(jù)您的問題描述，以及故障現(xiàn)象... #電磁閥 #凸輪軸 #別克4月前問
別克GL8，Lzc發(fā)動機，故障報p0016曲軸位置CP k與凸輪軸位置cmp相關(guān)
解決方案：你好，報這個故障碼一般都是發(fā)動機正時... #凸輪軸 #發(fā)動機 #別克4月前問
11款別克JL83.0報排氣凸輪軸性能故障
解決方案：按照我們溝通的維修的思路及方法進行檢... #凸輪軸 #別克4月前問
13年別克陸尊2..4報排氣凸輪軸位置CMP組1系統(tǒng)性能 電磁閥換了一個原廠的 機油也換了 數(shù)據(jù)流也沒問題但是跑一會兒等就又亮了還報排氣
解決方案：根據(jù)故障現(xiàn)象描述，電磁閥存在異常... #機油 #電磁閥 #凸輪軸 #別克3月前問
新款別克GL8進氣凸輪軸瓦蓋上有E1可是沒有箭頭怎么安裝
解決方案：已經(jīng)幫助技師解決問題，... #凸輪軸 #進氣 #別克3月前問
別克陸尊3.0熱車怠速突然熄火，把凸輪軸傳感器拔掉就好，請問這三根線測量電壓是多少，
解決方案：你好，這種情況一般都是凸輪軸傳感器本... #凸輪軸 #別克3月前問
你好別克GL8ES 排氣凸輪軸位置傳感器電路
解決方案：你好，報這個故障碼確定凸輪軸傳感器以... #凸輪軸 #別克3月前
別克陸尊曲軸傳感器：別克陸尊故障碼p0315
問
別克gl8發(fā)動機缺火故障碼P0300【車型：別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版】
解決方案：根據(jù)我們溝通的維修的思路和方法進行檢... #發(fā)動機 #別克3月前問
14款別克gl83.0旗艦版。16萬公里，偶爾啟動時間長多拉兩三秒。別的沒有具體現(xiàn)象。但是故障燈消不了請大師們看看怎么回事，哪里的問題，必有重謝
解決方案：你好朋友，根據(jù)你描述的問題向你解答的... #旗艦3月前問
07年別克陸尊3.0大部分時候加速無力，無故障碼指令空燃當量比1.0
解決方案：您好，根據(jù)您的問題描述，以及故障現(xiàn)象... #別克3月前問
紅綠燈時，空擋變D擋，咯噔一下，不走路，油表顯示空。熄火重新啟動，發(fā)動機故障燈亮，掛D擋，還是咯噔，不走路。
解決方案：您好，根據(jù)您的描述以及現(xiàn)在的不斷現(xiàn)象... #發(fā)動機 #別克3月前問
16年1.5排量威朗，發(fā)動機型號L3G，現(xiàn)在跑了15萬。報P124A-00 氣缸3噴油器高電平控制電路對控制電路短公里，請問這個故障該怎么解決
解決方案：從故障現(xiàn)象來看，電腦板的可能性最大，... #發(fā)動機 #別克3月前問
別克陸尊故障碼P0651
解決方案：我根據(jù)您的描述以及現(xiàn)在的故障現(xiàn)象，目... #別克3月前問
GL8右后電動門不工作！故障碼顯示已右后門開關(guān)面板控制模塊失去通信
解決方案：根據(jù)你的描述，車輛是報右后門開關(guān)故障... #別克3月前問
李培雄 接單 還是氧傳感器故障
解決方案：由于車子已經(jīng)開走 建議用萬用表測后... #氧傳感器 #別克3月前問
04年別克GL8沒有啟動，TDM車輛防盜模塊-報故障U1000第2級數(shù)據(jù)連連接功能失效。
發(fā)動機電腦已換，發(fā)動機電腦還是不通訊。是不是發(fā)動機電腦板確少火線或搭鐵線
解決方案：你好根據(jù)你的描述做一下解答建議檢查發(fā)... #電腦 #發(fā)動機 #別克3月前問
17年別克GL8氣囊燈閃爍，用電腦進系統(tǒng)沒有故障
解決方案：那就是氣囊電腦的問題啊，... #電腦 #氣囊 #別克3月前
別克陸尊曲軸傳感器：別克陸尊曲軸位置傳感器在發(fā)動機什么位置？
曲軸位置傳感器通常都設(shè)置在與曲軸轉(zhuǎn)速相關(guān)的部位，如曲軸上、凸輪軸上、分電器內(nèi)或飛輪上等，隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)。但曲軸位置傳感器中的判缸信號一定安裝在凸輪軸上或分電器內(nèi)（奇數(shù)缸發(fā)動機可以安裝在曲軸上）。
工作原理：
曲軸傳感器主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間，早期車型也有安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。
其作用有：檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。
曲軸位置傳感器工作原理：
主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。三種類型的工作原理分別為：
1、磁電感應(yīng)式：
磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子（正時轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時轉(zhuǎn)子有一、二或四個齒等多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個齒。永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號和曲軸位置傳感器信號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應(yīng)式：
霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號發(fā)生器。霍爾信號發(fā)生器安裝在分電器內(nèi)，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動機氣缸數(shù)相同。當觸發(fā)葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發(fā)器的磁場被葉片旁路，這時不產(chǎn)生霍爾電壓，傳感器無輸出信號；當觸發(fā)葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號。
3、光電式：
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi)，由信號發(fā)生器和帶光孔的信號盤組成。其信號盤與分電器軸光電式一起轉(zhuǎn)動，信號盤外圈有 360條光刻縫隙，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號；稍靠內(nèi)有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號，其中 1 個光孔較寬，用以產(chǎn)生相對于 1 缸上止點的信號。信號發(fā)生器安裝在分電器殼體上，由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對著光敏二極管。信號盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間，由于信號盤上有光孔，則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時，光敏二極管產(chǎn)生電壓；當發(fā)光二極管光束被檔住時，光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號經(jīng)電路部分整形放大后，即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時的信號，電子控制單元根據(jù)這些信號計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置。
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。
別克陸尊曲軸位置傳感器在發(fā)動機前端接收正時皮帶盤上。
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。
您好，一般是在變速器殼體上,接收飛輪上齒圈的信號,還有的在發(fā)動機前端接收正時皮帶盤上
