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位置傳感器安裝位置- 第1張" title="榮威550的曲軸傳感器：【榮威550】10年榮威550曲軸位置傳感器安裝位置- 第1張-傳感器知識網"/>

榮威550的曲軸傳感器：【榮威550】10年榮威550曲軸位置傳感器安裝位置-

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榮威550的曲軸傳感器：【榮威550】榮威550曲軸位置傳感器安裝位置-

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榮威550的曲軸傳感器：榮威550曲軸位置傳感器在什么位置圖片

曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。

曲軸位置傳感器工作原理：
主要有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種類型的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內。傳感器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速傳感器信號和曲軸位置傳感器信號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器的轉子信號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應的信號發生器。霍爾信號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，傳感器無輸出信號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號。
3、光電式：
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內，由信號發生器和帶光孔的信號盤組成。其信號盤與分電器軸光電式一起轉動，信號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的信號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的信號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對于 1 缸上止點的信號。信號發生器安裝在分電器殼體上，由二只發光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發光二極管正對著光敏二極管。信號盤位于發光二極管和光敏二極管之間，由于信號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極管的光束照到光敏二極管時，光敏二極管產生電壓；當發光二極管光束被檔住時，光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號經電路部分整形放大后，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的信號，電子控制單元根據這些信號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。

榮威550的曲軸傳感器：榮威550曲軸位置傳感器相互關系故障，怎么修啊

首先你應該檢查看曲軸位置傳感器有沒有發出信號，磁脈沖的用萬用表查，霍爾的用試燈去查。如果有信號的話應該是信號不準確所導致的故障。這個時候應該對該傳感器的安裝位置進行調整，同時應該保證該傳感器周圍沒有臟東西。
另外看凸輪軸位置傳感器是不是裝好了沒有問題，因為這里報的故障是相互關系，應該會涉及到凸輪軸的判缸信號。
最后，你還是應該說明下這個車現在到底是什么表現。清碼的話能不能直接清除。

額，剛回答了個一模一樣的，不過你提問的更準確。這個問題很簡單啦，所謂的相互關系故障，指的是曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器之間的信號有沖突，很有可能是你們在裝皮帶的時候錯齒了，現在需要重新的進行對正時了。
講凸輪軸和曲軸按照正時的標記對好，然后再重裝正時皮帶。
如果可能的話，把上面的凸輪軸位置傳感器和下面的曲軸位置傳感器重新的安裝一下，保證傳感器的間隙正常，沒有臟東西。