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      空氣流量傳感器

      流量傳感器圖:各類型汽車空氣流量傳感器工作原理和作用

      發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:69


      流量傳感器圖:各類型汽車空氣流量傳感器工作原理和作用  第1張

      流量傳感器圖:各類型汽車空氣流量傳感器工作原理和作用

      空氣流量傳感器作用安裝及類型空氣流量傳感器
      1.空氣流量傳感器作用
      檢測(cè)進(jìn)氣流量,計(jì)算進(jìn)氣量,決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角。
      2.安裝位置
      空氣濾清器后,
      節(jié)氣門前
      3.類型
      熱線式
      熱膜式
      卡門漩渦式
      葉板式

      圖 空氣流量傳感器的安裝位置

      2.1.2 熱線式空氣流量傳感器
      1. 結(jié)構(gòu):
      主流測(cè)量式

      旁通測(cè)量式

      2. 原理
      空氣流量增大,鉑絲熱線電阻RH 溫度降低,RH電阻 減小,加熱電流IH增大,以維持熱線溫度一定(比氣流溫度高100℃ )。利用RH加熱電流度量空氣質(zhì)量流量。
      (汽車維修技術(shù)網(wǎng)

      3. 電路

      4. 使用性能
      優(yōu)點(diǎn):進(jìn)氣阻力小;
      響應(yīng)速度快,測(cè)量準(zhǔn)確;
      檢測(cè)質(zhì)量流量,無(wú)需進(jìn)氣溫度和大氣壓力補(bǔ)償。
      缺點(diǎn):熱絲易壞,易污染。
      自動(dòng)“燒凈”作用(舉例):
      起動(dòng),怠速,提速至3000r/min,再怠速,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān);控制電路發(fā)出控制電流,使熱線升至1000 ℃,加熱1s。
      發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的4s內(nèi),控制電路發(fā)出控制電流,使熱線升至1000 ℃,加熱1s。
      應(yīng)用:廣泛,國(guó)產(chǎn)別克
      4.檢測(cè)(日產(chǎn)VG30E發(fā)動(dòng)機(jī))
      (1)萬(wàn)用表檢測(cè)
      電源線:拔下連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,測(cè)量插頭E與搭鐵間的電壓,應(yīng)為12V。
      搭鐵線:拔下連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF,測(cè)量插頭D、C與搭鐵間的電阻,應(yīng)為0Ω。
      流量信號(hào)線:插好連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,測(cè)量B與 D間的電壓,發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)時(shí)應(yīng)小于0.5V;發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)應(yīng)為1.0V~1.3V;發(fā)動(dòng)機(jī)3000r/min時(shí)應(yīng)為1.8V~2.0V,并隨進(jìn)氣流量的增大而增大。
      自清信號(hào)線:發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī),1500r/min,測(cè)量F與D間的電壓,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF,電壓應(yīng)回0V并在5s后跳躍上升,1s后回0V;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5s后自動(dòng)加熱至發(fā)出紅光,并持續(xù)1s。
      (1)萬(wàn)用表檢測(cè)

      (2)示波器檢測(cè)
      模擬信號(hào):輸出信號(hào)電壓隨進(jìn)氣流量的增大而增大。
      通常熱線(熱膜)式空氣流量傳感器輸出信號(hào)電壓范圍是從怠速時(shí)超過(guò)0.2V變至節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)超過(guò)4V,當(dāng)急減速時(shí)輸出信號(hào)電壓應(yīng)比怠速時(shí)的電壓稍低。

      (2)示波器檢測(cè)
      數(shù)字信號(hào):輸出信號(hào)頻率隨進(jìn)氣流量的增大而增大。
      波形的幅值大多數(shù)應(yīng)滿5V,波形的形狀要適當(dāng)一致,矩形的拐角和垂直沿的一致性要好。

      2.1.3 熱膜式空氣流量傳感器
      1.原理:同熱絲式
      2.結(jié)構(gòu):鉑膜鍍?cè)谔沾苫?br/>3.使用:
      優(yōu)點(diǎn):熱膜不易損壞,可靠性高,不易污染,無(wú)需自潔,成本低。
      應(yīng)用舉例:國(guó)產(chǎn)桑塔納2000GSi、 捷達(dá)GT、GTX、帕薩特B5 2.8L
      4.檢測(cè):同熱絲式

      2.1.4 卡門旋渦式空氣流量傳感器
      1.卡門旋渦原理:在進(jìn)氣道內(nèi)設(shè)置一擾流體,當(dāng)空氣流過(guò)時(shí),擾流體后將產(chǎn)生渦流,渦流的頻率f與空氣流速v之間:測(cè)得頻率f,即知空氣流速v,進(jìn)而計(jì)算體積流量。流量計(jì)輸出數(shù)字信號(hào)(頻率信號(hào))。 f=St v/d

      2. 卡門旋渦光電式空氣流量傳感器:結(jié)構(gòu)和原理

      3. 卡門旋渦聲波式空氣流量傳感器:結(jié)構(gòu)和原理

      密度的變化————超聲波信號(hào)疏密變化
      4. 電路

      5. 應(yīng)用舉例
      優(yōu)點(diǎn):體積小,重量輕,進(jìn)氣阻力小,響應(yīng)快,精度高。
      缺點(diǎn):成本高
      應(yīng)用:三菱和凌志的某些發(fā)動(dòng)機(jī)

      6. 檢測(cè)
      (1)萬(wàn)用表檢測(cè)
      電源線:拔下連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,測(cè)量插頭VC與搭鐵間的電壓,應(yīng)為5V。
      搭鐵線:拔下連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF,測(cè)量插頭E2與搭鐵間的電阻,應(yīng)為0Ω。
      信號(hào)線:插好連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,測(cè)量接腳Ks與 E2間的電壓,發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)時(shí)應(yīng)為4.5V~5.5V;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)為2V~4V,并隨進(jìn)氣流量的增大而增大。

      (2)示波器檢測(cè)
      數(shù)字信號(hào):輸出信號(hào)頻率隨進(jìn)氣流量增大而增大,占空比、脈沖寬度也改變

      2.1.5  葉板式空氣流量傳感器
      1. 結(jié)構(gòu)

      2.原理
      空氣流量↑
      氣流力矩M↑
      流量板開(kāi)度↑
      信號(hào)電壓 ↑ 或↓
      噴油量↑

      3.使用
      性能:計(jì)量比較準(zhǔn)確,成本低。
      燃油泵微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn):控制燃油泵。
      加速感知:加速加濃。
      應(yīng)用:德國(guó)BOSCH傳統(tǒng)L型燃油噴射系統(tǒng)、一些中檔車型豐田佳美、大霸王、馬自大MPV等。

      4.檢測(cè)(豐田PREVIA大霸王2TZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī))
      (1)萬(wàn)用表檢測(cè)
      電源線:拔下連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,測(cè)量插頭VC與搭鐵間的電壓,應(yīng)為5V,插頭FC與搭鐵間的電壓,應(yīng)為12V 。
      搭鐵線:拔下連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF,測(cè)量插頭E2、E1與搭鐵間的電阻,應(yīng)為0Ω。
      傳感器靜態(tài)電阻:拔下連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF,測(cè)量插座各接腳間的電阻,應(yīng)與表1中規(guī)定相符。
      信號(hào)線:插好連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,測(cè)量各接腳間的電壓,應(yīng)與表2中規(guī)定相符。
      表1 豐田車翼板式空氣流量傳感器各接腳間的電阻

      表2 豐田車翼板式空氣流量傳感器信號(hào)電壓

      (2)示波器檢測(cè)
      模擬信號(hào):輸出信號(hào)電壓隨進(jìn)氣流量的增大而增大
      正常旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器怠速時(shí)輸出電壓約為lV,節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)應(yīng)超過(guò)4V,急減速(急抬加速踏板)時(shí)輸出電壓并不是非常快地從急加速電壓回到怠速電壓。
      在急加速時(shí)波形中的小尖峰是由于葉片過(guò)量擺動(dòng)造成的。

      流量傳感器圖:各類型汽車空氣流量傳感器工作原理和作用  第2張

      流量傳感器圖:氣體、濕度、流量傳感器圖用圖形符號(hào)(第二版)2014.9.18

      氣體、濕度、流量傳感器圖用圖形符號(hào)(第二版)2014年7月22日表2氣體、濕度、流量傳感器圖用圖形符號(hào)(第二版)
      符號(hào)定義
      將感受的氣體轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。
      半導(dǎo)體氣體傳感
      SEMICONDUCTOR-半導(dǎo)體利用半導(dǎo)體材料的電導(dǎo)率變化,將感受的氣體轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。包括表面電導(dǎo)式傳感器和體電導(dǎo)式傳感器。
      金屬氧化物氣體
      MOS-金屬氧化物半導(dǎo)體
      利用金屬氧化物制成敏感元件的氣體傳感器。
      旁熱式管狀氣體
      采用旁熱式管狀結(jié)構(gòu)的金屬氧化物半導(dǎo)體氣
      體傳感器。
      采用厚膜印刷工藝制作的片式結(jié)構(gòu)的金屬氧
      化物半導(dǎo)體氣體傳感器。
      旁熱式管狀氣體
      采用燒結(jié)型直熱式結(jié)構(gòu)的金屬氧化物半導(dǎo)體
      氣體傳感器。
      有機(jī)半導(dǎo)體氣體
      ORS-有機(jī)半導(dǎo)體
      利用有機(jī)半導(dǎo)體制成敏感元件的氣體傳感器。
      電導(dǎo)型氣體傳感
      檢測(cè)信號(hào)為電導(dǎo)率變化的氣體傳感器。
      接觸燃燒式氣體利用可燃性氣體接觸涂覆催化劑材料表面燃燒所產(chǎn)生的燃燒熱,將感受的氣體轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器
      分為直接接觸燃燒式和催化接觸燃燒式
      熱導(dǎo)式氣體傳感利用氣體不同其熱傳導(dǎo)率亦不同的原理,將感
      受的氣體轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。
      聲表面波氣體傳利用聲表面波器件對(duì)氣體的敏感特性,
      的氣體轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。
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      流量傳感器圖:水流傳感器內(nèi)部圖_水流量傳感器如何修理

        水流傳感器簡(jiǎn)介
        水流傳感器是指通過(guò)對(duì)水流量的感應(yīng)而輸出脈沖信號(hào)或電流、電壓等信號(hào)的水流量感應(yīng)儀器,這種信號(hào)的輸出和水流量成一定的線性比例,有相應(yīng)的換算公式和比較曲線,因此可做水控方面的管理和流量計(jì)算,在熱力方面配合換能器可測(cè)量一段時(shí)間介質(zhì)能量的流失,如熱能表。水流傳感器主要和控制芯片、單片機(jī),甚至PLC配合使用。水流傳感器具有流量控制準(zhǔn)確,可以循環(huán)設(shè)定動(dòng)作流量,水流顯示和流量累積計(jì)算的作用。
        
        水流傳感器基本原理
        水流量傳感器是利用霍爾元件的霍爾效應(yīng)來(lái)測(cè)量磁性物理量。在霍爾元件的正極串入負(fù)載電阻,同時(shí)通上5V的直流電壓并使電流方向與磁場(chǎng)方向正交。當(dāng)水通過(guò)渦輪開(kāi)關(guān)殼推動(dòng)磁性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生不同磁極的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),切割磁感應(yīng)線,產(chǎn)生高低脈沖電平。由于霍爾元件的輸出脈沖信號(hào)頻率與磁性轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速成正比,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速又與水流量成正比,根據(jù)水流量的大小啟動(dòng)燃?xì)鉄崴鳌F涿}沖信號(hào)頻率的經(jīng)驗(yàn)公式見(jiàn)式(1)。
        f=8.1q-3(1)
        式中:f—脈沖信號(hào)頻率,H2
        q—水流量,L/min
        由水流量傳感器的反饋信號(hào)通過(guò)控制器判斷水流量的值。根據(jù)燃?xì)鉄崴鳈C(jī)型的不同,選擇最佳的啟動(dòng)流量,可實(shí)現(xiàn)超低壓(0.02MPa以下)啟動(dòng)。
        
        水流傳感器工作原理
        水流傳感器主要由銅閥體、水流轉(zhuǎn)子組件、穩(wěn)流組件和霍爾元件組成。它裝在熱水器的進(jìn)水端用于測(cè)量進(jìn)水流量。當(dāng)水流過(guò)轉(zhuǎn)子組件時(shí),磁性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),并且轉(zhuǎn)速隨著流量成線性變化。霍爾元件輸出相應(yīng)的脈沖信號(hào)反饋給控制器,由控制器判斷水流量的大小,調(diào)節(jié)控制比例閥的電流,從而通過(guò)比例閥控制燃?xì)鈿饬浚苊馊細(xì)鉄崴髟谑褂眠^(guò)程中出現(xiàn)夏暖冬涼的現(xiàn)象。水流量傳感器從根本上解決了壓差式水氣聯(lián)動(dòng)閥啟動(dòng)水壓高以及翻板式水閥易誤動(dòng)作出現(xiàn)干燒等缺點(diǎn)。它具有反映靈敏、壽命長(zhǎng)、動(dòng)作迅速、安全可靠、連接方便利啟動(dòng)流量超低(1.5L/min)等優(yōu)點(diǎn),深受廣大用戶喜愛(ài)。
        水流轉(zhuǎn)子組件主要由渦輪開(kāi)關(guān)殼、磁性轉(zhuǎn)子、制動(dòng)環(huán)組成。使用水流開(kāi)關(guān)方式時(shí),其性能優(yōu)于機(jī)械式壓差盤結(jié)構(gòu),且尺寸明顯縮校當(dāng)水流通過(guò)渦輪開(kāi)關(guān)殼,推動(dòng)磁性轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),不同磁極靠近霍爾元件時(shí)霍爾元件導(dǎo)通,離開(kāi)時(shí)霍爾元件斷開(kāi)。由此,可測(cè)量出轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。根據(jù)實(shí)測(cè)的水流量、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和輸出信號(hào)(電壓)的曲線,便可確定出熱水器的啟動(dòng)水壓,以及啟動(dòng)水壓相對(duì)應(yīng)的啟動(dòng)水流量與轉(zhuǎn)子的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。由控制電路,便可實(shí)現(xiàn)當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于啟動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)熱水器啟動(dòng)工作;在轉(zhuǎn)速小于啟動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí),熱水器停止工作。這樣熱水器啟動(dòng)水壓一般設(shè)定在0.01MPa,啟動(dòng)水流量為3~5L/min(需滿足熱水器標(biāo)準(zhǔn)對(duì)最高溫升的限制)。另外,由于水在永磁材料磁場(chǎng)切割下,變成磁化水,水中的含氧量增加,使人洗浴后感覺(jué)清爽。制動(dòng)環(huán)的作用是停水時(shí),制止高速旋轉(zhuǎn)的磁性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),終止脈沖信號(hào)輸出。控制器接收不到脈沖信號(hào),立即控制燃?xì)獗壤y關(guān)閥,切斷氣源,防止干燒。
        熱水器水流傳感器的作用
        1、通水通電,防干燒,有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出的和脈沖信號(hào)輸出的水流量傳感器(賽盛爾);
        2、線型比例輸出脈沖信號(hào),與流量成比例關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)加熱功率的調(diào)整,達(dá)到恒溫效果,大部分恒熱熱器和燃?xì)鈩?shì)水器都采用這種方式,現(xiàn)在一些電勢(shì)水龍頭和洗手寶也有的用水流量傳感器。
        水流傳感器內(nèi)部圖
        
        水流傳感器如何修理
        水流量傳感器的常見(jiàn)故障檢修方法
        水流量傳感器主要測(cè)量密封管道中的液體和氣體,廣泛應(yīng)用于石油、化工和紡織等領(lǐng)域。水流量傳感器在使用現(xiàn)場(chǎng),也會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題,耽誤工作。
        水流量傳感器的常見(jiàn)故障檢修方法,在使用中發(fā)現(xiàn)水流量傳感器的累計(jì)值小于實(shí)際值,首先要看看安裝位置是否較高,不然則要修改管道;運(yùn)行中無(wú)顯示應(yīng)檢查電源部分、接觸部分、保險(xiǎn)絲等;運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)值跳動(dòng)幅度過(guò)大,flow-meters.cn而且累積量明顯偏小,應(yīng)檢查電纜兩端接地是否良好;運(yùn)行一段時(shí)間,累積量偏小,但瞬時(shí)值平穩(wěn)或?yàn)榱悖@時(shí)應(yīng)查工藝設(shè)備問(wèn)題,即是否因?yàn)樵O(shè)備故障導(dǎo)致流量偏小; 流量顯示值變化異常且無(wú)規(guī)律,則可能是流量介質(zhì)里含有鐵磁性物質(zhì)或附近出現(xiàn)了強(qiáng)磁場(chǎng)干擾;應(yīng)定期巡檢,常開(kāi)蓋檢查,當(dāng)電極密封不嚴(yán)時(shí)會(huì)向外漏液,并損壞電路板,應(yīng)引起注意。
        水流量傳感器有顯示值但有誤差的檢修方法,應(yīng)在通電情況下關(guān)閉閥門,使流量等于零,測(cè)量“基準(zhǔn)電壓”,然后與儀表出廠時(shí)的數(shù)據(jù)相比較,若有問(wèn)題,則斷開(kāi)電源,斷開(kāi)轉(zhuǎn)換器,檢查兩電極分別對(duì)“地”的電阻,這兩個(gè)值應(yīng)該基本相等并在數(shù)千歐姆范圍內(nèi),如電阻相差懸殊太大,水流量傳感器則可能是一個(gè)或兩個(gè)電極的平面粘附了贓物或接線端子接觸不良,若電阻值接近無(wú)窮大,則可能短路,如果電阻值接近零,則可能是電極處泄露,絕緣破壞;
        
        水流量傳感器的顯示值誤差增大或無(wú)顯示檢修方法,水流量傳感器長(zhǎng)期工作在較高溫度或較高壓力(或負(fù)壓)下,或者安裝時(shí)對(duì)測(cè)量管道造成了較大的機(jī)械應(yīng)力,使測(cè)量管的襯里和管壁脫離或裂開(kāi),或者被流體的沖擊、磨損,使襯里損壞,造成電極的絕緣破壞或勵(lì)磁線圈的絕緣破壞,儀表顯示值的誤差增大或無(wú)顯示,這種情況下就要拆下水流量傳感器徹底修理并且要返廠進(jìn)行流量標(biāo)定;
        上述講述了水流量傳感器的常見(jiàn)故障檢修方法,使得當(dāng)水流量傳感器發(fā)生故障時(shí)無(wú)需找廠家來(lái)維修,只需要我們的師傅來(lái)維修即可,從而提高了工業(yè)的生產(chǎn)效率。
        水流量傳感器的故障解除說(shuō)明
        水流量傳感器目前可以根據(jù)水流量的大小設(shè)計(jì)擋板,減少水流通過(guò)流量傳感器產(chǎn)生的水阻力,減少水系統(tǒng)壓頭損失,但由于擋板式長(zhǎng)期受水流的沖擊仍然有疲勞的問(wèn)題,即使在工廠標(biāo)定好流量值的也會(huì)發(fā)生設(shè)定點(diǎn)飄移。通常在保護(hù)流量值不要求精確的地方使用,即用于水管內(nèi)的水流突然中斷的斷流保護(hù)。在國(guó)內(nèi)針對(duì)水源熱泵機(jī)組設(shè)計(jì)的非常少。
        擋板式是專門針對(duì)水環(huán)/地源熱泵空調(diào)機(jī)組的水流量監(jiān)控而開(kāi)發(fā)的,它針對(duì)不同的管徑配有不同的擋片,每種擋片的水阻不超過(guò)0.5米水柱,相比靶式水阻已大大降低。水流量傳感器每個(gè)擋板式流量傳感器都配有與水環(huán)熱泵機(jī)組水管相同的管件,現(xiàn)場(chǎng)只需連接上水管即可,不需對(duì)擋片做任何改變,另外擋板式水流開(kāi)關(guān)的承壓大于25bar,在對(duì)水流量要求不高的水環(huán)熱泵機(jī)組是一個(gè)低成本的水流開(kāi)關(guān)。
        經(jīng)過(guò)在水環(huán)/地源熱泵機(jī)組上使用的反饋來(lái)看,壓差開(kāi)關(guān)能有效判斷水環(huán)熱泵機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)安裝的水管路的問(wèn)題,能徹底避免水流量少造成換熱器凍壞的情況,流量傳感器也可以保護(hù)由于水過(guò)濾器堵塞造成的水流量下降時(shí)換熱器凍壞的情況,另外水管路壓差開(kāi)關(guān)沒(méi)有靶流開(kāi)關(guān)疲勞破壞的風(fēng)險(xiǎn)。
        水流量傳感器尤其在水管路有少量空氣時(shí),流量傳感器工作非常穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)類似靶流開(kāi)關(guān)的漂浮情況,經(jīng)過(guò)多年使用的反饋未發(fā)現(xiàn)壓差開(kāi)關(guān)本身有故障的情況。
        

      流量傳感器圖:各類型汽車空氣流量傳感器工作原理和作用  第3張

      流量傳感器圖:電磁式流量傳感器工作原理及電路圖

      電磁式流量傳感器工作原理及電路圖
      圖1是電磁式流量傳感器的工作原理圖。在勵(lì)磁線圈通以勵(lì)磁電壓后,絕緣導(dǎo)管便處于磁力線密度為B的均勻磁場(chǎng)中,當(dāng)平均流速為v的導(dǎo)電性液體流經(jīng)絕緣導(dǎo)管時(shí),那么在導(dǎo)線內(nèi)徑為D的管道壁上設(shè)置的一對(duì)電極中,便會(huì)產(chǎn)生如下式所表示的電動(dòng)勢(shì)e,即
      式中v——液體的平均流速(m/s)
      B——磁場(chǎng)的磁通密度(T)
      D——導(dǎo)管的內(nèi)徑(m)
      液體流動(dòng)的容積流量
      根據(jù)上式可以看出,容積流量Q與電動(dòng)勢(shì)e成正比。如果我們事先知道導(dǎo)管內(nèi)徑和磁場(chǎng)的磁通密度B,那么就可以通過(guò)對(duì)電動(dòng)勢(shì)的測(cè)定,求出容積的流量。
      雖然電磁流量傳感器的使用條件是要求流體是導(dǎo)電的,但它還是有許多優(yōu)點(diǎn)。
      (1).沒(méi)有機(jī)械可動(dòng)部分。
      (2).由于電極的距離正好為導(dǎo)管的內(nèi)徑,因此沒(méi)有妨礙流體流動(dòng)的障礙,壓力損失極小。
      (3).能夠得到與容積流量成正比的輸出信號(hào)。
      (4).測(cè)量結(jié)果不受流體粘度的影響。
      (5).由于電動(dòng)勢(shì)是在包含電極的導(dǎo)管的斷面處作為平均流速測(cè)得的,因此受流速分布影響較小。
      (6).測(cè)量范圍寬,可以從0.005——m3/h。
      (7).測(cè)量精度高,可達(dá)±0.5%。
      使用電磁流量傳感器時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
      [1].由于管道是絕緣體,電流在流體中流動(dòng)很容易受雜波的干擾,因此必須在安裝流量傳感器管道的兩端設(shè)置接地環(huán),使流體接地。
      [2].雖然流速對(duì)精度影響不大,為消除這種影響,應(yīng)保證上流道有足夠的直線長(zhǎng)度。
      [3].使用電磁流量計(jì)時(shí),必須使管道內(nèi)充滿液體。最好是把管道垂直設(shè)置,讓被測(cè)液體從上至下流動(dòng)。
      [4].測(cè)定電導(dǎo)率較小的液體時(shí),由于兩電極間的內(nèi)部阻抗比較高,所以信號(hào)放大器要有100MΩ的輸入阻抗。為保證傳感器正常的工作,液體的電導(dǎo)率必須保證在5s/cm以上。
      電磁流量傳感器可以廣泛應(yīng)用于自來(lái)水、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水、海水、污水、污泥、化學(xué)藥品、食品、礦漿等流體的檢測(cè)。

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