【導讀】在目前的光伏變電系統以及汽車驅動、工業驅動領域，通過并聯將多個模塊電源并入一個電路系統以維持整體系統輸出電壓穩定的做法，是非常常見的，也是很多工程師日常接觸的基礎性工作之一。那么，實現多個大功率電源模塊并聯均流的原理是什么呢？就讓我們來一探究竟吧！

并聯均流原理一：改變等效輸出電阻實現均流

圖為并聯系統及其輸出外特性

上圖是一個比較常見的多電源模塊并聯系統和輸出外特性圖，圖（a）是電路圖，圖(b)是輸出外特性示意圖。我們假設上圖中R1=R2=0（或認為其計入到R01和R02中），考慮負載電阻R1變化對I01和I02的影響。當RL變小時，I01和I02變大到如上圖（b）中的I01’和I02’，則當調節R01并使之變大時，1#曲線的斜率變大（或減小R02時2#曲線的斜率變小），兩條曲線靠攏或在工作點（系統輸出電壓U0）附近相交，使得I01’和I02’的差值變小，實現均流。這也就是改變等效輸出電阻實現均流的原理所在。但由于此時模塊的開路電壓并未改變，使得負載電壓的改變較大，所以使用這種均流方法容易造成輸出電壓調整率較大，負載效應較差。

并聯均流原理二：調節開路輸出電壓實現均流

工作中比較常用的幾種模塊電源并聯方法中，有一半采用了調節開路輸出電壓實現均流的原理。因為各并聯模塊的外特性斜率相近，調節上圖中的模塊的開路電壓Uoc1和Uoc2，可使圖（b）中的兩外特性曲線上下平移（也可認為是左右平移），能夠在工作點附近近似重合或相交。這樣當負載發生變化時，并聯系統變化到新的工作點時，各模塊的輸出電流差值較小，并聯均流效果好，而且并聯系統輸出電幾的穩壓變化小。這種均流方法的輸出電壓調整率較小，負載效應好，并聯系統穩壓精度較高。