圖1 埃邁諾冠商貿(mào)（上海）有限公司流體動力行業(yè)經(jīng)理曹曉鵬先生

隨著工業(yè)生產(chǎn)自動化水平的不斷提高，氣缸未來的發(fā)展趨勢將主要表現(xiàn)在以下幾個方面：標準化，無油化、更環(huán)保，緊湊化、模塊化和集成化，智能化和網(wǎng)絡(luò)化，以及長壽命和高可靠性。

氣動技術(shù)，全稱氣壓傳動與控制技術(shù)，是生產(chǎn)過程自動化和機械化的最有效手段之一，具有高速高效、安全長壽、低成本、易維護以及防過載等優(yōu)點，在工業(yè)部門的許多領(lǐng)域中，正得到越來越廣泛的應(yīng)用。隨著工業(yè)生產(chǎn)的自動化水平的不斷提高，氣缸未來的發(fā)展趨勢將主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）標準化。為了便于緊急維護維修，現(xiàn)在的用戶一般會要求產(chǎn)品具有可替換性，甚至連安裝件也都要求標準件，因此，符合ISO、VDMA或NFE等標準的產(chǎn)品將持續(xù)穩(wěn)定增長。

（2）無油化、更環(huán)保。國外設(shè)備普遍采用由過濾器、減壓閥和不供油潤滑的閥及氣缸等組成的無給油潤滑氣動系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在元件需要潤滑處預(yù)先封入潤滑脂，無需油霧器，可長時間工作而不需補充潤滑脂，因此能有效降低油耗、改善環(huán)境、成本低、維修方便且性能穩(wěn)定。

（3）緊湊化、模塊化和集成化。現(xiàn)在的設(shè)備要求在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)更多的功能，因此對于氣缸的尺寸也要求越來越緊湊、集成，促使了大量新產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

（4）智能化、網(wǎng)絡(luò)化。伴隨著數(shù)控機床智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢，應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域各行業(yè)的氣動技術(shù)的智能化和網(wǎng)絡(luò)化也就成為必然。

（5）長壽命、高可靠性。降低故障率的最有效方法就是使用可靠性好、壽命長的產(chǎn)品。

目前市場上，能夠?qū)崿F(xiàn)這些要求的智能化氣缸已經(jīng)嶄露頭角，這種氣缸是氣缸智能化的集大成者，以英國Norgren的智能化氣缸IVAC為例。IVAC內(nèi)置有電磁閥、速控閥和氣缸開關(guān)等附件，根據(jù)其氣路設(shè)計，無論單作用還是雙作用氣缸，均只需一端接氣，使用這樣一個氣缸配上過濾減壓閥，就可以替代傳統(tǒng)的整條氣動回路，而且由于省去了中間氣管傳輸?shù)冗^程的耗氣因素，空氣消耗也大大減少，非常節(jié)能環(huán)保；根據(jù)標準化的需要，這類氣缸還符合ISO/VDMA標準，這樣就可以和普通標準氣缸實現(xiàn)互換，從而滿足自動化升級在設(shè)計上的簡化需求。

圖2 Norgren的智能化氣缸IVAC

如果應(yīng)用于食品包裝設(shè)備中，還可以根據(jù)行業(yè)的潔凈需要選擇潔凈型智能氣缸，這類氣缸具有IP66防護等級，屬于可直接沖洗類氣缸，還可以符合歐洲的EN 1672-2標準。

另外，該氣缸在電氣控制上也非常簡易、集成和柔性化。該氣缸僅需一個電氣接口即可實現(xiàn)遠程集中控制，既可以選擇多針接口也可以使用AS-I接口，如果選擇ASI接口，可通過由一臺AS-I主控器連出的通信電纜和一組智能化氣缸連接，進行總線遠程集中控制。

智能化、網(wǎng)絡(luò)化的高新氣動技術(shù)的氣缸已經(jīng)在一些西方國家得到了開發(fā)和應(yīng)用，實現(xiàn)了工業(yè)設(shè)備進一步智能化，通過對這些技術(shù)的了解和研究吸收，國內(nèi)工業(yè)設(shè)備的水平也有望得到提升和發(fā)展，減少加工過程中的人為或機器差錯，確保設(shè)備的可靠運行，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、連續(xù)化生產(chǎn)、專業(yè)化作業(yè)、自動化調(diào)節(jié)、全程化控制和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，早日與國際接軌。