如今，汽車(chē)零部件制造商及其供應(yīng)商需要一種技術(shù)，讓他們能夠在將產(chǎn)品發(fā)送給客戶之前發(fā)現(xiàn)重大錯(cuò)誤。這種技術(shù)需要在零部件檢測(cè)過(guò)程中提供絕對(duì)精度，往往只有幾微米的允許偏差。這就是設(shè)在捷克斯洛伐克伊赫拉瓦的Bosch Diesel公司(一家汽車(chē)零部件制造商，主要生產(chǎn)柴油系統(tǒng))為什么決定安裝機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)檢查產(chǎn)品質(zhì)量以及代碼讀碼器跟蹤所生產(chǎn)的零部件的原因。
“2008年，當(dāng)我加入Bosch Diesel公司時(shí)，康耐視產(chǎn)品的使用已經(jīng)相當(dāng)廣泛。當(dāng)時(shí)，我們共采用了約30個(gè)條碼讀碼器和4個(gè)視覺(jué)系統(tǒng)。事實(shí)證明，我們?cè)诳的鸵曇曈X(jué)和ID系統(tǒng)受益頗多。因?yàn)槲覀兪紫壬a(chǎn)出軟狀態(tài)的泵體，然后在固態(tài)時(shí)對(duì)它們進(jìn)行表面處理，我們不希望采用來(lái)自多家生產(chǎn)商的視覺(jué)和ID系統(tǒng)，以避免出現(xiàn)兼容性問(wèn)題。這就是為什么隨著需求的日益增長(zhǎng)，我們向康耐視公司采購(gòu)更多視覺(jué)系統(tǒng)的原因。目前，僅在CP 3泵體生產(chǎn)部門(mén)，我們就采用了約80個(gè)條碼讀碼器和25個(gè)以上的視覺(jué)系統(tǒng)。在整個(gè)Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)，我們則安裝了更多康耐視產(chǎn)品，”Bosch公司柴油系統(tǒng)部技術(shù)專(zhuān)家Petr Koten解釋道。
“在合作之初，我們挑選了一些工人接受康耐視的培訓(xùn)。對(duì)Bosch工人的后續(xù)培訓(xùn)則在公司內(nèi)部安排。在設(shè)備管理方面，ID讀碼器的設(shè)置采用易于使用的DataMan? ID reader設(shè)置工具完成。視覺(jué)系統(tǒng)和程序安裝則相對(duì)復(fù)雜，需要具備特定的經(jīng)驗(yàn)。為了迎接Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施的這一挑戰(zhàn)，我們使用In-Sight? Explorer軟件中的Spreadsheet編程界面，其提供強(qiáng)大、靈活和高效的方式配置視覺(jué)工具和處理我們應(yīng)用所創(chuàng)建的數(shù)據(jù)，”Koten解釋道。
培訓(xùn)用戶如何使用ID讀碼器并不難。他們都會(huì)收到一張卡片，上面印有三種配置數(shù)據(jù)矩陣碼(DMC代碼)，其用于重新啟動(dòng)ID讀碼器。這使得將ID讀碼器移到另一?？空荆固囟ú僮髟O(shè)置讀碼器變得更輕松，包括光源、確認(rèn)信號(hào)、聲音設(shè)置等。機(jī)器操作員自身無(wú)需設(shè)置視覺(jué)系統(tǒng)，他們僅在必要時(shí)擦拭鏡頭蓋即可。
在CP 3部門(mén)，康耐視ID讀碼器和視覺(jué)系統(tǒng)用于控制12個(gè)區(qū)域中所有生產(chǎn)線上的操作和表面整理。它們的主要工作是消除泵體和其它產(chǎn)品上的生產(chǎn)錯(cuò)誤，并且，如果檢測(cè)到錯(cuò)誤，則確定錯(cuò)誤源。這讓Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施能夠避免將缺陷產(chǎn)品發(fā)送到下一工位，同時(shí)可從這些錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。DataMan ID讀碼器用于控制所印記的6mm DMC代碼的易讀性。錯(cuò)誤的成功捕捉率(讀取率)已經(jīng)從使用康耐視視覺(jué)系統(tǒng)和ID讀碼器之前的85%上升到了目前的99%-100%。
同時(shí)，在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)，嚴(yán)苛的操作還需要安裝其它技術(shù)，以支持機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的功能。“環(huán)境光源是可能對(duì)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的功能產(chǎn)生影響的一個(gè)因素。因此，在某些情況下，我們需要使用特殊的外部光源，如紅外光源。這可以輕松置入系統(tǒng)，沒(méi)有任何問(wèn)題。整個(gè)系統(tǒng)由相機(jī)、額外光源和鼓風(fēng)機(jī)(可能需要)組成，其由外部控制單元(PLC)控制，”Koten解釋道。
ID讀碼器和視覺(jué)系統(tǒng)所提供的主要優(yōu)點(diǎn)在于，可對(duì)泵體在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的所有關(guān)鍵操作進(jìn)行全程跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)要求，使用DMC代碼記錄不同的屬性，包括生產(chǎn)時(shí)間、工人姓名、機(jī)器、主軸、DMC代碼質(zhì)量和泵體狀況。對(duì)生產(chǎn)所產(chǎn)生的最顯著的效果之一在于，可使用所記錄的生產(chǎn)操作圖像進(jìn)行返回搜索。
在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)，康耐視ID讀碼器所提供的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于無(wú)需固定連接即可投入使用，這在以前是無(wú)法提供的。在目前所使用的約80個(gè)ID讀碼器中，約有75個(gè)屬于無(wú)線型號(hào)。有些時(shí)候，需要在距離通常放置讀碼器的臺(tái)面兩到三米的位置使用讀碼器，處理有線型讀碼器不僅會(huì)耗費(fèi)更多的時(shí)間，而且也更加危險(xiǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)環(huán)境中濕滑的地面可能對(duì)生產(chǎn)線操作員造成傷害。
在汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生大量灰塵，也可能會(huì)進(jìn)入視覺(jué)系統(tǒng)?？的鸵旾D讀碼器和視覺(jué)系統(tǒng)可輕松應(yīng)對(duì)灰塵和污跡。在每個(gè)班次的生產(chǎn)中，工人只需擦拭相機(jī)鏡頭蓋兩到三次即可，無(wú)需其它維護(hù)。這就是為什么使用鼓風(fēng)機(jī)清潔產(chǎn)品DMC代碼上的灰塵以便讀碼器能夠進(jìn)行檢測(cè)的原因。
盡管汽車(chē)行業(yè)及其供應(yīng)商一直在努力最大限度地降低他們花費(fèi)在新技術(shù)上的成本，但在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施，由于康耐視產(chǎn)品的易用性和功能強(qiáng)大性，柴油系統(tǒng)部門(mén)仍計(jì)劃再購(gòu)買(mǎi)三個(gè)視覺(jué)系統(tǒng)。在這一領(lǐng)域，節(jié)省人力成本非常重要，康耐視ID和視覺(jué)系統(tǒng)有助于降低此類(lèi)成本。
