架橋機是能將橋梁片放置到預置的橋墩上的設備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到相應的位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。架橋機工作的條件苛刻，對設備自身和操作人員要求較高。主要用于公路、鐵路段橋梁部分的架設工作。隨著交通建設的發展，架橋機的使用日益頻繁，架橋機脫軌、傾覆事故時有發生，往往造成機毀人亡的重大事故。僅修復工作就需要花費較長時間和大量資金，還好嚴重影響橋梁架設和整個路段建設的進度。利用傾角傳感器對架橋機的姿態進行監測，能提高使用的安全性。
傾角傳感器在鐵路架橋機上的應用" width="680" height="433">
由于架橋機在工作時需要運送大噸位的物體，因此機械強度比較大，架橋機還需吊著梁片通過橋頭路基對位，由于行走重心很高且軸重大，不能停留，需一步到位。如果遇上可能會有的較差路基和線路，如曲線地段外軌超高過大導致機身傾斜導致側面摩擦較大的情況，如果摩擦較嚴重且被忽視之后可能會引起傾覆事故，線路坡度不平也會導致架橋機溜滑，使得其出現前傾的現象，再加上人為一些疏忽和操作的失誤，極有可能造成重大的工作事故。而且一旦有發生傾覆的趨勢，將無法阻止，因此只能通過預防的措施，來減少事故。
利用傾角傳感器對架橋機的姿態進行實時監測，確保整體機架穩定，若架橋機在行駛過程中出現一定角度的傾斜或者擺動，此時傾角傳感器能即刻檢測到這一微弱的變化，通過專門的穩定控制系統對這一傾斜角度和這一時間段角度的分析，并判斷角度是否在正常范圍內，以及接下來傾斜角的變化趨勢。對于正常范圍內的個別情況，只要不超過保持穩定的角度范圍，稍加注意即可，然而對于傾斜角比較大或有連續增大趨勢的情況，需要在超過可控范圍前，采取措施，使得系統恢復穩定。
由于此過程對傾角的測量精度要求較高，同時需要較好的穩定性。所以我們推薦WOOSENS的WTA系列高精度30°測量范圍的雙軸傾角傳感器，該產品采用先進的3D MEMS傳感器技術，具有高精度，低溫漂，響應速度快，長期穩定性好，抗沖擊力強的優點。同時提供了多種接口，供用戶靈活選擇。
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