霍爾傳感器在汽車速度測量方面的應用

隨著社會的發(fā)展汽車早已成為了人們出行時最常用的交通工具，而技術的進步也使得汽車的性能和安全性不斷得到提高。其中，速度作為汽車行駛過程中最基本的物理量之一，對改善駕駛體驗和安全性意義十足。速度測量的方式很多，利用霍爾傳感器對磁通量變化的感知能力是目前汽車上所普遍采用的一種。

霍爾傳感器測速原理圖" src="/UploadFiles/FCK/圖.jpg" width="616" height="340">

注：圖中上面是帶有霍爾傳感器的齒輪檢測裝置

汽車的行駛是依靠發(fā)動機提供動力并由一系列的轉軸和齒輪結構耦合轉化為車輪的轉矩進而推動汽車前進。因此，汽車的行駛速度與車輪的半徑和齒輪、轉軸結構間的耦合關系密不可分。在汽車中由于這些部件大部分成分是由鐵元素構成，通過在其對應的位置處安裝能夠檢測到磁通變化的霍爾傳感器時，傳感器的輸出將隨著汽車行駛過程中齒輪的轉動而不斷變化。最終速度的大小可由傳感器的輸出和汽車固有的機械參數(shù)(輪徑、齒輪轉軸的速度耦合系數(shù))間的關系得出。

霍爾傳感器在速度測量方面應用很廣，不單是汽車幾乎所有的機動車輛都能夠使用進行測量。包括建筑工程車輛設備、自動農(nóng)機設備和一些特設用途的車輛。甚至在自行車上，也大量通過在輻條和前叉上分別安裝磁塊和霍爾傳感器來進行速度測量。