一、應(yīng)用背景
近年來，隨著國(guó)家大規(guī)模投入財(cái)力進(jìn)行公路交通基礎(chǔ)建設(shè)，全國(guó)道路交通網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展，使各地道路交通環(huán)境和條件得到明顯升級(jí)。另外一方面，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提升，機(jī)動(dòng)車保有量飛速增加。來自公安部的消息統(tǒng)計(jì)顯示，截至2009年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已超過1.86億量，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私咏?億人。這么龐大的機(jī)動(dòng)車基數(shù)，無疑大大增加交通管理部門的工作負(fù)荷。正是基于這一現(xiàn)狀，被形象的稱為“電子警察”的智能道路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)勢(shì)而生，很大程度上緩解了這一難題。而華北工控自主研發(fā)的多款工控機(jī)，為視頻電子警察提供了成熟解決方案，并因其價(jià)格合理，可靠性高等優(yōu)勢(shì)，已被廣泛應(yīng)用于各類智能道路監(jiān)控系統(tǒng)中。
華北工控BIS-6591無風(fēng)扇工控機(jī)正是該系列產(chǎn)品的最新成員，可以應(yīng)用于紅綠燈路口違章監(jiān)控，高速公路超速監(jiān)測(cè)、治安卡口違章監(jiān)控、公路車流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
二、系統(tǒng)要求
考慮到應(yīng)用的工程環(huán)境比較特殊，智能監(jiān)控系統(tǒng)需要暴露在粉塵、高低溫、潮濕、振動(dòng)、電磁干擾等惡劣環(huán)境下，長(zhǎng)時(shí)間、不間斷地穩(wěn)定運(yùn)行。選用無風(fēng)扇，結(jié)構(gòu)緊湊、低功耗型、能長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的工控機(jī)才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。在華北工控BIS-6591基礎(chǔ)上，搭配定制化“電子警察”智能識(shí)別軟件后，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)以下功能：
1. 超速檢測(cè)
2. 超速抓拍
3. 闖紅燈檢測(cè)及抓拍
4. 車牌自動(dòng)識(shí)別
三、解決方案
本方案除能抓拍闖紅燈或超速車輛外，還可以記錄并識(shí)別過往車輛的車牌號(hào)，并與車輛數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比，實(shí)時(shí)的發(fā)現(xiàn)可疑車輛，具有24小時(shí)不間斷自動(dòng)運(yùn)行、效率高和減少執(zhí)法過程中的人為干擾因素等特點(diǎn)。該系統(tǒng)在保障交通安全、規(guī)范駕駛意識(shí)、遏制闖紅燈、超速等違章現(xiàn)象、打擊盜搶車輛方面作用顯著，是取代采用錄像存儲(chǔ)、人工識(shí)別技術(shù)的傳統(tǒng)電子警察系統(tǒng)的新一代系統(tǒng)。
工作原理如下：
紅綠燈檢測(cè)板能識(shí)別十字路口的紅綠燈狀態(tài)，并把識(shí)別結(jié)果通過串口傳到BIS-6591工控機(jī)上。而根據(jù)實(shí)施環(huán)境，對(duì)車輛的檢測(cè)識(shí)別，可選擇線圈下埋感應(yīng)技術(shù)、雷達(dá)定位系統(tǒng)技術(shù)、微波檢測(cè)技術(shù)等車輛感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)來往車輛進(jìn)行感應(yīng)，并通過串口通信傳給BIS-6591工控機(jī)上。
BIS-6591提供兩組PCI插槽，可外接兩個(gè)視頻采集卡。每個(gè)視頻采集卡可接一路全景攝像機(jī)、三組特寫攝像機(jī)，南北走向和東西走向各一組，滿足單個(gè)十字路口的監(jiān)控需求。攝像機(jī)的數(shù)據(jù)經(jīng)視頻采集卡通過PCI插槽實(shí)時(shí)傳到BIS-6591。運(yùn)行在BIS-6591上的智能程序，通過分析接收來的紅綠燈檢測(cè)信號(hào)和車輛檢測(cè)串口信號(hào)，判斷車輛是否穿紅燈，是否超速，是否逆行行駛。如果車輛違章，則對(duì)違章車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照取證。
BIS-6591中集成的VGA和DVI接口，可同時(shí)外接兩套界面顯示裝置，方便技術(shù)人員及系統(tǒng)管理人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和識(shí)別。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與后端控制中心服務(wù)器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。內(nèi)置1個(gè)CompactFlash卡插槽和一個(gè)2.5英寸硬盤卡槽，即可輕松內(nèi)置各類定制操作系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)在與后端控制中心服務(wù)器通訊不佳狀況下的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)本地保存，為系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了硬件基礎(chǔ)。
圖一 單個(gè)路口系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖
BIS-6591是一款工業(yè)級(jí)無風(fēng)扇嵌入式電腦，采用大冰翅外殼，外形緊湊美觀，方便嵌入連接各種設(shè)備。基于Intel 945GSE+ ICH7M芯片組,板載Intel Atom N270處理器，內(nèi)存最大可支持2GB DDRⅡ400/533MHz內(nèi)存。支持DVI、VGA顯示輸出，具有2個(gè)com接口、2個(gè)USB接口、1個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口，內(nèi)置1個(gè)PCI插槽，最大可擴(kuò)展連接2個(gè)PCI設(shè)備。BIS-6591具備穩(wěn)定可靠的工業(yè)級(jí)產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)，適合應(yīng)用于電子抓拍、視頻監(jiān)控等領(lǐng)域。
特點(diǎn)
◆ 采用外形緊湊美觀的無風(fēng)扇大冰翅外殼
◆ 基于Intel 945GSE+ ICH7M芯片組,板載Intel Atom N270處理器
◆ 1條DDRⅡ SO-DIMM插槽,最大支持2GB DDRⅡ400/533MHz內(nèi)存
◆ 2個(gè)COM, 2個(gè)USB2.0,內(nèi)置CF插槽,2個(gè)SATAⅡ接口
◆ 支持上墻安裝方式
一、優(yōu)勢(shì)
◆采用工業(yè)級(jí)板卡，并擁有兩個(gè)PCI插槽，具備良好的可靠性與穩(wěn)定性
◆無風(fēng)扇緊湊結(jié)構(gòu)，在多粉塵及其他惡劣環(huán)境下能夠穩(wěn)定運(yùn)行
◆功能強(qiáng)大的處理能力，可以處理各種復(fù)雜的內(nèi)容操作
◆接口豐富，支持?jǐn)U展操作，易整合、易維護(hù)
◆ 工作溫度寬泛，在-20℃～60℃的室內(nèi)外均可長(zhǎng)時(shí)間無間斷工作
二、系統(tǒng)評(píng)價(jià)
作嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商之一，華北工控充分考慮到道路交通監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行過程中可能遇到的各種惡劣環(huán)境，憑借著多年工業(yè)主板的經(jīng)驗(yàn)及精湛的工業(yè)設(shè)計(jì)，并針對(duì)電子警察監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成了完整的產(chǎn)品線。在BIS-6591推出市場(chǎng)后，贏得了智能交通行業(yè)的廣泛關(guān)注，最新免風(fēng)扇概念的引入，及緊湊型外型設(shè)計(jì)，專利冰翅獨(dú)家結(jié)構(gòu)，散熱性能優(yōu)越，豐富的外設(shè)端口，為多樣的終端設(shè)備的介入提供了可能，給智能交通集成商們提供了便利。
